Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Инструкция написана правильно, ещё выдержка оттуда «Каждый раз, при включенном зажигании, при открывании двери, иммобилайзер опрашивает брелок по специальному алгоритму. После открытия двери автомобиля при включенном зажигании и зарегистрированном движении автомобиля». Метка не теряется мгновенно и также мгновенно не находится, есть временной отрезок в течение которого происходит опрос метки (предполагаю в DXL 5000 это 15 сек.) «время в течение которого радиометки не должно находиться в зоне опознавания, для того, чтобы система считала метку потерянной» «время в течение которого радиометка должна находиться непрерывно в зоне опознавания, для ее определения». От теории переходим к практики.
Делаем три замера;
1) двигатель заведен, метка опознана;
2) открываем и закрываем дверь;
3) начинаем движение, набираем стабильную, равномерную скорость;
а) на 15-й сек. извлекаем батарею из метки, на 70-й сек РФ модуль извещает об отсутствии метки;
б) на 20-й сек. извлекаем батарею из метки, на 70-й сек РФ модуль извещает об отсутствии метки;
в) на 30-й сек. извлекаем батарею из метки, на 70-й сек и далее , Рф модуль молчит, метка не терялось;
Также открытие двери в движении первые 50 сек перезапуска опроса метки надает.
Подводим итог, для того чтобы метку найти сперва её надо потерять. Алгоритм работы Anti-Hijack+ вижу таким:
1)двигатель заведен, метка опознана;
2)открываем и закрываем дверь;
3)начинаем движение;
4) после срабатывание ДД даётся 30 сек. чтобы метка потерялась;
5) после срабатывание ДД начиная с 30-й секунды начинается поиск метки;
6) после срабатывание ДД в течение первых 50 сек. открывание двери на работу Anti-Hijack+ никак не влияет .
P.S.
Время замера округлялось(+-5 сек).

__________________
Сертифицированный установочный и сервисный центр автомобильных противоугонных систем Pandora-PanDECT
8(812)716-51-70
http://garage22.ru/
http://pandora-pandect.spb.ru/