Форум по автобезопасности -
автосигнализации

При попытке автозапуска (кнопка 1 до звукового сигнала, затем кнопка 3 коротко) на дисплее брелка отображается "ОСТ". Почему не срабатывает автозапуск?
Предварительно: включение стояночного тормоза (индикация на приборной панели), закрытие всех дверей, автоматическое выключение двигателя, установка в режим охраны (кнопка 1).
Авто: Шкода Рапид, механика.
В салоне менеджер демонстрировал, все срабатывало.
Конечно же обращусь в салон, просто может дело в малости какой (а в салон не ближний свет ехать).

sugrob, мало информации. Но подозреваю КРИВУЮ установку мастУром автосалона... Один из вариантов - НЕ УСТАНОВЛЕН диод вот по такой схеме http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=9&t=386

Она есть и в инструкции по установке Вашей сигнализации. И еще много чего там есть. Но мастУры не читают инструкций. Они лепят косячки по шаблону.
Не исключено, что СТАТУС СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ взят из CAN, а на МКПП, где требуется выполнение ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ это КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ делать - CAN имеет свойство "ЗАСЫПАТЬ" и важные сигналы в нем в нужный момент отсутствуют. Сигналка, включив питание для запуска И НЕ УВИДЕВ ТОРМОЗА - сбросила запуск....
У них работало, потому что ТЕПЛО в боксе и потому что ЗАВОДИЛИ СРАЗУ после постановки на охрану (пока CAN не уснул)...

Я вообще никогда НЕ БЕРУ из CAN статусы: ТОРМОЗ, ЗАЖИГАНИЕ и "двигатель работает". Запрещаю их чтение оттуда и дЕЛАЮ ИХ ПРОВОДНЫМ подключением строго по схемам. Пока никто не приехал с проблемами по запуску ПО ВИНЕ СИГНАЛИЗАЦИИ или её монтажа...
Можете это распечатать и в автосалон. Или , что лучше - К ГРАМОТНОМУ УСТАНОВЩИКУ ВЖИВУЮ - на переделку/подтирание соплей за автосалоном...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Понаблюдал, выяснил несколько уточняющих:

1. Удалось запустить автозапуск, но только на прогретой машине. На постоявшей ни в какую.

2. Старлайн у меня почему то не видит (не дружит) со штатной системой: т.е. при установке на охрану штатной системы старлайн не встает на охрану. Соответственно, и при открывании приходится открывать (нажимать на брелке) старлайн (после этого двери остаются заблокированы) и после этого отдельно нажимать штатный брелок - только после этого двери разблокируются.

В общем запланировал поездку в сервис.

Старик, вот не знаю сколько Вам лет и откуда такие позывы к работе с авто...завидно!!!малореально-но хочется с Вами поработать!!!

1. Уже ответил.
2. А почему Вы считаете, что они ДОЛЖНЫ дружить, если их НИКТО НЕ ПОДРУЖИЛ? И даже не познакомил. Они даже не знают о существовании друг друга (скорее всего) и являются квартирантами, живущими в разных квартирах одного многоквартирного дома...
Для того, чтобы работал SLAVE - управление СИГНАЛИЗАЦИЕЙ с кнопок на ключе автомобиля (если Вы об этом), то нужно произвести РЯД НАСТРОЕК сигнализации и включить на брелоке режим МЕТКИ.
Если Вы о том, что с БРЕЛОКА сигнализации активировать/деактивировать и штатку тоже, то ВО-ПЕРВЫХ - опять таки такая возможность должна быть заявлена, а во-вторых - ПРИ АВТОЗАПУСКЕ может начаться ТРЕВОГА ШТАТКИ, если что не так (проверять надо).
Вот тут http://can.starline.ru/ свой автомобиль поищите - что там поддерживается через CAN, а что нет.
Насколько я вижу - есть только чтение (и то я бы от кое-чего отказался (читай предыдущий ответ). Управления ВООБЩЕ НИКАКОГО по факту нет (альтернативка - это уже не то). Вот Вам и ответ на вопрос 2. Но если настроить SLAVE то дружба возможна половинчатая...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.