Добрый день.
Начну по порядку:
1. Установлена сигнализация Е90 с симкой МТС из комплекта на Прадик, год назад. Баланс нормальный До этого стояла на предыдущем Прадике, снял поставил на другой. На первом все работало(смс, голосовые, с приложения на Айфоне). Установщики настаивают не умеют. На первой машине настраивал все сам.Сейчас работают голосовые команды и уходят СМС, в ответ не приходят, с приложения тоже не работают. Звонки на отрытие дверей приходят. Установлен антирадар и регистратор, в предыдущей машине с этим же оборудованием все работало. Сброс настроек делал несколько раз, отмаргивается все нормально, запрашивает пароль 1 и пароль 2, но третий пароль не приходит. Техподдержка сказала снимать модуль GSM, везти на обновление, но мне кажется это все только убивать время и деньги.
2. Установлена новая сигнализация Е90 на Камри с Сим картой МТС из комплекта год назад. Баланс нормальный. В процессе регистрации не приходят ответные СМС. Кнопкой сервисной обратный ответ не дает не отмаргивается как На Прадике. Запросила пароль 1 и все, голосовые команды 10.11.12.14.15. и потом сразу 41(21 и 20) отсутствуют. Открывать закрывать работает

Прадик 555, можно попробовать на обоих автомобилях сделать так:
7 раз нажать кнопку валет, следом сразу включить зажигание
Сирена пикнет 7 раз
После этого дождаться пока сигналка сама не выйдет из настроек, поморгав аварийкой, выключить зажигание
Должно помочь

SerjQwerty, вот и я уже не понимаю - понимает ли человек то, о чем мы речь ведем...
НА ТОЧНО ТАКОЙ-ЖЕ? Проводка совпадает? точки подключения те-же? место расположения и ОРИЕНТАЦИЯ основного блока ТАКИЕ-ЖЕ?
Нарушения правил монтажа и подключений могут вызывать ЛЮБЫЕ НЕПОНЯТНОСТИ в работе оборудования. куда направлена антенна GSM, нарисованная печатной дорожкой на плате основного блока?

Не понял фразы
%)
Кто УСТАНАВЛИВАЛ оборудование ан ПРАДИК №1? Установщики? Или Вы?
Или установщики все установили , НО НЕ НАСТРОИЛИ и Вы сами что-то там настраивали?


ТО ЕСТЬ - УПРАВЛЕНИЕ есть? и это с РОДНОЙ SIM из комплекта?

Тогда на основании
советую ПЕРЕРАСПОЛОЖИТЬ основной блок так, чтобы АНТЕННА GSM была направлена НАРУЖУ, а не к металлу, куда вы затолкали блок (как я ПРЕДПОЛАГАЮ)...
Вытащите SIM и отнесите к сотовому оператору - пусть потестируют её на предмет входящих/исходящих... С приложением - уже ответил - надо ПОЛНОСТЬЮ создать учетную запись ДО КОНЦА.


Советую ОТКЛЮЧИТЬ их блоки питания. Хотя-бы для ИСКЛЮЧЕНИЯ их ВОЗМОЖНОГО влияния НА ВРЕМЯ НАСТРОЙКИ того, xnj никак не хочет ПОЧЕМУ-ТО работать...

Не уверен, xnj В ТЕКУЩЕЙ машине все ОДИН в ОДИН установлено, подключено, как было В ПРЕДЫДУЩЕЙ... В конце концов элементарно мог экранирующий провод отвалиться, пока Вы туда-сюда его таскали/гнули/мяли/дергали,в кабеле одного из блоков питания и теперь - он РАДИОГЛУШИЛКА...


