Да, в ТАЗу ничего не может закрыать...

Это скорее всего кривость таблиц программроания. Таблица не совпадает с инструкцией. Косяк...

СРАБОТКА ПОСЛЕ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ
 

Добрый день.Старлайн А9.Проблема такая:после постановки на охрану,через 10-12- секунд срабатывает тревога,но правда не всегда.Гаражные СТОшники сказали,что умирает датчик удара.Какие у кого мысли?:confused: :confused:

bur1975, мысль такова, что мало информации. Какая машина? После чего это началось? По какой зоне идет сработка? Или просто орет сирена? Моргают ли при этом повороты? Может быть у тебя автономная сирена и она помирает? Дай больше вводных данных.

на брелоке что показывает при тревоге? если сработку на удар, ни что немешает уменьшить чувтвительность или временно отключить разьём на ду для проверки

ММС Dingo 99г.в. Началось-просто раз поставил и всё.Сирена орёт и повороты мигают.Сирена не автономная.После перепостановки,т.е. после нажатия на кнопку брелка для сброса тревоги такого не повторяется.

Добавлено через 4 минуты

ММС Dingo 99г.в. Началось-просто раз поставил и всё.Сирена орёт и повороты мигают.Сирена не автономная.После перепостановки,т.е. после нажатия на кнопку брелка для сброса тревоги такого не повторяется.
Сработка ДУ.Про откл.-мысль хорошая.

такая проблема когда ставишь на сигнализацию на несколько секунд включается зажигание сигн.старлайн а91

Здравствуйте, bur1975.

Если после ВРЕМЕННОГО отключения датчика удара тревоги прекратятся, то надо попробовать отрегулировать его чувствительность, а если он отвалился,то сначала надежно закрепить его на металле кузова, на толстом пучке проводки, хуже - на пластике обшивок-панелей.
Как отрегулировать - читаем тут например https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...xNizSw&cad=rjt
Предупредительная зона должна быть накручена больше в плюс, чем тревожная зона.
Удачи.

Добавлено через 17 минут

Здравствуйте, sergeykiaceed.
Вообще-то сигнализации StarLine A91 посвящена своя ветка. И эта модель далеко не тоже самое,. что давно снятая с производства (но всё еще остающаяся в эксплуатации у многих) А9.

Что касается
Такого происходить ПРИ ГРАМОТНОМ монтаже НЕ ДОЛЖНО.
Скорее всего допущены ошибки при монтаже или у вас нелегальная А91 (подделка из китая).

Требуется ревизия монтажа ГРАМОТНЫМ установщиком сигнализаций ВЖИВУЮ.

И еще - Вы ничего не написали об автомобиле. Я конечно догадался, что это KIA CEED скорее всего. Однако у машин бывают разные комплектации.
Если у Вас машина с кнопкой START вместо замка зажигания, то вероятность ошибки возрастает. Если коробка механическая - тоже есть нюансы. И "проводокруты" могут навертеть косяков... Если ПО НЕДОМЫСЛИЮ сделать сброс на заводские настройки - тоже можно "влететь в проблемы"...
А по интернету разбираться, не видя машины и происходящего в ней - надо чтобы задающий вопрос хотя-бы для начала сам ответил на вопросы
http://www.alarmforum.ru/forum7/announcements.html

Тогда специалисты смогут хоть что-то предположить из возможных причин происходящего и подсказать - что делать дальше.

Пока могу посоветовать:
1. обратиться по месту установки для проведения проверок и выяснения причин. А после обнаружения причины - и для устранения...
2. если по месту установки нет возможности обратиться (, это очень далеко, не хотите туда обращаться, не знаете - где это, так как купили машину с сигнализацией), то обратитесь к любому ГРАМОТНОМУ установщику сигнализаций ВЖИВУЮ.

Дд.Настроил по ссылки(Спасибо Старик)-вроде глюк пропал.Спасибо всем за участие.

