На данный момент только шить чип. По безключевому обходу это автомобиль не завести.
https://m.youtube.com/watch?v=K01fe3XKGyo

Пробовал ставить Pandect 3010 на TLC 150 2014г.в. Автозапуск по RX-TX,CAN работает идеально, но с турботаймером косяк. При активации турботаймера, канал зажигания включается на постоянку и выключить его можно только сбросом питания с Pandect. Пробовал обе схемы (с разрывом и в паралель). Ставил в Июле 2016. Надеюсь данный косячок поправят. А пока если нужен и полный слейв и турботаймер без StartCan не обойтись. Мне пришлось пожертвовать слейвом и ставить по IMO,IMI. Может кому то будет полезна данная информация.

Т.е. прятать ключ в обходчик или как? Подскажите, пожалуйста.

Можно конечно и ключ. Но это не безопасно. Лучше сделать дубль чипа и убрать его. Именно так и реализовано на видео. 2 ключа остаются у вас, а в обходчике лишь чип.

Спс!
Т.е. можно любую сигналку, т.к. модуль обхода покупать все равно...
Может посоветует норм цена - качество - функционал?

На 30 приусе, японец, 2011, дорестайл, была установлена 3910, только бесключевой обход не работал. Через пару месяцев перестала нормально работать, начались глюки. Обменять на такую же не получилось, в наличии не было), взял 3930, версия 2.1. Уважаемые, подскажите, на фото rx - фиолетовый, tx - зеленый, правильно? Тогда почему 3910 не получилось обучить, как в инструкции? Хочу доделать, чтобы обход работал, ключ один в наличии.

Блин, никак не получается прикрепить файлик, хотя размер позволяет.

Поставьте код 2114, или позвоните в ТП

при разрешении канового дз, логика поддержки зажигания, а также кнопочный алгоритм перестают функционировать. всё ждем доработки от инженеров, хотя на Вашей системе, есть событие в настройкакх доп каналов (выключение по завершению тт, пз дз). назначаем любой свободный канал, разрешаем условие только в охране, разрешаем событие - по завершению тт, привязываем его на кнопку, разрешаем тт, всё, он нажмет на кнопку.
а для красивой реализации тт по силе, с работой кейлесса на заведенной, потребуются голова и руки шарющего мастера, работа эта стоит нормально (не знаю кто как , конкретно я беру в комплексе с шунтированием даты, работой кейлесс при жиге, мягкой посадке - 10 р сверху установки сиги, не реклама)

Подскажите, правильно ли выбраны компоненты, все ли будет работать, может что-то добавить или заменить, может что-то подешевле выбрать.

1. Pandect X-2050
2. ОБХОДЧИК ИММОБИЛАЙЗЕРА PANDORA DI-3
3. Pandora HM-05
4. Замок капота

Автомобиля для установки два.
1. RAV-4 2013 г.в. (механика, ключ)
2. Camry 2013 (автомат, ключ)

Интересует ваше мнение про данный надор для каждого авто.
Заранее благодарен!

Еще добавить радиореле в каждую! А почему именно 2050?!?

Есть альтернатива, не превышающая цену данной? (данная сига, правда 2010, установлена в моем авто, доволен)

ПС: а зачем дополнительно радиореле, если есть блокировка в RHM-05 + замок капота?

Да их вроде как сняли с производства... ну если RHM то можно и без реле, но я бы всё равно посоветовал его установку даже при установки RHM..

Какую модель вы посоветуете (из недорогих). Автозапуск без кнопки, с ключом.

3010 с пультом, 1700 без пульта(резонно если смогут сделать рабочим ключ в запуске)

А выводов хватит?

Ну мне бы хватило с хотелками сделать... Особенно 3010. Просто уже привык без рмд, люди не понимаю как это так, что надо еще докупать модуль запуска...)

Тут вопрос как донести. У меня наоборот все запуски только через RMD, кроме Кан РХ ТХ. Скакать вокруг машины если не хватает каналов мне некогда, да и у пользователя остается возможность расширения функционала.

Очередной неприятный сюрприз от Пандоры (3970 PRO версия 2).
RAV4 2016 дизель, кнопка старт-стоп, автозапуск rx/tx can.
При отмене (именно отмене, а не завершении) режимов турботаймера и поддержки зажигания, Пандора гасит DRL и автосвет, снова их включить можно только перезапустив двигатель.
Турботаймер пришлось запретить (иначе после постановки на ручник-паркинг без глушения двигателя, выключаются DRL или фары), а от использования поддержки зажигания отказаться. Подключение только по can и rx/tx, аналогом только кнопка старт-стоп (для глушения по завершении турботаймера и поддержки зажигания и канал имитации открытия двери).

А вот та же система на ЛК 200 и LX450D 2016 при отмене ТТ просто передергивает свет в салоне DRL и фары.

