Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день всем !
Мы заканчиваем разработку новой модели иммобилазера с двухсторонней связью между транспондерами и базовым блоком (наподобии SKYBRAKE). Вопросы кодирования радиоканала, минимального энергопотребления, помехоустойчивости и пр. "железные" проблемы в основном решены. Интересует мнение заинтересованных людей, какие сервисные функции действительно нужны такому устройству ? (PIN-код аварийного отключения, несколько каналов блокировки, еще что-то) Будем рады любым мыслям

А как фирма то называется? Есть какие-либо характеристики и фотографии, на которые можно посмотреть?

Изделие пока в виде опытных образцов, поэтому с фотографиями туго. Прессформы для корпусов в стадии разработки-изготовления. Как будут корпуса, будут фотографии Насчет характеристик:
Диапазон 2.4 ГГц
Радиус уверенного опознавания радиометки 5 м. (в принципе если надо, можно сделать и больше, и меньше)
Принцип опознавания - двухсторонний криптозащищенный радиообмен (использованы алгоритмы и подходы, применяемые при защите государственной тайны)
Питание брелока - литиевая батарея 3 V (прогнозируемы срок службы более полугода)
Питание базового блока от бортсети автомобиля (в спокойном состоянии блок потребляет менее 10 мА, в импульсе не более 25 мА)

А что так мало? у SkyBrake 6-8 месяцев, у нашего Pandect IS минимум 36 месяцев. А вы чего там наделали???
поисковый опрос то как чато в эфире??? неужели чаще 1 сек?
скрость обмена какая, какой трансивер, а то может налету от мук Вас избавим.
много сейчас подобных изделий должно на рынок вывалиться, и от StarLine и от MagicSystems и другие помышляют в тихомолку...
только с характеристиками туго, весь цимус в сроке батарейки и скорости обмена сложности диалога. А сляпать на трансивере "чудо" проблемы никакой, каждый первый готов. Мы свой "пилот" за день сляпали, а потом задумались... как же сделать хорошо

опять с реальными конкурентами туго... и скучно...
ну удивите хоть кто-нибудь мозгами

Да ладно, время покажет, процесс-то не стоит на месте

мы ведь тоже на месте не стоим, в серию пошла 470-я модель с датчиком движения и интерфейсом под кучу испольнительных устройств, с регулируемой пользователем дальностью обнаружения... и... еще экономичнее. в серьез думаем об уменьшении батареи и третьей версии платика брелока-метки.

будем только рады...

Весь кайф - в предвкушении...

to engineer & cat! Мегасэнкс за "прислушались" в этом смысл подобных форумов, хороших и разных! Опохмелюсь - зарегистрируюсь, ибо есть мысли... запоздало: всех благ Вам, уважаемые! Выпускайте, будем ставить!

здесь по другому)))))