так разве не во всех сигналках? что мешает глушить авто после высадки всех людей и забора вещей?

это именно от сигналки зависит? на какаких сигналках все нормально реализовано?


разве если при автозапуске двигателя с брелка, то он будет греться до указанной температуре? там в инстуркции написано что по времени работает

И часто вам надо жать на кнопку Встать в охрану при работающем двигателе? я ниразу не нажимал. смысл?) может просто косячная установка?

а какую сигналку посоветуешь тогда?)

Добавлено через 2 минуты

бред какой то. а если просто стоишь припаркованный на ручнике? больше 3 минут что будет?

Просто отключится программная нейтраль и ничего больше, то есть подготовка к автозапуску. Если надумаете удалится и что бы работал автозапуск, нужно передернуть ручник.

Добавлено через 4 минуты

При повороте ключа идет разблокировка дверей, если включено, и вы спокойно высаживаете детей и т.д., и лишний раз не оббегаешь машину для открытия.

Добавлено через 4 минуты

Что бы поставить на охрану при работающем двигателе нужно нажать комбинацию кнопок "закрыть" и 3 кнопку. Просто закрыть двери при работающем двигателе мне часто требуется, что бы не глушить и лишний не запрыгнул и не схватил отлучаясь буквально обойти машину или довести ребенка до двери школы и так далее...

Если нажать комбинацию кнопок "закрыть" и 3 кнопку - то машина нормально закрывается и не кричит, но у меня брелок всегда в кармане и на ощупь не удобно...

Что это тут за негатив :)
Алгоритмы нормальные, просто чуток бы их допилить и все...
Лучше пандоры все равно помойму нет, я за все ее мелкие пакости все равно люблю :)
У других сиг например нет скажем контроля ручника... то у них автоматическая поддержка включается при вынимании ключа.... но там есть пауза, когда зажигоание отключается, примерно 0,5 сек... это нужно что бы определить по их алгоритму что ключ вытащили.... и на некоторых машинах это вызывает ошибку систем ну или просто тупо глохнет.... там приходится изощерятся ну или просто клиенту показывать что перед подготовкой нужно кнопочку нажать, потом ключ вытаскивать.
Александр там чет про кривые алгоритмы писал.... чушь, просто не допилено.
А вот на счет зачем с брелка сидя в машине закрывать двери.... объясню (это от моих пользователей) дети в машине, зима, выходят, ключ в замке нажимают закрыть на брелке т.к. он с собой и уходят.... машина просто работает, двери закрыты. Не нужно ток мне описывать все варианты на данный случай существующие у пандоры, я их знаю.... люди идут по простому пути и делают так.

понял, спасибо, в принципе думаю можно привыкнуть.
а на счет 3 минут, это гденибудь написано? я просто сигналку оже выбираю, остановился на 3257, читал инструкцию пользователя и функции программирования. чтото про автозапуск там ничего не сказано, ну имею ввиду этих особенностей...

так может просто у тебя так подключили?

а, это да. это насколько знаю у всех сигналок так.
у меня кнопка на двери есть чтоб все двери открыть\закрыть, я ее жму.
либо всех тороплю побытсрей выйти))

так в 3257 есть же функция закрытие дверей во время движения, что ее не включите?
а что кнопки нету на двери Закрыть все двери?

а какие еще косяки могут потм всплть? послше шерхана 5 допустим?

а не проще делать поддержку зажигания? чтобы ключей в машине не ылло и двери закрыты?

Добавлено через 54 секунды

а если сделаю так: подниму ручник (отсчет 3 минуты включится), вытащу ключ, через минуту вставлю ключ и захочу поехать. будет так ка будто ключ не вытаскиывал?

Там много чего не сказано, о тонкостях и алгоритмах вообще не слова, тупо для домохозяек, подключал сам, по другому не подключить.
У всех свои подходы и порядки.

Ты путаешь, назначения и действия, у меня активирована это функция, мне нужно закрывать двери когда я выхожу из машины.

Это у всех так или у вас такая настройка и такое подключение?

Слишком много манипуляций...

и движок чтоб работал и машина в охране была?

там вроде есть подджежрка зажигания как раз.

ну или как уже сам писал нажать закрыть + 3 кнопку....)
ну это мне кажется мелочи...

а в каких сигналках к примеру по другому?

Поддержка зажигания нужна только что бы машину оставить заведенной без ключа и закрыть ее - тут работает все нормально.
Охрана машины с включенным двигателем и с включенным зажиганием то просто комбинация закрыть + 3 кнопка - тут тоже все работает нормально.

Если вы остановились, дернули ручник, не выключили зажигание,вышли, закрыли дверь, и нажали кнопку закрыть - то появляется косяк, машина начинает кричать - а должна была просто закрыт центральный замок и стоять без постановки на охрану.
Если тебе это не мешает, то ставь.

