Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день. Подскажите решение проблеммы. Сигнализация StarLine c4. При использовании основного брелка постоянно срабатывает сигнализация, как будто был удар по машине. При использовании второго брелка проблемм нет, все работает отлично. Поможет ли решить проблемму приобретение нового брелка, в СЦ заморачиваться не стали, предложили поставить новую сигнализацию....

Попробуйте разнести в разные стороны кабели, идущие один к антенному модулю, второй идущий к датчику удара.
Сейчас они видимо смотаны изолентой в один жгут.

__________________
АСЦ StarLine в НН

Я думаю это совпадение не более

Выполните, пожалуйста рекомендации Владимира kwk.
Его предложение не на пустом месте выросло.
Почитайте вот ЭТО
http://www.twage.ru/forum/viewtopic.... b4c90125e814
и вложенный файл - там всё сказано.
Радиотракт и особенности передачи сигналов по антенному кабелю у моделей С4 и С9 ИДЕНТИЧНЫ. Разница между ними только в том, что у одной нет автозапуска, а у другой - он есть. А вот РАДИОТРАКТ одинаковый. И проблемы - одинаковые.
Причем - нередко - они вылазят НЕ СРАЗУ, а может пройти не один месяц и даже год. И всё это время сигнализация работает на грани фола. Но машина стареет, в ней появляются новые гаджеты - источники радиопомех и наступает момент, когда происходит ЗАСТУП за черту - ЛОЖНАЯ СРАБОТКА из-за наводки с кабеля связи на кабель датчика удара. В практике уже неоднократно лечил такую болячку после чужих установок именно разнесением кабелей. А сам никогда их не уматывал вместе.
Удачи.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Мне то же так кажется.

Датчик удара уберите с пластик на металл. Скорее всего в этом дело.

Я думаю это электромагнитная наводка от антенного кабеля на провода датчика удара. Для процессора сигнал об ударе в наивысшем приоритете. Система С4 была с псевдодиалогом, то есть, после принятия команды от брелока центральный блок в ответ передаёт брелоку запрос "Свой-чужой", вот эти посылки и возвращаются к ЦБ как информация об ударе.
На А91 системах это сам лично на столе на стенде получал при экспериментах.

__________________
АСЦ StarLine в НН

...Предположу затягивание процесса дознания тс до плавного затухания не начавшись.
Хорошо kwk, а замыкание-то зоны есть на проводе или нет, при срабатывании? Спасибо.

Замыкание - имеется ввиду срабатывание компаратора в Датчике Удара?
Нет конечно.Тензодатчик ДУ никто не шевелит, он и не даёт сигнала усилителю.
А вот антенна элекромагнитными волнами на провод от ДУ к ЦБ воздействует и ЦБ воспринимает эту наводку как срабатывание ДУ.
Это всё экспериментально давно выяснено и давно уже есть рекомендации по разводке проводов.

__________________
АСЦ StarLine в НН

Их надо соображать заставлять, если пишут на форум пусть учатся. Датчик сначала "отцепить", чувствительность убрать, ничего пока не трогать - причина то в чём? "Они" же думают что это брелок во всём виноват, недавно хотели дисплей по этой причине менять... Смотрите, наверно уже наблюдает чем руки занимаются.

Иногда проще дать конкретные рекомендации что куда сунуть и где пошевелить, чем заниматься обучением человека, который может быть хорошим специалистом, соображающим и рукастым, но в другой теме, не в электронике.
В данном случае, как выяснилось, даже некоторые установщики с опытом работы и то не в курсе описанного автором эффекта.
То, что я предложил сделать myasishchevsergey на основе личного опыта - размотать изоленту и растащить провода - это даже няня из детского садика способна сделать. К тому же это наиболее частая причина. Вот если это не поможет, тогда в моём арсенале ещё есть возможные причины, но это уже ремонт в условиях мастерской, идеально в АСЦ, чтобы ещё и схему платы видеть. Да и запчасти могут потребоваться, процессор например.

__________________
АСЦ StarLine в НН