Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте,

У меня есть несколько вопросов.

Зимой 2013 установил у сертифицированного установщика сигнализацию Pandora DXL 5000 на VW Touareg GP 2008 3.0TDI BKS.
На автомобиле установлен штатный подогреватель с потолочным управлением.

Можно конечно обратиться к нему, но до него ехать 1500 км. Хотелось бы решить проблему самому.

Есть несколько вопросов с ее настройкой:

1. У меня не работает открытие багажника при нажатии 3 кнопки брелка.
   Если в loader разрешить эту функцию, то при нажатии 3 кнопки брелка в режиме охраны, происходит запуск штатного подогревателя с одновременным снятием с охраны. Сейчас данная функция отключена, т.к. включается снятие с охраны
   
   В принципе открытие багажника меня не сильно интересует, если есть возможность настроить через эту кнопку запуск вебасто без снятия с охраны — это было бы лучше.
   
   При текущих настройках, если позвонить на тел.номер сигнализации и набрать 156*, то включается штатное вебасто. Если еще раз набрать 156* — вебасто выключается (хотя информатор сообщает, что наоборот включено). При дальнейших попытках включить вебасто по телефону, она включается, но срабатывает сирена штатной охраны.
   
   И еще — запуск вебасто происходит только со второго раза, т.к. при первом запуске происходит только пробуждение CAN-шины.
   Как можно сделать, чтобы нормально управлять запуском вебасто?
   
   Можно ли на данной сигнализации и моем авто включать предварительный прогрев двигателя (через сайт). Надо ли что-то настраивать в loader?
   
   
2. Можно ли сделать так, чтобы при постановке, снятии охраны или срабатывания тревоги, издавался звуковой сигнал с динамика штатной охраны, а не через клаксон, а то очень громко получается
   
3. Насколько опаснее для вскрытия(угона) использование Slave режима на открытие?
   Очень удобная функция — не надо с собой таскать два брелка, т.к. достаточно штатного ключа и метки.

Заранее благодарю за ответы.

Никто не знает?

lysman, 1. По поводу запуска Вебасто уже было обсуждение что люди делали схему для пробуждения Кан, можете поискать
2. Можно, только переподключением проводов
3. Особо не влияет, единственное вы не уезнаете о проникновения в авто, без метки машина не поедет. Можно включить запрет снятия по слэйв без метки

Спасибо - по первому и второму пункту понятно.

Как включить запрет снятия без метки? Не нашел такого пункта в Loader

lysman,
http://manuals.alarmtrade.ru/21/urov...ovyiy-kanal-4/
Пункт I.14-15 разрешить

Спасибо, SerjQwerty!

В общем поэкспериментировал я, и вернул все назад

Если Пункт I.14-15 разрешить - снятие с охраны происходит только в зоне действия метки. Это касается и SLAVE режима и обычного снятия с охраны брелком.
Получилось так, что послал сына достать что-то из багажника, но машина без метки не открылась с брелка.
Этот пункт надо было бы скорей сделать рабочим только для использования совместно со SLAVE, зачем его на брелок распространять
В общем отключил.


Подуровень IV-4.2 – Slave режим при снятии со штатной охрану. При разрешении данного подуровня снятие встроенной штатной охранной системы автомобиля вызовет снятие с охраны автосигнализации Pandora DXL. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.
Сначала разрешил - все вроде было хорошо.
Но как-то утром решил запустить двигатель по телефону.
Получилась такая картина:


Тут логика совсем не ясна - никаких кнопок я не нажимал.
В общем тоже пришлось отключить

Версия ПО: VER5.33 DXL-5000 r23
Версия голосового ПО: 1.23F361

В настройках кан шины есть пункт "спец настройки" в нем можно назначить вход концевиков дверей как запрет снятие по slave. Можно соединить этот провод с каналом на обходчик и при автозапуске машина сниматься по слейву не будет

Не в электрику я сам не полезу Зимой скатаюсь в Тюмень к установщику.

А вообще странно, зачем она снимается с охраны, когда ничего не нажималось на брелке? Из-за того, что якобы ключ вставлен?

Да, штатка при этом снимается с охраны. А Пандора у нас в слейве...