reklouzer, на ВАЗах тахо-сигналы (уже сформированный ЭБУ двигателя для приборной доски) и/или сигнал генератора есть в салоне. Их вполне хватает для контроля. Зачем лезть в такие жизненно важные сигналы, как ДПКВ и подобные?:-|
Чтобы "накосячить" и что-нибудь "палить"?
Ну точно не ищете легких путей.:-d