c0v0x, в случае перекрутки стартера сработает обгонная муфта, да и электроника автомобиля не должна допустить перекрутки

Странно, я не вижу здесь своего предыдущего сообщения...
Alexandr82, не хочу надеяться на электронику авто и на обгонную муфту. Поэтому и интересует наличие задержки при передаче тахоимпульсов от RHM-05 до ББ по шифрованному радиоканалу.

Замок капота с RHM-06 открывается практически без задержки после включения зажигания

Меня смущает, что сирена, подключенная к RHM-05, не воспроизводит некоторые сигналы - например, при программировании. И вот мне непонятно - то ли это просто особенность такая, то ли это задержки виноваты...

Вроде особенность такая

программирование через кабель или беспроводное?

Программирование через кнопку valet.

это не задержки, а просто сигнала сирены нет при программировании чего-либо связанного с радиотрактом 2,4 Ггц. Например радиореле, модуля RHM, часов RW-71, GPS-приёмника.

DXL3970Pro и RHM06. Прошло четыре месяца с момента установки, полет был нормальным и вот началось...
При постановке в охрану не закрывается замок, точнее через раз закроется- не закроется. При включении зажигания аналогичные траблы, по нескольку раз вкл-выкл зажигание пока не услышу звук открывающегося замка, без этого если начинать поездку происходит блокировка двигателя.
Метка считывается хорошо, без неё система не снимется с охраны, включаю через 10 сек зажигание и тишина - нет открытия замка капота, запускаюсь, трогаюсь, глохнет. В истории событий всё чисто. Треки и координаты событий по NAV035 без пропусков, то есть 2,4 интерфейс работает у ББ и от приемника инфу постоянно принимает.
Что делать c RHM?
Установлен под капотом, глубоко, надежно закреплен, положения в пространстве не менял, через 4 мес. эксплуатации начались траблы.

ИрбисСевер, может проблема в считывании зажигания? Еще стоит посмотреть считываются ли температуры с датчиков RHM при возникновении проблем.