[DFisher]

Собственно проблема простая - не понятно когда, но перестала работать световая индикация.
Не работает при постановке/снятии с охраны, при срабатывании охраны.
Звуковой сигнал работает.

Посмотрел на реле, которое управляет световой индикацией и на 86-м контакте реле всегда «+». Понятно, что нет сигнала коммутации реле.
Теперь вопрос - почему с блока сигнализации пропал сигнал коммутации и с чем это связано? Ну и как исправить, конечно….

[RA9UBD]

Например перегорел резистор 10 ом по этому каналу.
Используйте другой канал назначьте его как управление световыми сигналами и все.
Или замените резистор!

[DFisher]

Сообщение от RA9UBD

Например перегорел резистор 10 ом по этому каналу.
Используйте другой канал назначьте его как управление световыми сигналами и все.
Или замените резистор!

Насколько я понимаю, сам резистор установлен в основном блоке сигнализации.
Есть ли в простом доступе принципиальная схема этой сигнализации? На форуме что то ее не нашел.

[Aleks45]

а канал настроен ?

[DFisher]

Сообщение от Aleks45

а канал настроен ?

Вот тут вопрос.
Световая сигнализация работала более года исправно.
Значит, канал настроен или был настроен.

[Старик]

Сообщение от DFisher

Вот тут вопрос.
Световая сигнализация работала более года исправно.
Значит, канал настроен или был настроен.

1) Если лазили в программирование или настройки, то могли что-тои с бить. Или есмли ОБНОВЛЯЛИ прошивку, то тоже могли сбить...
2) Если всё-таки СГОРЕЛ канал, то согоерл он ене простотак, его СОЖГЛА катушка реле и если поменять канала или заменить резисто , то недолшго прораблтает и новый канал (резистор). Сопротивление катушки реле должно быть не менее 120 Ом (при комнатной температуре.) Если меньше - канал обречен. И чем оно меньше. тым быстрее сгорит канал...
3) Вероятность отказа канала из-за заводского брака или некачествееных комплектующих тоже есть. но она ничтожно мала. Чинится по гарантии в ближайшем сервисном центре Ультрастар
4) А начать надо с еще одной перепроверки исправности самого реле и всех соединений вокруг него.
5) Прои машину ничего не написали, как того просят правила форума https://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
А если в машине есть кнопка аварийки С ФИКСАЦИЕЙ и она работает "по массе" то канал сигнализации можно было подключить к этой кнопке безо всякго реле...

Добавлено через 1 минуту

Адреса сервис-центрогв,занимающихся починкой StarLine https://www.starline.ru/service-centers/

[RA9UBD]

Там у вас непонятно что и как подключено.
Вы можете назначить другой канал. Их там много свободных.
И переключить на него.
Но если вы не знаете как это делать, обратитесь к тем кто знает.
Судя по вашим ламерским вопросам у вас нет понятия как что делать.
Обратитесь в сервисный центр Старлайн для ремонта блока сигнализации.

[DFisher]

Сообщение от RA9UBD

Там у вас непонятно что и как подключено.
Вы можете назначить другой канал. Их там много свободных.
И переключить на него.
Но если вы не знаете как это делать, обратитесь к тем кто знает.
Судя по вашим ламерским вопросам у вас нет понятия как что делать.
Обратитесь в сервисный центр Старлайн для ремонта блока сигнализации.

К сожалению на дилерском центре установили сигнализацию так, что руки бы поотрывал. Это я к уровню компетенции и качества установки.
Что касается ламерских вопросов - да, с такими сигнализациями не сталкивался. Я больше или перебрать мотор, и отреставрировать старый мотоцикл.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Старик

1) Если лазили в программирование или настройки, то могли что-тои с бить. Или есмли ОБНОВЛЯЛИ прошивку, то тоже могли сбить...

Тут я профукал тот момент, когда световая индикация пропала.


2) Если всё-таки СГОРЕЛ канал, то согоерл он ене простотак, его СОЖГЛА катушка реле и если поменять канала или заменить резисто , то недолшго прораблтает и новый канал (резистор). Сопротивление катушки реле должно быть не менее 120 Ом (при комнатной температуре.) Если меньше - канал обречен. И чем оно меньше. тым быстрее сгорит канал...

