Обновил ВВ - координаты выдает, треки пишет. Но точность определения свелась к погрешности +- 50-60 метров. До этих проблем определялись координаты с точностью до 5 метров.
Определение координат в течении трех часов - это кошмар. Любой носимый Гармин при холодном старте или перемещении от последней точки работы в выключенном состоянии ловит спутники и выдает координаты максимум в течении 10 минут.
Если идет какая-то "хрень" со спутников, как тогда объяснить работу любых других устройств с чипами? Тех же айфонов, например.
Или шаттл американский два года летавший намутил что-то?)))

"Исчо" раз Вам повторю, в PGSM это реализовано, заявлено и активно применяется. В пандоре не реализовано, не заявлено и не применяется, надеюсь так понятно.

Добавлено через 2 минуты

fastrax

Добавлено через 4 минуты

Объясняется это применением других чипов, других производителей.
Вы думаете АТ, старлайн и Sobr сговорились одновременно испытывать одни и те же трудности?

Честно говоря - не знаю что и думать. Наверное, отозвать блоки NAV-03 на замену, поставить более качественные чипы, и вернуть эти блоки обратно, пользователям. Или просто заменить все эксплуатируемые NAV-03.

Всё из-за бабла....
 

Сегодня пополнил счёт сим карты сигнализации, и на сайте p-on смог подключиться к ней. Прошивку не менял 3.08. Оказывается у меня уже месяц на ней денег нет.
Кстати, постоянное подключение интересная вещь, сегодня наблюдал на сайте p-on, как передвигается машина по городу(у меня сегодня жена отжала её).
Такой своеобразный трекинг - контроль.
Сигналка 3910.

Подскажите, так для нормальной работы GPS необходимо обновить NAV-03 или блок сигнализации на новую прошивку? Или обновлять нужно и то и другое, что бы трекинг работал и координаты всегда указывали, где машина находится в данный период времени? Я так понимаю точного, верного и работающего варианта так и нет?;-)

GRAFFA, в соседней ветке Гуру ответил мне так:
Насчет верного и 100% работающего варианта пока отзывы еще не подошли. Начните пока с навки.

А старт будет именно холодный? И по смыслу (для данного глюка с зависанием) должен быть именно таким? Как-то круто слишком. Неужели идет рестарт с полной очисткой памяти, так что навка сознательно лишается текущего времени, последней позиции, альманаха и эфемерид сразу? Иначе, вроде как, старт будет уже не холодным. Или чипы, используемые в глючных навках, в принципе по-другому не стартуют?

Доброго дня! Заимел такую же проблему. Сигналка 5000 New. C 5 октября отвалился трекинг. Вчера прошил базовый блок с 3.04 на 3.09. Из изменений увидел лишь то, что раньше координаты были всегда около дома, независимо от нахождения машины, сейчас их нет вообще, вижу только перечеркнутый значок GPS и "координаты не определены". (На p-on.ru)
Буду пробовать шить nav03

Nav-03 зависал 2 раза за последние 45 дней (18 сентября и около 15 октября).
Причем в первый раз завис оч. далеко от цивилизации, там где очень плохо ловится сеть. Может быть связано? второй раз около дома, где сеть в порядке. ББ 5000new. Купил RMP-03 и перешил сегодня NAV-03 c версии 1.00 в 1.01. Отпишу по результатам, для верности потребуется месяц эксплуатации, если сразу не вылезет какой нить косяк :)

И так про Спутники, НО НЕ про NAV-03 )) 0:-)

Штатный ГПС приемник установленный в машине (штатная навигашка) авто производства 06.2004 года.

Отсох ГПС. Система считала, что я на работе, хотя я находился оттуда в 20-25 км. Вкл-выкл навигашки не помогал. Система пыталась строить маршрут и реально показывала, что я еду по домам и полям )))

20 минут пути ситуацию не изменили (в том числе в зоне слабой застройки и отличного приема спутников)

через двое суток всё "само" пришло в себя (видимо аналог холодного ресета или около того, встроенный в голову навигашки)



Kris123t, прошивку головного устройства не меняли? в самой последней версии 7.86 от 17.10 вроде как доп методы борьбы со спутниками "зашиты"

У меня перечеркнутого значка GPS на пионе не появляется в принципе. Он становится просто серым. И где именно появляется надпись "координаты не определены"? У меня просто показывает последнее положение машины на момент зависания навки. У нас разные пионы?

Кстати, я вот так и не перепрошил до сих ничего в силу отсутствия времени и возможностей. Зато теперь пополню копилку наблюдений. Если навка и зависает вообще, то сама же из этого состояния успешно и выходит. Как минимум, без дополнительных действий с моей стороны. Последний раз у меня зависла ночью 21 октября, утром на брелке пропал спутник, а при поездках не менялась координата машины и треки не писались. Сбрасывать специально не стал. Сегодня под утро 24 октября навка самопроизвольно ожила, появился спутник на брелке и начали писаться треки. Вот такая у нее своя жизнь.

Поскольку прошивки NAV-03 и ББ мной не обновлялись, клемму я не скидывал, через валет в 12 пункт не заходил для сброса, то можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что зависания навки и не происходит. По крайней мере полного, от которого спасает только жесткий перезапуск навки по питанию.

Обязательно дайте знать, особенно если снова повиснет. В сязи с вышесказанным, допускаю, что история может иметь продолжение. Хотя если все будет работать так, как описывал Maze, то кроме 10-минутных выпадений в треках ничего не должно больше беспокоить. На мой последний вопрос о холодном старте он, правда, пока не ответил...