subaru legacy5 и слейв
 

машинка японец кейлесовый 10-го года, по табличке статусов заявленно без примечаний комплектаций, что по кан 2 будет и слейв и управление штаткой и багажником, но чёто неработает оно по второй шине, мало того, по кан 2 накидало ошибок и табло загорелось ёлкой. подключение: кан1 - диагностика, кан2 вторая фишка бодика (эти контакты указаны в подключении кана у фортинов, айдаты, мега-ф), пробовал переключить на соседнюю фишку, там тоже красный и синий витая пара, но непомогло. в итоге отключили второй кан, ошибки ушли.
и пооканцове пришлось мутить слейв по аналогу (вешать релюхи и брать комбинированное управление с поворотов и замков), так вот, может нетам я брал второй кан? или дело в том, что слишком смело заявленно было без сносок указывать в табличке работу слейва на данном авто без учёта всех возможных комплектаций? прочитали одну и всё? на всех будет также?:)
в данном случае легаси ведёт себя как леворукий аутбек (есть слейв по багажнику без понимания, что открыли со штатного брелока), но нету слейва даже по статусу замка, т.е. и несовсем аутбэк и несовсем легаси, коды у них одни 2513,
пробывал все что есть на субару - результат отрицательный, с другими кодами даже дверей в кане не видит,. потому хотелось бы видеть в алармстудии при выбаре легаси отдельные комплектации с соответствующей адекватной протокольной поддержкой их, а сейчас получается так: выбираем в студии легаси5 - и видим управление, которое на деле у меня не заработало,
может ошибка в том, что 1--й кан надо на бодик, а второй на обд ? или за табло второй брать? - небыло времени уже поэкспериментировать.
если кто сталкивался с подобным, интересны ваши мысли, а то мож действительно, зря ругаю начитывальщиков пандоры, не там подключался по кан2 ???

C Легаси давно не сталкивался, а вот форики праворукие бывают часто, так вот если выбирать в студио именно праворукий форик, он толком не работает (нет тахометра, слейва и тд...), а с выбором леворукого всё начинает работать!

это где ? я невидел такой возможности выбора по этому параметру- праворукая/леворука, укажите пожалуйсто - там же при выборе авто вылазиет потенциал возможностей - все комплектации - года, и всё, нету возможности отдельного выбора кейлеса праворукого, открыть студию и глянуть просто достаточно.

у себя на Легаси 12г, слейв по аналогу делал иначе не работает.
На рестайлинге слейв уже заработал

- новый код CAN2 2513 Legacy 2011 г (правый руль) добавлен слейв, слейв багажника, команды управления штаткой, отпирание багажника


Это фраза из истории изменения в прошивке. Как видим год 2011, а не 2010. Может в 2011 году что то изменили в Кане

Правый руль по кану отличается от наших.

alexandr777, по форестору там точно выбираешь, левый и правый, но том и коды разные...

Здраствуй Мазе, что значит от наших? росийской сборки? так японец конкретно, просто проша у него отличается от той которую начитали, или читали только наши? ну неважно, примечаний нету в табличке статусов, я по наивности ответил клиенту что все будет красиво, вобщем-то я ответил, просто потерял день на поиски, попытки, звонки шарющим мастерам и замутом с трёх реле чтобы красивый был аналоговый слейв, без возможности ложного включения при включенной аварийке и щелканьем замков при выключенной жиге

Добавлено через 50 секунд

щас гляну ещё раз

Добавлено через 2 минуты

да, вот по форику третьему грамотно, оно есть, а вот на легаси нету такого

Добавлено через 12 минут

поставтьте пожалуйста прримечание на 2513, а то ещё кто нибудь попадёт и будет ругаться, а лучше конечно начитайте япов и примечания ненужны будут.
меня больше удивило, что мусор в кан оно кидало по кан 2 - причем по автомату или транмисии, точнее по кану тормоза, с кан2 тормоз был в шине, и больше ни чего:)

alexandr777, если это был японец с правым рулем, тогда проблема может быть только в том, что авто старше того, который попался при начитке, о чем говорит елка на приборке - не подходящая скорость CAN2

согласитесь, ну я более менее шарю, всеравено сделаю грамотно, ведь будут ещё затыки на этих авто - открываем в студии легаси5 или аутбек -и смотрим, что все красиво с 09: кейлесовые комплектации с полнаценным каном, никто и не подумает что протоколы по второму кану могут так отличаться и мусорить в шине, за это можно конкретно предьявить, сносок и примечаний нету по 2513

Добавлено через 4 часа 21 минуту

судя по истории изменений, читали 11 год, её размахнули с 09 потомучто пятый кузов, но не захотели подумать, о том, что разные они могут быть в протокольной версиии и одного года
ещё раз повторюсь, сейчас на 2513 заявленно слишком смело в алармстудии, надо отвечать по адеквату, нехочу выражать негатив, люблю пандору, просто на заметку я сказал как есть