Петр2, такую ручку приобрёл? :)

Купил машину, с установленной а93. На корпусе маркировка vGk74-p3 телематика 2.0 2can+lin 4.2.
GSM модуль установил сам. Активировал, всё работает вроде.
Нужно/можно ли обновить ПО, если всё работает?
Брелки от а93 пока не ползую, управляю штатным брелоком KIA и со смартфона.
И второе что не понятно: при запущенном дистанционно двигателе открываю машину кнопкой на двери - глушится двигатель. Как сделать чтоб продолжал работать?
3. Мегафоновская симка не хочет отдавать в сигналку баланс. Хотя *100# на номер сигналки присылает ответ с балансом. Это как можно пофиксить?

Добавлено через 6 часов 4 минуты

РЕШЕНО, разобрался.

Еслои всё работает - НЕ СОВЕТУЮ что-либо обновлять. Много чего может неожиданно перестать работать и ... не вернуться обратно без помощи спецов...

Штатным ключом от машины пользоваться не советую. ШТАТКА машины ГРАББИТСЯ ГРАББЕРОМ и прехватив радлиопсылку - преступники попадут вы салон, а старлайн поднимет тревогу не раньше, чем через 15 сек (время на поиск метки-брелока)... За это время можно успеть снять клемму с аккумулятора и ... тревоги не будет вообще...
Если у Вас машина с КНОПКОЙ вместо ЗАМКА, то ВООЩЕ ЖЕСТЬ - ничего преступникам перехватывать не надо, надо просто походить за Вами на рапсстоянии 5-10 метров и ..."зацепить" SMART-ключ от машины "удочкой" (она же ДЛИНННАЯ РУКА, она же ВОЛНА-2, она же ГРАББЕР С РЕТРАНСЛЯЦИЕЙ)
https://www.ugona.net/page/sistema-d...ochka-276.html
(статья написана давно, сейчас преступники вскрывают практически всё кнопчное)

Если же у Вас SLAVE вообще без авторизации (Вы вообще не носите с собюой брелок StarLine и у вас получается бещз проблем снимать "с охраны" ШТАТКОЙ), то что есть Старлайн, что его нет - ОХРАНЫ НЕТ, машина БЕЗЗАЩИТНА, потому что StarLine ПОСЛУШНО, как РАБ отключает все блокировки без проверок АВТОРИЗАЦИИ владельца - кто это вскрыл машину - владелец или любой другой мимопроходящинский...
Всё будет зависеть от подключений сигналки. В настройка SF надо попробовать выставить SF-17-1 (сейчас наверное стоит SF-17-2) - если глохнуть при снятии сохрны перестанет, то надо попробовать:
1) сев в машину НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЕЙ сделать ДВА нажатия кн START с паузой между нажатиями 1-2 сек. - если после этого не заглохнет, то
2) попробовать поехать. Если никаких угрожающих транспаранотона табло не будет и никакх красных и желтых ламп тоже, то...
"МЯГКАЯ поскадка" ЕСТЬ.
Если что-то пойдет не так, то придется вернуть SF-17-2 и жить так



Это к сотовому оператору - что у него там за настройки у этой симки. Не исключено. что установлен ФИЛЬТР на СПАМ - передачу в СМС не слов, а последовательностей цифр...

Старик,
Ну видимо придется брелок без дисплея превратить в метку. Вроде есть такая функция .
А симка прекрасно отдает баланс в "пандоре". Так что это вопрос не к опсосу а к старлайну. Заявку на проблему уже приняли. Голосовой сапорт подтвердил поблему.

Доброго времени суток.Купил авто Nissan wingroad y12 с установленной а93.Двигатель запускается со второго раза.первый раз крутнет полсекунды и все,со второго легко заводится.Как настроить чтоб с первого заводилась?спасибо.

А какого года Y12?

Там проблема с контролем работы двигателя. Настройкой не обойтись.
Нужно серо-черн провод от сигналки протянуть под капот. Да и вообще посмотреть куда он там подключен.
Что бы получить адекватный контроль для сигнализации, нужно собрать через 4 диода, импульсы с катушек зажигания, и подать их на серо-черн провод.
В настройках сигнализации запрограммировать на тахометр и время работы стартера максимальное.

Если для вам это темный лес, то не лезьте, обратитесь к автоэлектрику. Только ищите умного. Дайте ему почить что я написал. Пусть так сделает.
На этой машине по другому не сделать. Контроль по генератору не будет работать.

Здравствуйте.2011-го.Я почему то так и подумал.Со Старлайном дел не имел,но примерно понял в чем причина.Думаю весной заменить ее на Пандору.

