Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет. Прошу помощи по сабжу.
Недавно установил пандору 5000нью в Гарантийном сервисе DopServis г. Москва, пр-д Каширский, д.19.
Автомобиль без кнопки старт/стоп. Ключ в слот.
Проблемы с автозапуском:
1. машина может поехать на передаче. Установщики сказали, что не смогли победить педаль сцепления.
2. При автозапуске не включается климат. Салон холодный, смысл автозапуска пропадает.
3. После автозапуска при заводе двигателя ключом появляется ошибка системы старт/стоп.
4. После автозапуска не работает круиз контроль.
5. При работе двигателя по автозапуску невозможно снять с охраны штатным ключом.

Пандора не видит водительскую дверь. Т.е. дверь открываешь, ни брелке ничего. Ставишь на охрану с открытой дверью, систама ставит, как будто она открыта.

стоит Прошивка версия 2.15 от 26.12.2013.

Может кто-то уже устанавливал на механику и сталкивался с этими проблемами и побороли их.
Спасибо!

Добавлено через 23 часа 54 минуты

Неужели на механику не ставили пандоры?

ставилось всё, на раз-два.

Добавлено через 1 минуту

1-4 пункт - кривые руки.
5 пункт не реализуем.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

кривые руки у гарантийного сервиса? и такое бывает?

Видимо бывает

предварительно причины :

не смогли победить педаль сцепления .

следствие :

- сделали опрос ключа
- сделали нажатие на концевики в слот-приемнике .

- стартер запитали напрямую от блока пандоры ..
чего делать катастрофически нельзя на механике + при наличии системы экономии топлива

Чтобы все работало корректно . необходимо полностью воссоздавать штатный алгоритм работы . тк вмешательство и попытки обмануть машину приводят к тому что вышеописанные системы просто становятся в ступор на определённое время .


Для корректной работы , необходимо подключение к датчику сцепления под капотом . а именно к трем проводам :
- фиолетовый на момент запуска разрезать
- на зеленый и синий через диоды подавать "-"

вот карта для ваших установщиков :




чтобы работала штатка во время автозапуска , необходимо заглушить двигатель . наиболее подходящим требованием , мы используем следуещее :
- "глушить двигатель при обнаружении метки "

временные интервалы опроса :

- потеря -10-15 сек
- обнаружение - 1 сек ...

надеюсь что помог ...

__________________
www.bbcenter.ru -----------"Нет ничего невозможного , есть достаточно трудно осуществимое"-----------
Мercedes-Benz C-420 - P-5100 + автозапуск
Нonda CB-900 - P-4400moto + автозапуск

у установщиков доп.оборудования официальных дилеров такое встречается много чаще, чем в сторонних специализированных центрах.

blackbugg85,
Спасибо за развернутый ответ!
Я так понял пункты 3,4,5 это следствие пункта 1.
Передам установщикам, надеюсь переделают.

Еще вопрос, почему когда глушишь двигатель ключом после поездки приходит сообщение остановка двигателя АВАРИЙНО?

Возможно должен срабатывать ТТ, но при этом нажата педаль тормоза.

__________________
Лучше чем сам никто не сделает!!!

Турботаймер им тоже не удалось реализовать, видимо все в первой причине.
Сегодня отдам машину, посмотрим справятся ли)

Забрал машину, пункты 2,3,4 победили, но с первым так и не справились. Сказали что не получается сделать режим резервирования со слот ключом. Если бы была система старт стоп, то без проблем.
Может кто знает решение этой ситуации?

Добавлено через 27 минут

Кстати есть еще 1 проблема. Если поставить на охрану с брелка пандоры при открытой водительской двери, то пандора ее не видит и считает, что дверь закрыта. С остальными дверями все в порядке. Установщики порекомендовали обратиться к разработчикам, чтобы они прочитали автомобиль.