Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ситуация в следующем: при попытке открыть автомобиль с помощью брелка, двери не открываются, хотя на брелке значок замка меняется на открытый. Если включить автозапуск (1кнопка + 3 кнопка) начинает орать сирена до тех пор, пока машина не заведется, после того как машина завелась можно открыть двери с помощью брелка и спокойно ехать. Проблема возникает в разных местах и нечасто, раз в неделю может. Может у кого-нибудь подобное было? В чем проблема? Машина - Тойота Камри 2007г., АКПП.

Судя по всему - ошибки при выборе точек подключения контроля дверей и управления штатным центральным замком. Проблемы скорее всего возникают после продолжительной стоянки авто (после его "засыпания").
Сделайте для проверки следующее:
1.Включите у правление салонымм светом в положение DOOR (зажигание фонарика от дверей). Оставьте дверь открытой и поставьте авто на охрану - сигналка крякнула один раз и на экране брелка все ОК? и только после 15-30-45 сек покрякала серию кряков и показала открытую дверь? Тогда НЕВЕРНО ПОДКЛЮЧЕН сине-черный провод контроля дверей - его зацепили за фонарик с ОТЛОЖЕННЫМ контролем на время погасания фонарика (те самые 15-30-45 сек). А это для сигналок с авто/дистзапуском НЕДОПУСТИМО!!! Надо прерделывать на концевики дверей с диодной развязкой.
2.Провода управления ЦЗ скорее всего зацепили за внутрисалонную кнопку отпирания/запирания замков, а эта цепь через 45-60-180 минут (у разных моделей по-разному) в современных авто ОБЕСТОЧИВАЕТСЯ и СТАНОВИТСЯ НЕАКТИВНОЙ (в целях экономии электричества при длительной стоянке) - надо переделать на контакты замка в ручке водительской двери (для этого скорее всего провода придется тянуть в дверь - а именнно это и было лениво тем, кто ставил сигнализацию).
Резюме - ехать к нормальным установщикам НА ПЕРЕДЕЛКУ подключений контроля дверей и управления ЦЗ.

Спасибо, попробую. У кого ставил, у нас считается чуть ли не гуру по сигналкам

Добавлено через 10 часов 2 минуты

Попробовал сделать по 1-ому пункту, сигналка крякает 4 раза, двери закрываются, на дисплее брелка значок замка в открытом виде, и мигает, что открыта дверь. Я так понимаю что здесь все нормально.
По 2-ому пункту отпишусь позже когда сниму обшивку двери. Кстати каким цветом должны быть провода подключенные к кнопке отпирания/запирания?

на память цвета родные в двери назвать не могу - надо смотреть записи. (Могло такого автомобиля и не быть в работе). А цвета проводов сигнализации, отвечающие за управление центральным замком - синий и зеленый, но если их длины не хватает - их могут и удлинить другими цветами. И вообще-то самое правильное - обратиться по месту установки для устранения достаточно серьезных проблем.
PS Раз с контролем дверей все ОК, надо понаблюдать - что происходит в автомобиле в процессе дистанционного запуска. Попадался мне Форд Мондео, который если постоит подольше (30-60 минут и более) и начинаешь его заводить с брелка - ЗАЖИГАЕТ СВЕТ В САЛОНЕ со всеми вытекающими последствиями (хотя контроль дверей я в нем делал с дидной развязкой с кнопок-концевиков ). В любом случае - переделка подключений, а значит - поездка по месту установки...

При запуске дистанционно свет в салоне не горит. Кстати, с момента начала темы больше глюков не было.