Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мерил специальным тестером емкость батарей 2450:

Космос (10 руб.) - 60%
Хундай (12 руб) - 70%
Панасоник (26 руб) - 90 %
Варта (из неиспользованного брелка) - 100%

Вот такая "емкость - стоимость"

можно и золотом, шутка. Конструкция или подбор материалов в самом деле не удачные.

Угу, та же картинка... Я сначала аккуратно чистил просто тряпочкой со спиртом, потом стал применять более грубый способ - пара легких движений перочинным ножиком/скальпелем. Но это не спасает - то, что должно окислиться, все равно окислится. Подгибание контактов тоже фикция - пружинные свойства материала крайне низкие. Есть подозрение, что металлы контактов и батарейки не очень "дружат". Интересно, из какого металла выполнены контакты? Есть у кого достоверная инфа?

__________________
__________________
С уважением, ATST

О чем вообще речь? Какая чистка контактов? Здесь бывают представители разработчика? Я думал эта шняга у меня одного. За полгода 4 батарейки. Родная VARTA прослужила пять месяцев. Во втором брелке сдохла сразу. Теперь каждую неделю меняю. В цивилизованном мире делают глубокие извинения и замену на исправленные. А это что? Мне что на одни батарейки работать? Жду не слюней, а конкретного ответа? Как будем поступать? Исправлять свой косяк или получать черный PR? Кроме этого претензий по работе нет.

БУ-ГА-ГА!!!

Разработчиков, видимо, нет! Или им все пох!
Брелок разбирать не пришлось-все видно через ту щель, куда вставляется батарейка. Сверху и снизу пружинистые пластинки-контакты. Протер-немного налета на одной-обычное дело после трех батареек. Попробовал отогнуть, а они как бумага. Предположил, что слабый контакт. Поставил опять ту же батарейку(20руб), которая до этого прекратила работать. Сразу появилось два деления из трех. Это вчера. Сегодня уже показывает полный заряд. Вот такие дела. Жалко, что старые батарейки не сохранил ):
Но это недоработка чисто китайского толка, встречающаяся в ихних дешевых игрушках. Очень обидно за разработчика.
__________________

мужики и где-же вы раньше были я кучу батареек поменял, а потом точно почистил контакты, оказались все окисленные и все номально заработало,столько батареек повыкидывал просто так,спасибо за тему!!!!

может контакты смазать чем нибудь чтобы не окислялись так сильно?
WD-40, литол например

протирка контактов дает кратковременный эффект. У меня практически новая батарейка Varta проработала около 2-х недель и на одном делении вырубилась. Несколько дней помучался с ней, прочистил контакты, но ничего не происходило, но на следующий день она показала уже 2 деления и так проработала 2 недели. Пару дней назад ситуация опять повторилась с 1 делением и протирка контактов ничего не решала. Сейчас опять 3 деления. Пробую максимально грузить батарейку - все работает стабильно и показывает 3 деления. Ничего не понимаю. Может это глюк прошивки брелка. Второй брелок ведет себя аналогично.
Чистка и поджимка контактов вопросов не решит, так как метал очень хлипкий. Не там разработчики сэкономили.

Тема уже с бородой вот пример, сколько раз было сказано - проблема с контактами есть. И действительно плохо, что производитель никак на этот дефект конструктива не среагировал. Уважаемый stotten ранее признавал наличие проблемы:
и лишь написал в той ветке про некий возможный "бонус в виде апгрейда":
и тема была забыта. Хотя, откровенно говоря, это чистой воды технологический брак, который нужно устранять бесплатно в рамках гарантии. Что тут еще добавить? Продано, однако!

__________________
__________________
С уважением, ATST