Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я бы пошел более простым путем - перепрописать все имеющиеся брелки и метки заново. А при включении зажигания контролировать по числу вспышек количество прописанных брелков и меток.
Если перепрописывать все же лень, то посмотреть по вспышкам сколько чего прописано и проверить имеющиеся брелки и метки на работоспособность. Соответственно если все дружат с сигой и количество девайсов совпало с количеством вспышек, то успокоиться на этом. Как-то так...

Добавлено через 7 минут

Похоже самовар был слишком дырявый
А если серьезно, то хотя для СВЧ излучения и характерно сильное просачивание (не даром чем выше частота, тем выше требования по экранированию), я удивлен проникающей способностью, если через фольгу сигнал просачивается таки. У меня эта мысль зародилась в ходе экспериментов, когда наблюдал такую нестабильность результатов. Попробую потолще фольгу взять и плотнее заматывать, ну или батарейку буду вынимать, хотя в этих метках батарейку неудобно фиксировать.

__________________
__________________
С уважением, ATST

Спасибо за море информации. Насчет фольги я уже тоже начал об этом подумывать, но устойчивого результата так пока и получил. Буду проверять.

Насчет кучи датчиков движения. Неужели датчик в ББ использует ту же настройку из п.VIII-1.1, что и радиореле? Много противоречивой информации. Выше писалось про еще один датчик в антенне. То есть всего получается до 4-х датчиков: RR-100, RHM, ББ, антенна. Многократное резервирование? Тогда нужна полная ясность с настройками этих датчиков и их приоритетами.

__________________
__________________
С уважением, ATST

не, настройку ББ использует свою в первом блоке основных. просто похоже радио реле при регистрации движения при включенном АЗ передает информацию о своей сработке в ББ. есть предположение что это сделано для того, чтоб при сработке рр100 бб тоже включал свои аналоговые блокировки

Прятал в самовар в 7-8 метрах от а/м, ни фига, чует

Дд в реле нужно для активации блокировки, более не для чего.
Дд в антенне нет.

Дд в базовом блоке нужен для антихайджека, но можете проверить, завидите машину с меткой, Разберите ее и откройте дверь, через пару минут все равно начнется антихайджек. Но блокировка сработает только при срабатывании дд в реле, это его задача, т.к. ББ и реле самостоятельные устройство и друг на дпуга не полагаются.

метка из жестяной банки-пробивает!!! фольга не помогает!!! микроволновая печь -держит!!!на системах 39хх-4400- 5ххх всё работает настолько адекватно что сам удивляюсь -как так?!!!

Добавлено через 1 минуту

да есть в антене ДД...

Добавлено через 2 минуты

а работают ББ-реле блокировки-антена-метка-по принципу все здесь...
могу и ошибаться,но по моему всё так...

насколько проверял, при разрешенном пункте 1-2-6, включение аналоговых блокировок инициируется дд в бб (шевелил блок при хайджеке). Сработка дд в рр настраивается, но факт её неконтроллируется мозгами бб. тобишь дд в бб и дд в рр устройства программно независимые... кстати раньше был посыл по вафле (от бб к рр ) команды антихайджека, хочется надеятся что алгоритм изменили, и разрешающий посыл постоянен, а при хае просто перестает транслироваться на рр.
также стоит принять во внимание возможность сработки рр без учета движения - пункт 8-1-2! (возможно чуйка максимальная дается в посыле от бб, и типа она соответствует сработке рр в покойном состоянии )
про дд в антене хорошая идея, но наверно это уже лишнее

идея хорошая, но если кто-то рядом включит глушилку - ты никуда не уедешь

вы о чем ? если про глушение 2.4 так можно все, а как пандекты работают, да и рр также получаетразрешение от бб привкл жиги, команда глушения вафляться не должна, а вот устойчивое пропадание сигнала (ну типа как база теряет рр) правильнее , т.е лучше неуехать, чем дать возможность проигнорировать системой потом

так ПАНДА -система hi-end! и у инженеров она получилась!!!