Добавлено через 3 минуты

Еще такой вопрос:не подскажете какую информацию на Y12 выдает КАН?

У вас он ключевой? Иммобилайзер есть?
Вы можете в свою сигнализацию А93 поставить КАН модуль и она будет по КАН читать вашу машину. Вот что она выдает в КАН https://can.starline.ru/38/28/9694
Пандора то же самое примерно. https://loader.alarmtrade.ru/ там выбираете свою машину и смотрите что есть в КАН по ней.

Скорее всего ваш А93 подключен по аналогу и конечно же КОСОРЫЛО! Как это обычно бывает. Потому что уровень квалификации большинства установщиков оставляет желать лучшего...
Опять же если Пандору поставить так же косорыло то будет так же плохо работать.
Просто СТарлайн ваш подключен неправильно. Я бы вам порекомендовал к вашему старлайну добавить КАН модуль, и взять все с КАН. В том числе и контроль работы двигателя. Да и если менять сигнализацию то лучше на Сталайн Е96v2. Она круче!
Но если вы собрались сами заниматься, то судя по вопросам где взять инфонмацю по КАН шинам, у вас нулевой опыт. Установка то же Падноры или Стрлайна будет вами установлена очень криво. Потому что нет опыта. Я не рекомендую лезьть самим. Но отдать кому то из установщиков, скорее всего попадается рукожоп, и сделает так же криво. Но у него хотя бы будет опыт.

Он обыкновенный,без иммобилайзера,простой ключ.Со Старлайном я дела не имел,с Пандорой знаком куда ближе.На Тииде ставил сам все работает отлично.Спасибо здешним все разжевали и помогли.Посмотрел на Винге даже провода на бодике того же цвета что и на Тииде,так что с Пандорой думаю разберусь.Главное Старлайн вырезать ,чтоб без косяков.
Есть еще вопрос не можете подсказать как торпеда на винге разбирается,да как приборка снимается.Просто чтоб не сломать,в сети не нашел.

Добавлено через 2 минуты

Да,вот еще что:при запросе состояния выдает заряд и две температуры,как я понимаю салон и двигатель.Но датчиков на двигателе не нашел.Может быть такое что из КАНа тянет?

Замена сигнализации не поможет. Дело не в ней. Дело в проблемности машины. Точнее в том, что сигнал с лампы заряда в Ниссанах работает своеобразно и для контроля сигналками (ЛЮБЫМИ) не особо подходящ. При попытке его использования сигналка может ошибаться в понимании -завела она машину или нет...
Лучше найдите грамотного установщика сигнализаций. Пусть он переделает - как посоветвали выше или попробует подключиться к сигналу с датчика положения распредвала (он более доступен, чем датчик коленвала на Вашей машине). Хотя - если есть схема от машины - оба сигнала с обоих датчиков приходят на мозг мотора, а сигналке всё равно - прямо на датчике будет подключение или в конечной точке - куда импульсы с датчика приходят - лишь бы импульсы были подходяшие для контроля...
StarLine A93 - отличная бюджетная система. В самый раз для такого автомобиля. Только устанавливать её надо ГРАМОТНО, как впрочем и любую другую современную систему охраны. Иначе (при безграмтного монтаже) будет как под чертой ниже. Какую бы сигнализацию не поставли...

Добавлено через 7 минут

Нет. Даже если бы сигналка могла смотерть по Вашей машине данные о температуре двигателя из CAN (для этого как минимум в её соствае должен быть CAN-модуль (типа 2CAN-2LIN), а как максимум - она должна быть в перечне поддерживаемых по CAN
https://can.starline.ru/
и в перечне доступного по ней из CAN должна быть температура двигателя. Конечно суперустановщики могли подсунуть сигналке код другого автомобиля НИССАН, но... если бы монтаж делали СУПЕРустановщики - Вы бы сюда не написали -0 у Вас бы всё работало...) - эту инфу возможно использовать только в программах гибкой логики StarLine.

На брелок выводится температура четко с выносного датчика. Возможно - он не на моторе (потому Вы и не нгашли его, если знали - что именно надо найти - знаете -05к ак выглядят датчики StarLine)... Встречал я и датчики прикрученные и на жгутах проводки и даже на подкрылке - на КУЗОВЕ автомобиля под капотом...

Добавлено через 3 минуты

Если нацелитесь что-то делать сами,тем блее -с испольхзованием CAN - проедлагнаю почитать ТУТ https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807-3.html в том числе - вложенные ссылки. Чтобы понимать - CAN это не панацея и не халява. С ним при безграмотном его применении проблем можеть быть не меньше, чем без него...

