А какая версия по ?

pandect 1700 версия 2.27 от 01.12.2016

NetStranger, если контроль работы двигателя по тахометру, то надо прописать обороты холостого хода на прогретой машине. Также может помочь увеличение минимального времени работы стартера.

А нет в планах у производителя реализовать взаимодействие с сигналкой через СМС? вроде идея на поверхности лежит. зачем эти звонки в машину, если можно просто скинуть смс с определенным текстом?

Уж не раз обуждалось управление через СМС.
Ни какой ОПСОС не гарантирует доставку сообщений без некоторых задержек. Особенно когда находишься не в поле работы родного оператора.
Отсюда, отправишь команду, а она только через полчаса дойдет, оно надо?

дык если смс не может дойти, то и звонок не дойдет. логика не слишком логична. так надо "сидеть на телефоне", чтобы включить режим ТО допустим. А так отправил СМС - и пусть она идет там сама себе, никому не обязана. Придет через минуту и гуд. Странно, честно говоря.

СМС может идти и пол-часа и час, при наличии ГСМ-связи.

Первый раз такое слышу. Все банковские организации используют СМС для подтверждения переводов и извещения клиентов об операциях, что еще может быть более важным чем состояние банковского счета? Если бы смски ходили по 30 минут, тогда бы ни один банк на них не заложился.

правда? мне от сбера смс-ки иногда и через несколько часов приходят.

В общем то это уже далеко оффтопик, но по долгу службы тесно связан и с смс и с банками. Однако статистику не собирал по регионам, но за много лет владения различными картами с подключенными смс уведомлениями ну может бывало раз в год что-то глюканет и придет с задержкой, но это 1 из 100000 случаев.
А уж если сравнивать с пушами, то это в сто раз стабильнее. Пуши теряются, недоставляются в зависимости от качества соединения гораздо чаще.

Отправителя смс легко подделать. Может быть поэтому банки используют смс только для уведомлений?

Подделать отправителя смс так же легко как и подделать номер для звонка. И это дейтсвительно не сложно, особенно если у злоумышленников есть знакомые в точках продаж симок.

В этом плане я не стал доверять открывание и закрывание авто ни пушам, ни GSM. И никому не советую.

Смс подделать на порядок проще, в сети куча сервисов почти бесплатных. Номер звонящего гораздо сложнее подделать. Поэтому смс только уведомление. И банки используют смс только для уведомления. Ни один банк не совершит транзакцию по входящему смс. Они как минимум отправят код абоненту. Ну и ситуация, когда владелец авто посылает смс автомобилю для снятия с охраны, потом сига шлет шестизначный код для подтверждения команды, владелец высылает его сиге -это абсурд. Уже несколько лет эта каша жуется, а особо умные все стараются подкинуть свежую струю. Надо по смс- берите старлайн. Пусть школота ваши тачки с контакта заводит и балуется постановками снятием.

да вероятно я не прав, смс проще подделать. Но все равно чтобы узнать телефон в машине - надо сильно постараться, его по сути знает лишь владелец и установщик. в любом случае, сделать фичу отключаемой - никто не запрещает, и тем более, если у конкурентов она есть. Пусть клиент сам выбирает, принимает такой риск или нет.

Номер машины знает гугл аккаунт, его можно у владельца " угнать", там узнать номер авто и попробовать войти через гостевой вход 1234.

Я конечно тоже параноик) но это уже перебор) Откуда угонщик узнает аккаунт гугла, это раз?)))
Во вторых гуглаккаунт угнать, имхо, тяжелее, чем саму машину изначально) двуфакторную авторизацию еще никто не преодолел. А в третьих, не обязательно называть в контактах свою машину "Моя машина". Ну и гостевой пароль меняют в сервисе сразу. в общем надумано, ребят.
Если разговор уже мусолился десятилетиями, до думаю нет смысла продолжать его тут. Все понятно по доводам и аргументам. Производителя не переубедишь, вероятно мы чего то не знаем окромя того что тут обсуждаем.
Всем спасибо за обсуждение.

Добрый день!

Установлена сигнализация pandect x-1700 на пассат Б6 (подключена только к can шине), сейчас на улице -35 и сидеть в машине холодно, хотелось бы оставить ключ в машине, закрыть ее с метки, и наблюдать за ней из окна. Нооо при такой схеме, как только ставлю ее на охрану, а машина заведена и ключ в машине, раздается сигналы сирены, а в приложении: тревога "Включено зажигание".

Можно ли как то реализовать данную схему?

Happy New Year
 

Здравствуйте! Всех с новым годом! Хоть и банально, но - счастья, здоровья в новом году. Достойных зарплат, профессионального роста ну и всех благ!
Не примите за флуд – есть и вопрос – просьба, что ли…
Toyota Auris 2011 г. Механика. Ключ, на сколько помню (Корола – Аурис 2006 -2012) по комплектации идет по этой группе. Была несколько месяцев назад – поставил 1700. Все ОК, но хозяин созрел на автозапуск. На днях приедет. Просмотрел форум – такой машинки не не нашел. Не совсем понятно как заводить? Докупать подкапотный модуль? Или можно без него? Имо/ими здесь нет, по RX-TX вроде такая машина тоже не катит.
Сигналку помню брали самую свежую (Обход 2), или придется все по старинке – с семечкой? Буду конечно еще рыть, но может кто подскажет ? Спасибо! И да не болят головы у вас после Нового Года!

