В общем по питанию все хорошо было, нужно было сигналку откалибровать. Прозвонил провода до блока иммо, все звонится. Проверил все подключения еще раз, все в норме. Даже провода от иммо до сигналки прозвонил на всякий случай. Сделал сброс настроек, все еще раз выставил. Нифига.
Прошивку бы старую какую попробовать, но на сайте пандоры только последние три, свежие, с ними тоже самое.

Ну и буду чип прятать в машине, других вариантов уже не вижу :(

В студии есть все прошивки .

Михаил а, Добрый день. Установлена система dx6x, автомобиль Камри 2010г. Есть затея установить кнопку старт/стоп. Такой вопрос " возможно но ли включать бесключевой обходчик иммоб илайзера Пандоры, или придется прятать чип для работы модуля запуска с кнопки"?

Разобрался!
Сегодня начал прозванивать вообще все, что есть еще раз. Оказалось была перебита масса. При этом сигналка была полностью работоспособна, походу брала массу с каналов. Кроме клонирования ключа все работало.
Михаил, спасибо за поддержку!

я спрашивал про напряжение ... иногда мои вопросы и ответы "не очевидны " . но кто же кроме вас видит как настроено и подключено ))). Удачи ))).

Да, я как нашел массу, сразу вспомнил ваш вопрос по питанию ) Оказалась проблема та, но с другой стороны. Ну и мне ввиду отсутствия опыта это было совсем не очевидно ) И вам удачи )

Всем доброго времени суток!подскажите пожалуйста,поддерживает ли мой Авто (ауди а4б7 2007г)бесключевой обходчик?!ситуация такая,установили дх 9х и мастер сказал что там что-то не прописывается(не поддерживается)и вложил второй ключ!скажите может так быть?или это «ошибка» мастера?заранее спасибо за ответ!)

Поддерживает

Правильно сказал, климат и кондюк не включаются. Только двигатель прогреть можно, а салон ни охладить, ни нагреть.

Может

Если ошибка и есть, то только в том, что не объяснил тонкости.

если не сложно,объясните тонкости(( получается пишут,что клонирование поддерживается и для реализации автозапуска не требуется ни какой обходчик!но в моем случае установили обходчик и вложили ключ!

Я все подробно расписал выше. Ещё раз внимательно перечитайте и вдумайтесь в написанное.

Одно могу сказать ... В алгоритме Vag есть диагностика 1 - не туда . 2 -старый. 3..4 новый ..

И иногда (на старых авто ) ... Не обновлен /или обновлен иммобилайзер .. об этом производитель авто не спешит никого уведомлять . ..

Всем привет, подскажите пожалуйста, сигнализация pandora DX91 lora, когда завожу машину пищит Бипер и брелок играет какое то время. потом проходит. И так каждый раз. В чем проблема? :-(

В метке села батарейка, или метки нет совсем, а установка через ж..пу - блокировки нет, поэтому машина продолжает ехать.

Прошу помощи. Так как живу в небольшем городке и толковых мастеров просто нет пришлось ставить самому. Имеем dx91 lora, машина авенсис 2007 год, кан шины нет, не могу понять как реализовать обход иммо или в этой машине не выйдет? Всем спасибо.

На разъёме иммобилайзер а сколько проводов ? И контактов ?

Фото разъема иммобилайзера на замке зажигания покажи

Ок. Постараюсь завтра сфоткать и скину

https://ibb.co/94MzmKt
https://ibb.co/YBTf67Q
https://ibb.co/GP8WPtd
На разьеме 7 контактов а подходит 6 проводов.

как вариант , Toyota 40bit , подключение 4 и 5 контакты . ( 3 контакта у вас нет )

Добавлено через 42 минуты

но если иммо Valio тогда имо ими

Блок иммо походу valeo, так как ключи valeo. Имо ими подключать по схеме от блока иммо до ебу И провод ими разорвать. Верно?

да , правильно .

но разъем на замке это не имик.

Большое Вам спасибо. Вроде все понял.

Еще возник такой вопрос, в замке два провода зажигания, какой из них подключать к релейному модулю и главному блоку? Насколько я знаю зажигание 2 вроде как должно прирыватца в момент кручения стартера. Как это реализовать?

На тойотах при проворачивании стартера, зажигание 2 не пропадает.

Надо подключить оба зажигания и назначить их в пункте 3.2 как Зажигание.

Оба провода вместе подключать и к блоку и к релейному модулю. Верно?Спасибо за помощь

Прошу прощения. Но во зник еще один вопрос для уточнения. На провод ими подключаю два провода белый и зеленый а реле обихода делает разрыв между ними. Верно?

нет , не правильно , разрыв делается белым ( в сторону иммо ) и зеленым ( в сторону EFi)

Тоесть белый в сторону иммо а зеленный в efi и провод между ними режем. И реле обихода в модуле не используем? Чет я запутался...

Все понял. Просто думал что разрыв провода нужно делать через реле. Еще раз Спасибо за помощь.

Здраствуйте. А ключ штатный после подключенияимо ими както програмно клонировать нужно?

Если imo imi - не нужно
Imo imi new нужно
Imo imi v3. Нужно

Toyota40bit не нужно
Toyota can. Не нужно
Toyota can rx tx не нужно ..

* Нужно : обучение + клонирование.
** Не нужно : обучение . Клонирование не нужно.

А как произвести обучение для имо ими? Благодарю

Пин (1-1-1-1)... 17 уровень ... Загорелся зелёным.. вставили ключ , запустили Двс ... Светодиод отмыргался зелёным . Сирена -1 звуковой сигнал ... Выключили зажигание . Нажали на валет. . вкл выкл зажигание . Всё.

Или через Спеца ... Ну там интуитивно понятно .

А я просто включал зажигание и не заводил. Пойду попробую. Спасибо.

Пин. 17 уровень, загорелся зеленым,завел, звуковой сигнал сирены, индикатор горит зеленым, выкл зажигание, нажал валет, вкл выкл зажигание. Стартер крутит но мотор не заводит что не так?

Оба зажигания должны быть просто зажигание в пункте 3.2 настроены.

Наконецто разобрался. Как оказалось на сайте http://loader.alarmtrade.ru/ в инструкции к авенсис т25 с дизельным двигателем ошибка в описании подключения проводов ими имо а именно попутаны цвета проводов. А я уже дня 3 мучался и не понимал в чем моя ошибка. Пока не проверил еще раз все по схеме к авто. Если есть возможность исправте ошибку что б больше никто не попался как я.
Еще раз всем спасибо за помощь

Цвет действительно перепутан, но схема показана правильная. И как у вас могло пройти обучение, если провода подключены наоборот были? Ведь 4 сигнала сирены должны были сразу насторожить.