в принципе это не глюк,доработать видение - делать задержку на определение оставшегося зазигания. только нах , я смотрю ты уже и сам залечился, вот так они и работают, психологи прям
выгода когда сам попереживал человеческая - поделиться переживаниями - вот это у них очень используется

Я?, я не залечился, меня до сих пор бесит, я уже в голове начал продумывать небольшой контроллер который будет исправлять логику сигналки и дополнять функционал, так что бы это было как мне надо. Другую покупать не буду, хотя мысли проскакивали, но денег нету на другую.
Я предполагаю, что они уже так программу наворотили для совместимости, что водя небольшие поправки ломают другое. Поэтому они и не спешат менять логику.

да, дейсвительно можно подумать, что косяк(немного не логично).

но ведь для этого есть специальная функция комбинация закрыть + 3 кнопка - знчит такзадумано производителем, ну или не смогли по другому сделать...

не мешает конечно. вообще не припомню чтоб я закрывал машину заведенной с ключами внутри сигналкой... тем более можно это сделать: комбинация закрыть + 3 кнопка

Добавлено через 9 минут

про постановка на охрану кнопкой 2 при работтающем вдижке и ключами в личинке?


а насчет подготовки автозапуску, отчсет начинается от поднятие ручника или от вынимании ключа при поднятом ручнике?


щас например у меня шерхат 5 стоит, когда ключ вытаскиваю: елезаметное глазу и слуху понижение оборотов, но каких намеков на то что заглохнуть нет и подавно! и ниразу не глохла так за 3 года..

Я офегиваю все больше и больше от сигналки, вчера вечером остановился у школы, побежал за ребенком, нащупал кнопки закрыть + F, закрылась машина и заглох двигатель, брелок тоже показал что двигатель выключен, но при этом датчик удара отключен и мигает ключик. Я убедился что машина закрыта и пошел дальше. Сегодня проверил это, и это повторяется, вот видео: http://youtu.be/gLMYcJSMARQ как быть еще и с этим глюком, просто не представляю %( в параллельном включение такого не было :(

Приветствую земляка, слежу за темой, и вот думаю ставить ее или не стоит?

Привет, если МКПП то нет, говорят на автомате нормально все..

ВАЗ- 21093i 2002г(локс) с евро панелью, печально, зря купил :-(

Как вариант, предложенный тут и с тех поддержки ответили мне поставить геркон и магнит на кулису и сделать датчик нейтрали и переключить в режим АКПП.

Я не тех поддержка....
А вот если так тех поддержка ответила то капец.... слов нету, над поправить прошивку а не датчики мудрить....

Я про тех поддержку (сервисную службу) которая находится в Екатеринбурге, представитель пандоры :)

Я тоже им пытаюсь доказать это, но они ответы пишут те которые я написал в ранних сообщениях.

OKLiK, да уж, погорячился я с советами, был на 150% уверен в своей правоте, на днях проверялся на себе. Нужна другая логика перехвата зажигания. Что мешает ввести контроль включенного зажигания по схеме в разрыв для разработчиков не понимаю. реально востребованно в Сибири.

Ну я рад, что я не параноик :)

екат то тут причем.... над с калугой разговаривать, екат вам просто предложил вариант, они прошивку не могут править.

Я надеялся достучатся до калуги через ебург :)

может съездишь к установщикам чтобы нормально все подключили?

Добавлено через 31 секунду

ну а поподробней?
причем тут евро панель?)

Добавлено через 3 минуты

а щас какая проблема то?
зачем оставлять машину с ключами внутри?

Притом, что эл. схемы по проводке разные.

Любую сигнализацию можно установить на ваш автомобиль с любой панелью.

ну а поподробней?
почему печально и зря купил?
что с ней ?

Добавлено через 56 секунд

а ты датчик температуры движка куда и как крепил?
брелок показывает температуру движка и салона?

Доброго дня. Присоединяюсь к обсуждению, удалось ли достучаться до разработчика? Логику определения что сигнализация встала на автозапуск лишь по ручнику считаю тоже не вариантом. На прошлой сигнализации был контроль по включению зажигания ключом, ни разу не было намека на выключения двигателя. Может кто-нибудь выложит схему подключения к замку зажигания?

Достучатся не удалось, молчат как партизаны.. Схема для пандор подключения к замку стандартная http://alarmtrade.ru/images/upload/catalog/files/22.jpg

За схему спасибо. Стою перед выбором какую сигналку брать этот момент отталкивает, но другой альтернативы для работы с подогревателями не вижу, на 3250 интересно такой же алгоритм..? А куда Вы писали по проблеме?

О 3250 ничего сказать не могу, писал к официальным представителем в Екатеринбурге, потому, что туда посылают.

