Форум Авто Сигнализаций - can сигнализация к НЕ can авто

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Общий раздел (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - can сигнализация к НЕ can авто (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=15411)

насоко помню просто индикация не горела, но печка дула без асс .
ладно, схематехника тех времен различалась по данном йтеме , по хорошему релюха нужна ещё, либо диод силовой, либо делаем вариант с разрывом оба зпжигания, оранжевый на асс, и не забываем выключать дворники по уходу из авто.
правильней найти релюху, резерв канал обозначить асс, либо найти силовой диод (не менее 10а10 ) и врубить его между асс и зажиганием печки полоской к асс

Цитата:

Сообщение от Андрей8488 (Сообщение 213241)

Да, конечно, но там уж совсем тоненькие проводки

Это не страшно, этим минусовки выходом через внешнее реле подай питание на АСС

да походу релюшек лишних нет, ну забери от поворотов, олну на габариты , другую неа асс, я бы диод поставил при нехватке, щас очень много старых компов выкидываются, блок питания с с любого старого разобрать, надбается развязка

У него свободные выходы остались, реле с колодкой купить в автомагазине не проблема.

Цитата:

Сообщение от Spec-yug (Сообщение 213248)

У него свободные выходы остались, реле с колодкой купить в автомагазине не проблема.

Это-то не проблема. Ну раз ве что надо поискать релюху с катушкой не менее 100 Ом, чтобы слаботочный канал сигналки не спалить. Ведь 100 Ом - это будет в магазине при комнатной температуре. а зимой в машине на морозе оно будет тем меньше, чем сильнее мороз... И при температуре минус 30 будет всего 81 Ом...
Соответветственно- при напряжении 14 вольт через катушку этого реле при комнатной тепературе протекал бы ток 14в/100 Ом=0,14 А (или 140мА), а при минус 30 будет протекать уже 14в/81 Ом=0,172А или 172мА...
Формулы ТУТ https://www.fxyz.ru/%D1%84%D0%BE%D1%...3%D1%80%D1%8B/

Если сопротивление катушки при комнатной температуре будет сильно меньше 100 Ом, то заглянув ТТХ сигналки (напредмет допустимых токов каналов) нетрудно догадаться, что будет с каналом на морозе... Если честно - и ток 170 мА - это уже не особо хорошо для канала - запаса по току почти нет... А если нгапруга будет не 14, а 14,4 или чуть больше? А если мороз будет не минус 30, а минус 40? Многовато ЕСЛИ... :-\
Есьть еще одна проблема - правильно подключить это реле...:-[

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 213247)

Тоже думал у поворотов забрать, а зачем диод ставить?

Как вариант два диода по 10А каждый, тогда с одного реле поворотов можно оставить управление по обоим бортам через диоды, а второе реле переназначить на АСС.

Сделать что то типа этого?

Диод обязательно должен быть на 12 вольт? Чёт проблематично найти, разобрал блок питания с компа, максимум 3 ампера стоит, и в магазинах в нашей деревне ничего