Добавлено через 3 минуты

В принципе машина (тем более - с обычнвм ключом и без иммо) элементарно делается "про мясу" - обычным проводным подключением к низовым цепям (без CAN). Только нужен грамотный установщик.

Я не знаю как выглядит датчик,но я знаю как выглядит двигатель HR15DE,что на нем есть,а что стороннее.поэтому я знаю что на двигателе датчика нет.
И если честно не пойму зачем лезть к датчику коленвала,если есть вся информация в КАНе?Сигналку я все равно поменяю,ну не нравится мне Старлайн.А с Пандорой дело имел,все работает как положено.
Спасибо за ответ.
P.S.
Хороший установщик за 300км и то не факт что он хороший.

Вам предлагаются варианты исходя из того,что CAN-модуля в составе Вашей сигнализации нет... Вы же этого доподлинно не знаете? Мы тем более. Если он обнаружится,то таки да- если контроль будет корректен через CAN, то тащить провода к датчикам коленвала-распредлвала,форсункам и т.д. - НЕ НАДО...
Вы спросили - мы ответили. Раз собрались менять сигнализацию, то какой смысл спрашивать про то, что собрались ампутировать... :-[

Добавлено через 3 минуты

Датчик температуры StarLine выглядит так http://www.ultrastar.ru/951/1378

или так https://www.googleadservices.com/pag...gQIARBG&adurl=

крепежное ухо под М6.

Просто у нас уже холодно,а теплого помещения для замены нет.Приходится отложить до весны.Думал может что подправить можно,но раз нет,так нет.)если исходить из комплектации модуля КАН нет,не думаю чтоб кто то заморочился с его установкой дополнительно.весной поменяю на дх 9х

готовь сани летом , а телегу зимой !

машина с этой сигналкой только что куплена.Поэтому лето отпадает))))

Не факт что у вас там А93 по кан подключена. Датчик температуры где то стоит. Раз он показывает температуру двигателя. С кан он её тянуть не может.
Она может тянуться только на некоторых машинах и то , только при включенном зажигании. Так что датчик там есть.
Вообще судя по тому что вы пишите, что нужно снять Старлайн так что бы аккуратно и ничего не повредить, опыта значит у вас ноль. Нормальный установщик снимет сигу хоть как. Это просто. А вы ещё пандору ставить собрались. Ну ставьте ! Она так же работать не будет если её косорыло подключть.

Добавлено через 9 часов 56 минут

Вам написали что подправить нужно. Подключите на катушки через диоды. Я это уже писал.
Все как обычно косорылые установки сигнализаций. С этим ничего не поделать. Рукожопов по стране 95% .
А Старлайн очень хорошо работает если его правильно подключить и настроить. Точно так же как и пандору если поставить косорыло она точно так же не будет работать.
Это ладно если бы у вас там томагавк стоял бы, то да только демонтаж он вообще говно. А93 оригинальный работает хорошо.

Всем привет.
Подскажите, можно ли определить модель сигнализации без снятия торпеды?
Машину купил подержанную, бывший хозяин отдал штатный ключ и брелок на сигналку без дисплея. Порывшись в инете, понял, что у меня А93 или А63. Авто - Lada X-RAY, 2018 г.вып.
Приобрел второй брелок, с дисплеем (горизонтальный, не оригинал), запрограммировал, пользуюсь им как основным. Все работает, в т.ч. и автозапуск (я ездил почти полгода и не знал об этом, что у меня есть такая функция).

Хотел включить функцию "Контроль канал связи". Только вот она не работает. Здесь нашел описание по модели А63: https://youtu.be/35cfUVd_6CQ?t=556. Упомянутая сигналка была разработана еще в 2014. Но в описании на А93 эта функция под номером 16. В-общем, пока не решился менять другие параметры.

Добавлено через 6 минут

Что-то не работает редактирование сообщений

Добавлено через 1 минуту

В видео функция под номеров 17, в описании на А93 - 16, вот и призадумался...

Вам это канал контроля связи не нужен.
Если все работает , ездите спокойно.
А инструкция зависит от прошивки.
Их море вышло.
Какая прошивка у вас можно узнать только подключившись компом к сигналке через антенный разъем.

Хотел узнать, возможно ли поставить модуль GSM.

Возможно.

Не исключено, что её просто нет в неоригинальном брелоке... Ведь именно он должен пиликать о потере связи с главным блоком. Китайчата любят НЕ СТАВИТЬ НА ПЛАТУ "лишние" по их мнению детали...