Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не думаю, что там проблема с недостаточной дальностью. Мне ребята у которых мы беседовали с ДимаМ прислали жалобу на 1500i у которой с расстояния в 20-30м от машины все Ок, а в непосредственной близости - "можно долго дрочить у машины"...
Единственное что я смог им дистанционно посоветовать - замените 1500i на 2000.
Могут быть иные советы?

__________________

Max79, говорю Вам как человек, три года отъездивший на MS600, построивший на ней хороший комплекс и изучивший её вдоль и поперёк. Она НИЧЕМ в плане "комплексности" не лучше Пандоры 2000. Если бы MS выпустила какие-то уникальные и супер-полезные расширения на свою шину LAN, тогда возможно. А при нынешней ситуации расклад такой:

MS-LAN/Pandora:
Датчик наклона: MS-TL/встроенный
Пейджер: MSP-600 в комплекте/встроенный
Автозапуск: MS-A3/встроенный
Реле блокировки цифровое: MS-RL/BM-103
Реле замка капота цифровое: MS-RL2/HM-05
Модуль доводки стекол: MS-MILAN (который никто ставить не хочет, ибо неудобный)/любой
Handsfree: MS-Blulan/Pandect IS-477
Управление с телефона: MS-Blulan/нет
Голосовая озвучка: MS-Voice (в комлекте с MS-600NB)/нет

Плюс ещё особняком стоящий MS-PGSM3, который можно подключить к MS-600. А можно и не к MS-600. Это, в общем, отдельное устройство.

Таким образом в плюсах MS имеем исключительно MS-Bluelan (и то только для управления с телефона, т.к. handsfree решается через Pandect) и MS-Voice. Оба - из разряда понтов, хотя MS-Voice - штука удобная.
Зато в минусах MS - цена на весь этот зоопарк в комплексе. Особенно стоит обратить внимание на позиции, помеченные для Пандоры как "встроенные". В MS за них надо платить дополнительно.

Из функциональных особенностей MS-600 к плюсам можно условно отнести только противоразбойную карту. И то условно, ибо от кражи ключей не спасает, например. Обещают новую диалоговую метку и правильный алгоритм управления замком капота, но это ещё неизвестно когда будет, зная скорости MS. И вообще есть ощущение, что эти подвижки - реакция на конкретное конкурентное преимущество Пандоры - наличие таблеточного иммобилайзера.

В минусах у Пандоры - разве что отсутствие "прозрачного" для пользователя алгоритма противоразбоя. Ну и эргономика брелка. Но последнее - на любителя. Пробивная способность радиоканала 2000 в штатном исполнении тоже немного недотягивает до MS-600NB. Но не очень критично.

Зато каналы у Пандоры программируются более гибко, чем у MS-600.

Так что как основа охранного комплекса Пандора 2000 по совокупности параметров никак не хуже Сталкера.

Кстати, ещё одно преимущество Пандоры - гораздо лучший "Look & Feel" всех компонентов системы. RF-модуль Пандоры не стыдно прилепить на лобовое стекло приличного автомобиля. MS'овский модуль, к сожалению, - стыдно. И на инструкциях (макет, полиграфия) Пандоровцы тоже не сэкономили. К охране это всё имеет мало отношения, но когда держишь в руках вещь из качественного пластика с качественной инструкцией, то невольно ожидаешь, что и схемотехника и алгоритмы сделаны не менее тщательно. А у MS, при всём моём к ним вполне реальном уважении, постоянно ждешь подвоха или какого-нибудь костыля где-нибудь внутри. Брелок, правда, они до ума довели в итоге. Хотя я по-прежнему считаю, что профессиональных дизайнеров рядом с их ЖК-индикатором никогда не было.

В общем, о преимуществах и недостатках обеих систем и обоих комплексов можно рассуждать практически бесконечно. А это значит, что оба они примерно одного уровня и являются прямыми конкурентами. Что для нас, потребителей, исключительно полезно.