Сегодня проверю. Но, если на выходе из блока сигнализации постоянно висит +12В, значит канал не выгорел по идее?

3) Вероятность отказа канала из-за заводского брака или некачествееных комплектующих тоже есть. но она ничтожно мала. Чинится по гарантии в ближайшем сервисном центре Ультрастар

Было больше десяти машин с этой моделью сигнализации и три в настоящий момент времени. Только у одной косяк. Точно не заводской брак, а кривые руки установщиков.

4) А начать надо с еще одной перепроверки исправности самого реле и всех соединений вокруг него.

Это проще простого - подкину землю на 86 контакт реле и посмотрю. Уверен, что все будет рабочим, но тем не менее сделаю.

5) Прои машину ничего не написали, как того просят правила форума https://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html

Старый, ещё настоящий железный Киа Спортаж 2008 года выпуска v6.

А если в машине есть кнопка аварийки С ФИКСАЦИЕЙ и она работает "по массе" то канал сигнализации можно было подключить к этой кнопке безо всякго реле...

Есть такая кнопка. Проверю что она коммутирует.

Добавлено через 1 минуту

Адреса сервис-центрогв,занимающихся починкой StarLine https://www.starline.ru/service-centers/

В Минске с такими центрами совсем не густо.

[RA9UBD]

Это очень грустно что установка у вас косорылая. Так ставят обычно у дилеров. Потому что там работают всякие бездари за низкую ЗП. Умный работать туда не пойдет. Ищите автоэлектрика установщика сигнализаций, кто умеет работать со StarLine 6 поколение. Сразу скажу очень много установщиков тупых! Но изображают из-себя гуру! Отличить не возможно. Ищите на обум. Сами вы все ровно не сможете разобраться. Ваше дело моторы перебирать. Каждый должен заниматься своим.

Добавлено через 4 минуты

Сегодня проверю. Но, если на выходе из блока сигнализации постоянно висит +12В, значит канал не выгорел по идее?

12В там потому что реле висит на 12В. Через её катушку выи видите 12В. Это не признак что канал умер.
Можно считать что канал умер, если там не появляется масса, когда она должна появляться.
Подключитесь к сигналке Старлайн мастером и посотрите канал запрограммирован вообще? Выберете другой канал и туда это реле. Ну там просто все по идее.

[Старик]

В Минске с такими центрами совсем не густо.
Именно там он и есть в Беларуси единственный.
Минск
ООО «Автомобильные системы безопасности»
Минск, ул. Каштановая, д. 5
+375 (44) 746-02-05
service@asbgroup.by
(по ссылке, что я приводил - на букву М)
Это не то место, где устанавливают системы в машины - НЕ УСТАНОВОЧНЫЙ центр, а именно гарантийная ( и постгарантийная) ремонтная мастерская "железа" StarLine - где чинят ПЛАТЫ, стоящие в блоках и модулях с маркировокй StarLine фабричного происхождения.
Старый, ещё настоящий железный Киа Спортаж 2008 года выпуска v6.
По машине заявдлена АЛЬФА версия прошивки с элеектронным обходом иммо ( и очень скудным набором других функций по цифровым шинам). Рекомендую поискать спецов по ШЕСТОМУ поколению и из руками и головой произвести ПЕРЕМНТАЖ системы охраны. Грамотные ЗАРЕГИСТРИРОВАВШИЕСЯ все тут
https://www.starline.ru/x96partners/ Ищите - наверняка есть и Белорусские ребята.
И Вы не узнаете её - как она станет работать. А самолечение - процесс с непредсказуемым результатом... Не имея опыта в несколько тысяч установок систем поколений с нулевого (еще не диалоглового) до поколения пять в разные машины и хотя-бы несколько десятков систем поколения шесть - результат будет так себе...

Добавлено через 3 минуты

Посмотрел за Вас - в Минске четверо, В Гомеле, Гродно и Лиде - по одному мастеру по шестому поколению имеется. И это только ОФИЦИАЛЬНО зарегистрировавшиеся. а еще есть те, кого можно найти по сарафанному радио.