Ну вот, довели меня, плюнул на все и решил исправить по своему, что бы пандора 3257 начала работать так как мне удобно и не напрягала в некоторых не доделанных заявленных функциях описанных ранее, разработал, написал прошивку и установил в машину так называемый плагин для сигналки. Задача плагина исправить для сигналки логику входных сигналов не нарушаю нормальную работу сигналки. Исправил все как хотелось и добавил няшки, теперь балдею :) хочется еще большего, но пришлось бы усложнять все :)

ну сказали а, говорите б. хвастайте няшками. а то мож всем захоца

OKLiK, что блочек хоть делает то?) а то бегло прочитав последние пару страниц так и не увидел реальных косяков :)

Проблема активна при включенной опции "Программная нейтраль ручным тормозам"
Параллельное включение: https://www.youtube.com/watch?v=RFflXKYbYBc
Включение в разрыв: https://www.youtube.com/watch?v=Sb2lnCAkLWg и https://www.youtube.com/watch?v=gLMYcJSMARQ

Добавлено через 13 минут

Вот как раз блок и исправляет это, двери нормально блокируются, движек не глушится, и сирена не кричит :)
Первая нашка это что теперь отсчет 3 минуты "программной нейтрали" начинается именно с поворота ключа на "оff"
Вторая нашка это при ДЗ или АЗ при снятии с охраны и открывание двери, брелок не пищит и через 30 сек движек не глушится, а продолжает еще работать 15 минут после чего глушится. Снимая с охраны и открывая дверь, я теперь не дергаюсь что бы воткнуть ключ что бы движек не глушился, а спокойно делаю что надо, там фары протираю, стекла или снег сметаю.
Третья няшка это если я при ДЗ или АЗ снял с охраны, открыл дверь, сел в машину и забыл повернуть ключ, отпустил ручник то движек не глушится, а оповещает сигналом в блоке 15 сек и дает время на то что бы вставить и повернут ключ.
Вот.. ;-)

алгоритмы для мозга иммитируются нужные, или статусы показывает нужные под её алгоритмы?
вам явно надо в инженеры пандоры, а если ещё сделать универсальную разработку- коробочка программируется под любые хотелки в реализации с пандорой - тогда вообще оконторитесь

всмысле, я не подьёбываю, это честно

OKLiK, по поводу програмной нейтрали все просто. Поднял ручник, после нажал на тормоз(отменил нейтраль) брелкой 1 и 3 кнопкой поставил в охрану
По поводу глушение через 1 минуту после снятия с охраны. Тоже все просто) снял с охраны, достал тряпочку или щетку, поставил в охрану и смахивай, как раз доп охрана от грабителей.
По поводу 3-й "няшки" представим ситуацию, что вполне возможна на вазе
Залип концевик ручника или перегорел пред тормоза, вы случайно недовернули до конца замок зажигания. Поехали, система видит что все ок, продолжает работать 15 мин, вы уже набрали скорость, на трассе, совершаете обгон и тут глохнет автомобиль(таймер отсчитал 15 мин)
Будет весело.
Все перечисленные вами фишки легко реализуются в более старших пандорах. Просто нужно было не экономить и потом гемороить.

Имитируются для пандоры входные сигналы под алгоритм ее, сигнал ключа (желтый провод), сигнал ручника. При этом если блок обесточить или чет случится, то просто сигналы пойдут в прямом направлении без вмешательства :)
Нет, не просто, почему я должен дергаться и делать лишние телодвижения? Непонятно...
Тоже не просто, когда выходишь со всей семьей, да и с малыми детьми, супруга пока пристегнет ребенка в кресле, нужно же думать не только о себе..
Вот давайте не будем стебатся над вазом, если руки из жопы, то тут ничего не поделать и не только залипнуть может.
Ну вот почему вы думаете что умнее других ? Если разработчики пандоры не могут доделать свое изделие для того чтобы им было комфортно пользоваться, то это не значит что все такие!
Я конечно не дописал, видать пиво еще хорошо действовало, но пока идет этот отсчет 15 минут, то зуммер блока оповещает с интервалом 10 сек мелодичным переливом о том, что идет отсчет. :-p

В вопросе безопасности, у меня есть наработки, особенно в плане круиз контроля который выложен на моем сайте, вот поверти, пока он испытывался во время написания и доработки софта, помимо глушений, было еще куча не штатных ситуаций, ну и ничего спокойно их воспринимал и адекватно принимал меры не создавая аварийной ситуаций на дорогах 8-)

Я считаю, и это мое мнение, простые вещи и должны стоить реальных денег. И для нормальной логики работы сигналки парой строчек кода не должны стоить столько, сколько старшие модели. Моя коробочка обошлась мне в рублей 250, зато все нормально работает, а пандора тупо пытается обокрасть своих клиентов не доводя до нормальной работы даже эконом класс изделие.
Вот бы если не мелкие просчеты, и мои друзья и знакомые (5) купили бы и поставили бы пандору 3257, но я их отговорил. Голосуем рублем как говорится, купили старлайн и довольны.

OKLiK, дело конечно ваше, но странно что вам лень нажать на тормоз и не лень делать блочек со своей прошивкой...
А так, есть моделька lx3050 которую можно настроить как угодно под себя и разница не большая с 3257