Парни, подскажите, пжл, для реализации дз по can и rx/tx где нынче принято закупаться пинами для штекера Прадо? Посмотрел у себя, нет их -((. Какая маркировка у них? Поисковиками пользоваться умею, пару сайтов вроде нашел, но может быть есть что-то по интереснее? Желательно под обжатие.

ну какое обжатие, если комплектация не супер полная, то в самом авто куча фишек незадействованных с такими пинами, поддергиваем защелку и иголкой отжимаем держатель пина, если прям нету в авто лишнего, проше заехать к нормальным автоэлектрикам (если косы меняют на тойота/лексус - всяко есть ), и у них попросить, чем заказывать и ждать.

Можно и в блок подпаяться, он на прадике фанарно снимается.

Кто нибудь Prius 30 2010- заводил пандорой 3910 по Can RX TX? Не обучается у меня обходчик. Попробовал отдельно Fortin - обучился сразу.

Меняю прошивку на "A", выставил код автомобиля 2114 (Lexus CT200h), обходчик обучился, автозапуск заработал. Выставляю обратно код приуса 2137 на прошивке с индексом "B" - не обучается и автозапуск не работает.

Спасибо. Комплектация не самая, колодка полупустая. На каждом пине есть уходящий проводочек в косу. Разбираться какой может быть свободен - совсем не хочется.

Как показала практика, заезжать во всем подряд сервисы,объяснять что надо, далеко не легче - стопчешь ноги на общественном транспорте, убьешь массу времени и средств (а/м разобрана). Да и заменить какую-нибудь косу проводки у иномарки удовольствие недешевое, поэтому их восстанавливают, пока можно восстановить. Пины через дилерскую сеть Тойоты продаются по 600 руб/шт.

Нее, чить не в каменном веке живем! Имею три паяльника, но не в этом случае точно!

Нашел пины по 100 руб/шт, хочешь голые, хочешь уже с куском провода обжатые. Понимаю, что не оригинал, но если продают, значит влазят и значит контачат. От 200 руб еще никто не умер, так что заеду вечером заберу.

З.Ы. Сам задал вопрос, сам же и ответил на него.
to модератор: при случае, приберитесь.

Выложили обновление, всё заработало.

Подскажите кто знает как на схемах проводки Toyota/Lexus обозначаются пины Rx TX ???
Пытаюсь найти на ЭБУ сертификации (клиент не хочет добавлять пины BCM).

RX-TX только на BCM

А вот это, разве не то(выделены красными стрелками)?

нет конечно. Это провода обмена данными между ЭБУ сертификации и усилителем транспондера. Вам же нужны RX-TX именно на Body ECU.

Может у кого есть оригинальный номер недостающих пинов Rx Tx для Toyota?

Данные пины могут быть так-же на блоке сертификации, НУЖНО узнать Тойотовское название данных пинов на электросхемах.
Вот пример наличия: (ссылка кликабельна)

Добавлено через 6 минут

Я понимаю что это за блоки и какие данные идут по данной шине.
Ни как не найду ответа на ряд вопросов:
1) Как данные пины должны обозначаться на оригинальных схемах Toyota?
2) Какие данные идут по Rx Tx?
3) Какой каталожный номер недостающих пинов для Toyota?

Тех. поддержка тоже не смогла ответить ни на один вопрос, сказали лишь, что пины присутствуют лишь на американцах.
4) Где посмотреть схему на американскую Camry V50?

На видео блок BCM а не сертификации, не путайте людей

1. В Российских техдоках Тойоты этих пинов нет на схемах как и самих пинов в бодике.
3. Насколько я их пробовал искать, нигде нет их каталожных номеров, машины свежие и Тойота не выкладывает такие данные.

Пины действительно идут на американцах и есть на некоторых японцах. На автомобилях для Российского рынка их нет.
Большинство продавцов (если не все) таскают их из Китая (чисто моё имхо).

На американской схеме два пина относятся к системе стартера. Может быть отличие в проводке в том, что в американской версии есть подготовленный разъем для установки штатного модуля запуска от которого идут провода в BODY ECU. Разъем висит за бардачком, есть мануал по установке штатного запуска, он прописывается, как заводской модуль.

Схема из Mitchell. 25 и 26 контакт к системе стартера относятся. Возможно идут к разъему модуля штатного запуска за бардачком.

Vitz 2013 года выпуска никто не пробовал заводит Пандора или нет?!

Спасибо!!! :-\

Добавлено через 8 минут

Извиняюсь, не разглядел :(

Добавлено через 2 минуты

Что значит нет в бодике? Вы хотите сказать там не к чему подключиться(нет выводов с блока)?

Добавлено через 1 минуту

А кто чем заменял недостающие пины? Или может кто покупал, подскажите где?

MST, заводится, can+Rx/tx+Slp

Отлично, благодарю.

Mihael, у представителей Idatalink есть необходимые пины.