ОТКУДА не приходит ТРЕТИЙ ПАРОЛЬ? при ПРИВЯЗКЕ GSM к сигнализации (семь ВАЛЕТОВ и зажигание) - только ДВА пароля... Вы о каком пароле? При регистрации на сайте? Так не путайте нас и себя тоже. Сначала привяжите GSM к блоку сигналки (раз уж сброс сделали), а уж потом создавайте учетные записи на сайте, НЕ ЗАБЫВ УДАЛИТЬ СТАРЫЕ. Иначе так третьего пароля и не дождетесь...
И еще - СБРОС на заводские настройки - чего именно сбрасывали?
GSM? Основной блок сигнализации?

Вам может казаться все, что угодно, а техподдержка рассудила ЗДРАВО - проще САМИМ проверить СВОЕ оборудование и УБЕДИТЬСЯ в его НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ и отремонтировать. ИЛИ убедиться В ИСПРАВНОСТИ и тогда сказать вам обычную для всех нас фразу - Вы что-то неверно делаете, поэтому у вас ничего и не выходит...
Вообще-то в ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД эти работы БЕСПЛАТНО.

Где и КЕМ? За этот год она хоть какое-то время РАБОТАЛА полномасштабно? Если ДА, то ПОСЛЕ ЧЕГО перестала?

Как проверяете?

О какой регистрации речь? НА САЙТЕ? Или при ПРОПИСИ (при ПРИВЯЗКЕ) GSM в блок сигнализации?
Вы ДЕЛАЛИ СЕМЬ нажатий ВАЛЕТА и ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ? Ждали сколько - надо не менее 30 сек... Потом ЗВОНИЛИ на SIM в блоке сигнализации - в ответ слышали "StarLine приветствует Вас и далее по подсказкам - вводили ДВА ПАРОЛЯ доступа к GSM с с других сотовых?"

Это Вы о чем? Как ОНА может ДАТЬ ОТВЕТ сервисной КНОПКОЙ?
Чувствую - Вы уже и сами запутались и нас запутали - что у Вас работает, а что нет; что включено, а что нет; что настроено, а что нет...


1. Машина с МКПП или с АКПП?
2. Что настроено по этому поводу во второй таблице настроек? Учтите, что ГАРАНТИРОВАНО АКПП - только ЧЕТВЕРТЫЙ вариант в функции 15. Второй и третий могут быть МКПП (несмотря на то, что в таблице может быть напечатано АКПП). Вы вполне могли НЕ ЗАМЕТИТЬ листочек-вкладыш. Или его Вам не отдали те, кто УСТАНАВЛИВАЛИ сигнализацию. Кто это делал, кстати?
3. Команд на запуск вполне может не быть, если сигнализация уверена, что автомобиль с МКПП - ЧТО НА ЭКРАНЕ БРЕЛОКА в нижнем левом углу? Надпись МКПП есть?

Ну хоть это не сломалось...
Вообще подозреваю, что всё ЖЕЛЕЗО исправно. ПРОСТО НЕ ФАКТ, что это железо ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧЕНО - это во-первых (а нам отсюда реально НЕ ВИДАТЬ - насколько грамотно (или безграмотно) все смонтировано). А во-вторых - уже такого понатыкано НАОБУМ в настройках С НАСЛОЕНИЯМИ, повторами и изменениями, что никакой уверенности в том, что настроено именно так, как Вы нас пытаетесь убедить ЗАОЧНО. А своими глазами и руками нам этого не оценить...

Вынужден в очередной раз констатировать - СОВРЕМЕННУЮ сигнализацию к современному автомобилю НЕ ТАК ПРОСТО "прилепить". ПРОВОДОКРУТСТВО и тыканья настроек НАОБУМ уже не пролазят. Боюсь - ничем мы вам ЗАОЧНО помочь не сможем. Тут надо авгиевы конюшни разгребать СНАЧАЛА В ПОДКЛЮЧЕНИЯХ проводов, потом В НАСТРОЙКАХ оборудования. И никак иначе...

Добрый день.
Не знаю как еще подробней написать.
Съежу в СЦ Старлайн потом отпишусь что было.