CARlssonn, а вы типа есть чатный мастер?
Или как еще понимать разбросанные по форуму дубликаты сообщений?

ИМХО, надо делать самому, тогда и танцевать около машины с пагером не будешь.

Нет я далеко не профи просто стал увлекаться сигналками после угона. Какието навыки по электрике были , а после того как пообщался с грамотными людьми стало просто интересно, если чесно я интернетом, да и вообще компом пользуюсь четыре месяца( реально с нуля) это сообщение печатаю уже 15мин я реаль считал что комп для яйцеголовых очкариков которые ананируют в инете да и мой вид деятельности далеко от высоких технологий короче я полный лох в компьютерах, а это мой первый и пока единственный форум в котором я общаюсь, для меня дохрена не понятного и если что, извиняйте:) я не со злого умысла , а потому что реальный новичок. Если кто не так понял прошу прощения . С уважением CARlssonn

Бред!
На современных авто , а именнно о таких идёт речь при покупке сегодня, легко проверить количество ключей прописанных в шттное иммо - это первое!
Почти на всех авто европейских производителей ключи прописываются только через on-line и это ВСЁ фиксирукется на закрытом сайте производителя авто. так что по запросу всегда можно узнать, кто, когда и сколько ключей приписал!

Здесь говорят не о дубликатах штатных ключей зажигания, а о дополнительных прописанных брелках от установленных охранных систем и дубликатах ключей от механических блокираторов.

Второй ключ с чипом
 

Купил машину в салоне, там же установил сигналку. Когда забирал машину, отдали один ключ. Типа второй вшили в сигналку с автозапуском. Дескать в ключе есть чип, без которого автозапуск не сработает. в инструкции по установке сигналки ничего про ключ не сказано. А мне тут-же предложили заказать за 2 "косаря" заказать второй ключ. Вот я и думаю, не развод ли это?
Машина: Skoda Fabia New
Сигналка: Inspector 2006

Нет не развод.
В мануале на сигналку про ключ ничего не напишут. Это особенность машины. Ключ нужен для обхода штатного иммоблайзера.

Знакомый установил сигналку Starline B9 на Тойоту. Через некоторое время перестал определяться датчик температуры двигателя. Заехал к установщикам, те показали ему перекусанный провод капота. Кто не знает на Star B9 датчик температуры и капота висят на одном проводе. В этот период заезжал только к офиц. дилеру для устранения какой то мелочи. Делали буквально при нем. Как смогли перекусить незаметно непонятно.

Крыса, обычная городская крыса, ночующая на теплом двигателе.. Причем молодая и глупая...

Два года назад, у моего товарища ушёл Лексус, после того, как заехал на первое ТО к ОД.... После угона, он понял, почему, после этого ТО, у него месяц сигналка глючила....

Ко всему сказано могу посоветовать быть осторожнее с Toyota Приморский, сам неоднократно переделывал машины подготовленные оттуда....