Приношу свои глубочайшие извинения. Но брелок буквально за пару часов до обращения к представителям заработал идеально, никаких странностей при работе брелка не появляется.

это хорошо! но может всё таки поменяем? а то потом всплывёт - опять писать придётся )

Добрый вечер!
а у меня вот такое дело:
1) пропадает часть индикации на брелке, а именно не горят символы верхнего ряда до mute и среднего ряда до check, не горит часть индикации времени.
2) Постоянно горит крест на дисплее и иногда подсвечивается открытая дверь (чеков и срабатываний звукового сигнала нет).
Причем складывается такое ощущение что брелок живет своей жизнью, то все нормально. то нет индикации, то крестик с дверцей.
думал что замерзает, но нет лежит дома в тепле и вот такие чудеса вытворяет. что может быть подскажите пожалуйста.

Вариант - разобрать и пропаять контакты индикатора (я на своем старом пагере так и сделал)
Второй вариант - обратиться за помощью в AlarmTrade.

Ситуация похожая, правдо было один раз. Как бы в пол накала горит пиктограмма АКБ и стрелка качения, и все это на брелке в спящем состоянии. Нажимаешь кнопку дисплей загораяется и все косяки пропадают, только тужнет подсветка - опять появляются......

А мою проблему с брелком помогите решить. Сигнализация работает на отлично, но спустя две недели после установки брелок стал показывать какую то абракадабру, прикрепляю фото. Авто находится в режиме охраны. Батарейку поменял. Брелок не падал, не тонул, все команды отрабатывает.

Вот ещё фото, тут вообще полная веселуха. Подробно PDL 1500i v.4.355. Авто находится в режиме охраны.

я думаю, что это скорей всего контакты индикатора.
на моем после вскрытия гарантийщики обнаружили окисление контактов, хотя у меня глюки начались после 2 дней после установки. брелок никуда не бросал, видимо попался заводской брак. Сейчас брелок мне заменили и с индикацией все нормально.

RyclaH, а пагер в кофе не купали?
У меня такое было после того, как братец постирал пагер в стакане с кофе. Помогла промывка, это типа каратыша между ногами индикатора

Ну я же говорю, что не ронял и не купал. Мне просто одно интересно, получается: купил сигу и для начала пропаял все контакты, промыл в спирте, потом пролакировал чтоб неокислялось, затем раздвинул нужные катушки (для уверенного приёма-передачи, т.к. тоже имелись случаи танцевать с двумя брелками вокруг машины), и только после ентого устанавливаешь сигналку. Помоему, это напоминает конструктор LEGO. К разработчикам PDL у меня претензий нет и даже скажу спасибо за изобретение, просто где то в производстве допускается ошибка, раз она попала комне в руки. Оращался по гарантии, где мне сказали, а что вы хотели-это маде ин Россия, оставляйте и приедете через 2 недели. За маде ин пришлось высказать пару ласковых развернуться и уйти т.к. 2 недели без автозапуска - не есть хорошо. И всё - же, как сделать лучьше, а не хуже ? Живу в Кировской обл.