Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от destrakt

датчики стоят в реле,ББ,антене,регулиромое время-только потеря метки...я ставлю-20 секунд...обнаружения-2 секунды,антихайджек срабатывает после потери метки и открытии-закрытии двери,в течении 90 секунд,60 секунд предупреждает о потери метки и 30 секунд предупреждает о блокировки двигателя...логика не менялась никогда...на иммо только по времени-на 39хх-5ххх,по двери и датчику движения...
как-то так

Сообщение от Maze

Писк начинается через примерно 2мин, время затраченное на алгоритм антихайджека и потери метки. Длится 20секунд после наступает блокировка.

Сообщение от ATST

пункт VIII-1.1 - он меняет чувствительность одновременно у RR-100 и RHM-02? А как же тогда названные Вами датчики в ББ и антенне? Они к радиореле никак не могут иметь отношения, верно?

Сообщение от ATST

Спасибо, уже понятнее становится. То есть в моем эксперименте первый писк должен раздаться примерно через 30 секунд (значение по умолчанию) после фиксации начала движения, верно? И далее 60 секунд продолжается этот писк (сигнал предупреждения о потере метки), а затем 30 секунд сигнал предупреждения о блокировке (какой он, кстати?) и наконец блокировка?
Мне видимо надо поиграться с чувствительностью радиореле. Этот пункт VIII-1.1 меняет чувствительность одновременно у RR-100 и RHM-02? А что за датчик в антенне, кстати? При антихайджеке опрашиваются все перечисленные датчики и достаточно фиксации движения хотя бы одним из них, или логика иная? Пожалуйста поподробнее, если можно.

Сообщение от Roid

вмешаюсь. описание есть. когда-то его печатали в какой-то из инструкции. сам алгоритм занимает минуту времени. проверялось многократно на всех 39хх. из них первые 30сек ничего не происходит, 20 сек моргает аварийка и чириканье сирены, оставшиеся 10сек сирена чирикае в два раза чаще. по истечении этого времени аварийка и сирена выключаются и при движении авто глохнет. важно понимать что начало отсчета этой минуты начинается с момента движения при потере метки! если время потери стоит по умолчанию 30сек - то общее время 1минута 30секунд. при включенном ахдж метка опрашивается при открывании водительской двери и потом снова через 30сек.

п.с. по опыту знаю что обычной фольги для глушения метки бывает недостаточно. я прятал в жестяную коробку и на расстоянии двух метров от авто все равно считывалась зараза, не говоря уже о фольге.

Добавлено через 6 минут



на сколько мне известно отсчет 60 секундного интервала идет от регистрации движения базовым блоком, а вот по истечении времени блокировка осуществляется при регистрации движения рр100. причем в ББ чем больше цифра в настройках - тем больше чувствительность, а в рр100 наоборот, чем больше цифра - тем меньше чувствительность.

п.с. есть подозрение что рр100 инфу о движении дублирует в ББ. был случай, когда максимально чувствительности рр100 через минуту после АЗ авто вваливалось в тревогу по датчику движения. потом на столе проверял, взял дописал туда еще одно реле и кинул его просто на столе на 12В. при АЗ пошевелил это реле и авто заглохло и ввалилось в тревогу. вот так то!

п.п.с. сам был в шоке