И снова здравстуйте.Опять я за помощью(надоел китайский СтарЛайн А9)Вопрос такой:При постановке на охрану всё срабатывает чётко,но иногда после закрытия дверей появляется одно срабатывания сирены,на брелке показывает двери закрыты,а после звукового сигнала на брелке замок открыт,хотя фактически двери на машине заперты.Пробовал сбрасывать настройки,перезаписывал брелки-всё бестолку.

Здравствуйте, bur1975

Если изделие действительно выпущено без контроля Ультрастар из деталей низкой группы надежности (зато подешевле) спаяно низкосортным припоем (зато дешевым) на низкокачественном стеклотекстолите платы (зато недорогой) с пропуском ряда важных технологических операций (зато с удешевлением производства) на неотстроенном ( или выработавшем ресурс) производственном оборудовании то удивляться не приходится - ПО ЦЕНЕ И КАЧЕСТВО.

Ультрастар прекратил размещение заказов на производство плат на Тайване модели А9 примерно в 2009-2010 гг. С 2010 года ОФИЦИАЛЬНО прекращены продажи этой модели сигнализации и она ОФИЦИАЛЬНО снята с производства, как и модели В9 и С9 (это все модели с автозапуском, были еще модели без автозапуска). Модель А8 была снята с производства еще раньше.
Если Вас угораздило купить то, что китайцы клепали нелегально после этого -:-! .

Если же изделие фабричное легальное, то за него можно еще побороться.

ПЛОХО. Потому что если сигнализация не может что-то взять в охрану, то раздается ЧЕТЫРЕ кряка и на экране КРОМЕ НЕЗАМКНУТОГО замочка будет мигающий символ-подсказка - С ЧЕМ ПРОБЛЕМЫ. Это может быть капот, двери, багажник, аккумуляторик за лобовым стеклом, надпись BRAKE. У Вас что-то из этих символов появляется?

Раз у Вас крякаем всего один ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗ (а это реально так? - один КРЯК, щелчок замков дверей, ОДНА вспышка фонарей, замкнутый замочек на экране и тут же ЕЩЕ ОДИНОЧНЫЙ кряк и дужка замка размыкается?) ТО тут я бессилен - ни разу такого не наблюдал У ФАБРИЧНЫХ изделий...

замочек на экране брелока символизирует СОСТОЯНИЕ ОХРАНЫ - дужка замочка захлопнута - ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА ПОЛНОЦЕННО. дужка расстегнута - ОХРАНА либо ВЫКЛЮЧЕНА, либо одна из зон охраны не может быть быть взята на контроль И ОХРАНА НЕПОЛНОЦЕННА... Раз двери остались заперты, то вероятнее всего у Вас вариант "неполноценная охрана". Поэтому и попросил обратить внимание на значки , символизирующие зоны охраны...

Боюсь это РЕАЛЬНО бестолку - проблема либо в подключениях сигнализации, либо она неисправна.
Попробуйте по очереди поотключать от проводки автомобиля следующие провода:
сине-черный (сине-красный)
оранжево-фиолетовый (его после отключения надо будет сосединить с массой на время проверки)
оранжево-белый
оранжево-серый (расцепить соединитель возле блока сигнализации)
желтый тостый

и после отключения каждого из проводов ставить на охрану. Если после отключения очередного провода ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КРЯКА НЕ БУДЕТ и замочек на экране останется захлопнутым - копать в сторону зоны охраны, за которую отвечает откинутый провод.

А кардинальным решением проблемы может стать установка ФАБРИЧНОЙ StarLine A91 У ГРАМОТНОГО УСТАНОВЩИКА. Не нарвитесь на подделку и проводокрута соответственно. Подделка будет жить своей жизнью, как впрочем и фабричное изделие, "прикрученное" к проводке автомобиля человеком слабо представляющим - что такое современная сигнализация с узкополосным многоканальным радиотрактом и КАКОВЫ ПРАВИЛА МОНТАЖА систем охраны.

В любом случае - УДАЧИ!