Может проблема, что карту иммобилайзера, машина не всегда видит? Особенно если на морозе постоит.
Видимо сигнализация дает импульс на остановку двигателя, но машина его почему то через раз видит... Рено потому что...

fluens, здравствуйте. У Вас машина БЕНЗИНОВАЯ или ДИЗЕЛЬНАЯ?
Если бензиновая, то распечатайте ту карту монтажа на MEGAN, что я приводил выше и пусть Ваш установщик берет в руки паяльник (если он отличает транзистор от резистора а тиристор от террориста), если хочет полноценно подружить А91 с Вашей машиной.
Если ДИЗЕЛЬ, то я бы советовал демонтировать А91 и установить Е90 (там есть провод -вход, который может быть назначен на контроль свечей накала, что облегчит реализацию алгоритма запуска в мороз с учетом разного времени накала свечей бортовой электроникой). В крайнем случае - на дизельную машину марки РЕНО ставить А93, но там без геморроев уже не обойтись.
А вот на БЕНЗИНОВЫЙ Renault с карточкой - А93 можно поставить без самопальных схем на транзисторах-диода-конденсаторах с резисторами... То есть без паяльника. Но надо будет ПОКОЛДОВАТЬ с гибкими каналами...

Добавлено через 13 минут

Плохо... Значит всё работает на грани фола, а так не должно...

ЗАЧЕМ? В качестве подарка потенциальным угонщикам? Это во-первых. А во-вторых - БАТАРЕЙКА в карте ЗАМЕРЗАЕТ и активная метка перестает работать...
Вам что- установщик - НЕ ДЕЛАЛ ОБХОДЧИК? С чтением пассивного ЧИПа из карточки, который хоть и мерзнет, но не так как батарейка. И при правильном монтаже работает годами и в морозы до МИНУС 40 (у нас такие морозы, а те машины, на которые А91 поставил я пока не приезжали с проблемами...)


Либо он не знал - что такое РЕНО, либо ему фиолетово и он привык всё делать по принципу - "у меня в теплом боксе работает, а если не заработает на морозе - это проблемы владельца"... Тогда Вы выбрали не того установщика.


Чаще всего виной всему неудовлетворительный монтаж и ошибки (неучет особенностей автомобиля)...

МОЖНО. Установить её грамотно, без ошибок и с УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ автомобиля.

Котята - это отдельная тема... Нередко им помогает только именно ампутация...


Тогда вопросы к тому, кто взялся ставить А91 на РЕНО, "не знамши броду", либо решившему, что "и так сойдет"...
Установка сигнализаций - давно уже не тупое ПРОВОДОКРУТСВО по найденным в интернете чужим картам монтажа или найденным точкам подключения...
Это СПЕЦИАЛЬНОСТЬ и доверять монтаж сигнализации надо МАСТЕРУ с большой буквы М. Хоть на Лексуса, хоть на "Жучку". Тогда сигнализация будет работать долго и беспроблемно, радуя владельца автомобиля.
Найдите такого мастера. Сразу скажу - товар становится штучным на фоне мастУров-проводокрутов. Найти такого не просто. И к нему, как правило - очередь не на один день вперед...