Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток! Приключилась беда...на авто с уз была подключена tiger es900,после долгого времени она начала не видеть брелок и вскоре была на ремонте,затем по новой с брелком начала не дружить. Раз у меня не получилось ее отключить и я выдернул ее потраха и снял ее. Затем купил convoy mp 90 подключаюгорит ддатчик удара и приема сигнала. Подскажите как снять память старой,на сколько я понимаю, если она никак не реагирует?

Что одна, что другая - клоны-копии других систем охраны с неизбежным падением качества при клонировании... Не тот Вы выбор сделали что первый, что второй раз.

ГОРИТ - в смысле из него дым идет? Или ГОРИТ - в смысле - на нем непрерывно СВЕТИТСя индикатор?

Расшифруйте...
"Снять" память СТАРОЙ - в смысле ДЕМОНТИРОВАННОЙ сигнализации? Так её уже нет в автомобиле и вся её "память" в ней валяется вместе с ней там, куда Вы её бросили...
Если речь про ВНОВЬ установленную, то причем тут СТАРАЯ? Новая с завода идет настроенная по заводским настройкам (смотри таблицы настроек) и в РЕЖИМЕ "СНЯТО С ОХРАНЫ". При правильном монтаже и ИСПРАВНОЙ сигнализации - все начинает работать ПО ЗАВОДСКИМ НАСТРОЙКАМ после подачи питания на неё.
Не ту систему вы выбрали...
Предлагаю купить StarLine A91 (фабричную, так как интернет кишит ПОДДЕЛКАМИ) C УСТАНОВКОЙ у ГРАМОТНЫХ установщиков. И все будет работать и хорошо работать. ТРИ года гарантии (столько дает Ультрастар на свои изделия), которой вряд-ли понадобится воспользоваться. Потому что StarLine фабричный и по 5-7 и более лет работает БЕЗ ПРОБЛЕМ (ну если его целенаправленно не убивать)...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Горят индикаторы, а про память- старая была демонтирована в режиме охраны, возможно сохранился импульс в центр. блоке, куда она была подключена. вот и передает тревогу на новую...

а про Старлайн не интересно, т.к. уже имеется купленная

Ну так почитайте в инструкции ЧТО ОЗНАЧАЕТ непрерывное постоянное свечение. обычно это СЕРВИСНЫЙ режим или VALET-режим...

Это как это И ЧЕМ (если ВСЕ элементы старой ДЕМОНТИРОВАНЫ?) В каком ЦЕНТРАЛЬНОМ блоке? Вы что - не удалили ОСНОВНОЙ блок старой системы? Или Вы под подразумеваете какой-то блок в штатной электросхеме автомобиля?

Ну-ну...
Когда устанете воевать с тем, что уже куплено и осознаете - в чем ошибка, не торопитесь покупать очередное чЮдо... КупИте вещь...

Добавлено через 3 минуты

В какой автомобиль хоть устанавливаете это всё (марка/модель/год выпуска/расположение руля/тип коробки передач)?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.