Либо семечка в обходчик, либо заменить 1700 на 3010 и запуск по имо/ими.

Благодарю Spec-yug за быстрый ответ, не ожидал - Новый год всеж. Правда я соврал "один деталь" - у него не механика, а АКПП. Но по обходу похоже это ничего не изменит?... Семечку владелец ну ОООчень не хочет. Может вариант с Фортин попробовать.... Так классно сигналку зарыл, не охота все опять расковыривать.

Если клиент готов платить, то можно и фортин и айдату.

Добавлено через 1 минуту

Но до сигнализации все равно добираться, если заранее все свободные выходы не вывел поближе.

С наступлением диких холодов в -25 по дистанционке не запустилась машинка. При нажатии на кнопку - завелась, но с трудом. Посоветовали записать холостые обороты - попробую.

Вопрос по настройке автозапуска при низкой температуре:
1. Какую температуру считать низкой? -20 ? -25? -30?
2. Как часто относительно выставленной температуре машина будет стартовать? раз в час, раз в 2, раз 3? Есть ли какой то ограничитель?
3. Не губительно ли это для двигателя? Допустим наступил мороз -35, у меня стоит настройка -25, следовательно при минусовой ниже установленной на 10 единиц как часто будет стартовать ? есть ли смысл так мурыжить двигатель?

Camry 2.4L
запуск настроен на -10
у нас на улице сейчас -22-26
заводится каждые 3,5-4 часа с прогревом 20мин.

Добавлено через 1 минуту

один запуск двигателя при его температуре -35 много более губителен, чем пяток запусков при -10

ПС. я там выше даже наврал. Каждые 4 часа она заводилась, когда температура была ниже 25 (25-28). Сейчас, при -21, уже 6 часов стоит, еще не заводилась

у меня настроено на -15, работает до +45 с ограничением 20 минут.
при -40 на улице со слабым ветром срабатывает примерно раз в три часа.
двигатель и аккумулятор сильно утеплены.

нижнюю температуру надо выставить по опыту, у меня в -15 движок ещё нормально крутится, дальше - уже жалко его.

Ну вот, настраивал настраивал вчера. Да даже попыток не было (( настроил на минус 17 автозапуск. Всю ночь температура за окном была -28. А машинке хоть бы хны.
Куда копать?

Датчик температуры у вас какой выбран?!

Сейчас сложно сказать, надо подключать смотреть. Может подскажите какой должен??

Еще заметил что в программе Pandora online на Андроиде не отображается внешняя температура , всегда 0 показывает. Но внутри салона все ок.

Если у вас не установлен Rmd 8 или подкапотный Rhm то у вас только салонный датчик а по нему запуск по температуре не работает и назначить его как датчик температуры двигателя в аларм студии не возможно.

Вот такие настройки стоят
датчики (двигатель - RMD-8, наружняя - RHM1, остальные доступные - RMD-6, RHM2)
https://www.dropbox.com/s/tndeozwsekc4r35/temp.png?dl=0
настройки автозапуска
https://www.dropbox.com/s/p356e4gjur..._temp.png?dl=0


где косяк??

NetStranger, 2.5.1 разрешен?
А какую температуру двигателя машина видит? Вы проверяли? Может двигатель до -18 и не остыл (хотя маловероятно, конечно).

NetStranger, а RMD 8 и RHM физически установлены?

Откуда мне знать? Устанавливали в угонунет стандартная комплектация с автозапуском

В стандартной комплектации их нет

даже не знаю как назвать, бизнес чисто по русски ... жизненноважные функции вынести в отдельные модули и даже не предлагать их, зато впарили кучу всякой ненужной херни... и что теперь? ехать доустанавливать?

NetStranger, дешевле сразу было 3910 поставить. Там хотя бы датчик температуры двигателя есть и приложение в плане настроек полноценное. Теперь вам можно установить RHM 06. В нем как раз 2 датчика температуры. Один для двигателя, второй за бортом.

Народ, подскажите может кто сталкивался. Ситуация следующая.
Машина заведена, я открываю дверь, выхожу, закрываю дверь и с меткой иду по делам (заправка например и т.п.). Сигналка начинает пищать (биппером, об этом мне потом пассажиры говорят, думают может бомба :) ) и после писков в приложение приходит сообщение о заблокированном двигателе. В истории такая запись "Двигатель заблокирован автоматически (Anti-Hi-Jack)". Но при этом двигатель продолжает спокойно работать. Я возвращаюсь, сажусь в машину и еду дальше.

8.2.1 Включение аналоговых NO/NC блокировок только при начале движения Раздрешено

Это нормальная ситуация или все таки что-то не так?
Почему происходит блокировка если машина стоит на месте при этом?

да

а разве она у Вас глохнет? Вот тронется машина в такой ситуации- заглохнет. А режим блокировки в самом деле уже включен, только движение дайте. Так и настроено.
А когда вы возвращаетесь с меткой- режим блокировки отключается.

ATi, спасибо за разъяснения.

Конечно если бы оповещало только по факту реальной блокировки было бы лучше как мне кажется. Не смущало бы лишними сообщениями и записями в истории :)

s-tri-g, подскажите, какие настройки у вас в аларм студио? У меня кадди 2009, не могу слейв заставить работать от штатного брелка, в настройках включен, но не работает...:(

Здравствуйте. Подскажите,как лучше разбудить кан шину на прадо 150 2010г.в. Зацепить канал на габариты и назначить его на пробуждение кан шины или повесить на поворотники по аналогу?