Ну на будущее, НИКОГДА НЕ ДЕШМАНЬТЕ! Теперь попали на то что не работает как нужно. И никто вам не поможет...

Хм :-x

:-) Не гонялся бы ты поп, за дешевизной ("сказка о попе и работнике его Балде", АС Пушкин)
Почем торгованы впаривают непосвященным сии дИвайЦы от китайСа - это пусть останется на их совести. Я бы и за три тысячи брать не стал. Ибо такого хлама (вырезанного из разных машин, владельцы которых решили сыграть в лотерею и проверить пословицу - "скупой платит дважды") у меня в углу бокса предостаточно. Не стОят они тех денег, что за них просят...
А вот StarLine, настоящий разумеется, а не его китайчовские подделки (А ЕСТЬ И ТАКИЕ ДиВАЙцЫ) - это надежная и безотказная вещь. Работает годами без проблем при условии, что его грамотно установят в машину.

И что Вас заставило поменять БРЕНД? дИшИвизна "синтуриона" и дороговизна А93 всего на 4 тысячи (ну если она с двумя брлоками)? ВообЧе-то праввильнее её нен ставить руками проводокрута, купив в магазе и ПЕРЕПЛАТИВ, а брать С УСЛУГОЙ УСТАНОВКИ прямо у установщика (ПРАВИЛЬНОГО установщика). Рекомендованная цена на машину без иммо и без использования CAN - от 12000 р.
:-\ Трындец так сигналки "ставить". Ну чё удивляться, что что-то там не заработало - куча скруток на скрутках, врезках на врезки. Хороший монтаж - это ампутация всего старого под ноль и установка нового с новыми проводами. Максимум - использование старых точек подключения, чтобы проводку по минимуму резать...

Поехал к электрику - он не подсоеденил массу - потому и не программировалась. Перепрограммировал. Время кручения стартера 0.8 с мало, а 1.2 он перекручивает - машина уже завелась, а он ещё крутит стартер. @= эх неужели все таки провод серо черный.

а ты на чудо надеялся? :D

Ну так чудо и случилось) Машина с утра заводится зимой. Осталось разобраться почему 2-3 секунды крутит стартер. Электрик говорит он себе поставил до 8 екунд крутить стартер! Так же и спалить можно его.

Перекручивает стартером из-за того, что сигналка не видит заведённого двигателя.
При правильной установке как только двигатель заводится - сигналка тут же снимает команду на стартер, какое бы время там ни было выбрано.

+100/500

При неподключенной массе сигналка пытается запитаться через другие цепи, и у неё получается сделать это ... ЧЕРЕЗ ВХОДЫ. При этом цепи входов как правило - ОТГОРАЮТ. И сигналка перестает видеть двери, перестает корректно определять заведен/незаведен, перестает видеть багажник... В общем - какой вход отгорел - то и перестает видеть...
Кроилово приводит к попадалову.
Возможно - этот вход сожжен (из-за отсутствовавшей массы). Поэтому даже если он подключен куда-то и настроен под это подключсение - сигналка может уже не увидеть сигнала, пока её не отремонтируют.
StarLine отремонтировали бы в сервис-центре Ультрастар https://www.starline.ru/service-centers/
Кто чинит Центурионы на территории России - не знаю...
...
Но для начала - надо проверить - а подключил ли его мастУр-электрик... А то может - как с массой - никуда и низачем...
При корректной работе контроля - отсечка стартера мгновенно при определении, что мотор завелся, поэтому лично я программирую прокуртку 6 сек (табл2-функц9-вар4). Столко будет крутить, только если мотор всё не заводится и не заводится. А если заведется, то отсечка мгновенно. Хоть на первой секунде, хоть на второй, хоть на третьей, хоть на 4,5 сек запуск произошел - СТАРТЕР ТУТ ЖЕ ОТСЕКАЕТСЯ. Но это если контроль работы мотора корректен - серо-черный правильно подключен, а табилца №2 функция 11 правильно запрораммирована под это подключение.

Этот электрик проводокрут! Он НЕ ШАРИТ! КАКАЯ МАССА! Он чушь несет! Если бы он массу не подключил, то сигналка бы вообще не работала бы, ВООБЩЕ!

Перечитайте еще раз мой пост № 9 !

Езжайте к нему и пусть он подключает серо-черный провод на тахометр!
Как? Это он должен знать!