Форум по автобезопасности -
автосигнализации

VDK, Попытка прописать неродные брелки (даже от других Томагавков) вызвала у Вас удаление из памяти основного блока Родных брелков. Прочитайте инструкцию еще раз (несколько раз), запомните последовательность действий. У Вас БУДЕТ ОГРАНИЧЕНО ВРЕМЯ НЕСКОЛЬКИМИ СЕКУНДАМИ (кажется 5-6 всего) с момента входа в режим прописи брелков (когда закончатся ЧИРПы). Если брелочки сильно б/у, то кнопочки ЖМИТЕ ПОЧЕТЧЕ и удерживайте нажатыми, ПОКА хотя-бы брелок не пикнет (бывают случаи, что СИГА не ЧИРПает, подтверждая пропись брелка). Удачи.

Добавлено через 4 минуты

Милана, Вам уже написал самые распространенные причины
CDriver. Лучший вариант - обратиться в ближайший установочный центр или в мастерскую по ремонту сигнализаций (в г. Красноярске, например, фирма Sinatra).

http://www.alarmforum.ru/forum12/thread3587.html Вот ссылка в соседней ветке,кто что интересного скажет,можно ли такое замутить на томагавке 9010 например,очень хотелось бы увеличить дальность связи. Может кто делал прошу выложить результаты,я думаю всем будет интересно!

__________________
Mazda 626, 1,8, 1996 г.,TOMAHAWK TW-9010

Всем доброго времени суток! Помогите с сигналкой Томагавк Х5, после разрядки АКБ стала глючтить следующим образом, на выключеном зажигании не работает, включаем зажигание в течении 5 секунд встает на сигнализацию и переодически закрывает двери, брелоки были утеряны теперь не могу прописать новый, пробовал снять аварийно кнопкой, но после включения зажигания происходит очередная постановка на охрану.

снимать центральный блок и ремонтировать цепи питания

Добавлено через 2 минуты

наверное прикуривали, что бы машинку завести

__________________
Пандорин Тамагавк Старлайнович.
Дисплеи на брелки, ремонт сигналок!
Степная 25/1 Автобезопасность
Новосибирск

Соглашусь с SibAlarm. У Томагавков болезнь родовая - при ПЛАВНОМ снижении напряжения питания в процессе разряда или замерзания (зимой) аккумулятора ОЧЕНЬ ЧАСТО выходят из строя транзисторы в радиоканале - в модуле связи и на основной плате (как результат - пропадает связь с брелками) и при невезении - стабилизаторы... Только в ремонт или урну.

Здравствуйте... Купил машинку 10.06. Имеется Томагавк Z3. Никак не могу понять почему:
1) Самое интересное - при серьёзных прикосновениях к машине, пинал по колесу, раскачивал "задок" машины сигналка не издаёт не единого звука. Машина находится в режиме охраны и режим тихой охраны отключён.
2) Индикатор работы приемопередатчика отображён "голой" антенкой...
Думал может включен режим экономии питании, но в инструкции написано, что он включается только при снятии системы охраны!
Как лечится то, ребят? Изучал инструкцию не нашёл ответов, да и что тут греха таить тут я полный нуб :icon_cry:

Хотелось бы иметь в 9010 функцию автоподготовки запуска через ручник как в 9020 может перешиваеться или кто разгадал сикрет.

__________________
Если вы думаете что это писец ,то вы ошибаетесь ,это полный писец и только после этого вашу голову посещают умные мысли!

Здравствуйте проблема в том что есть датчик и нет разъема как ставит не понятно подскажите что сделать и как подключить его к системе??? tomahawk D900

Приветствую всех! подскажите, такая проблема:Tomahawk 9010 ставлю сигналку на дистанционный запуск (ставлю авто на ручник, нажимаю на "ключик" на брелоке, достаю ключ, выхожу из машины, закрываю дверь, она глохнет, встает на охрану), потом когда хочу завести нажимаю на тот же "ключик", она включает зажигание, заводится, но через 2 секунды глохнет, потом пару раз пытается завестись - безуспешно - и передает сигнал на брелок о неудачном пуске - и все... Подскажите, в чем может быть причина??

Добавлено через 19 минут

сигналка не видит что завелся двигатель. проверьте контроль работы движка.