alexandr777, времени не было ответить, приветствую!!! Ниссаны это странная вещь для меня... по поводу кодов, на "барашках" ставлю 2325 (что б свет штаткой выключал), на кнопках либо от тианы новой, либо мурано (2332 вроде), работает всё и цз, и блокировка по кан, и обход, и даже топливо видит кое как, единственное багажник не на всех открывает (да оно и не надо, так как каряво открытие сделано...).
По поводу диода, это было еще в фортинах, для стареньких не надо было, новых надо. Если не ошибаюсь без него авто может подвиснуть после АЗ и ни как уже не заглушешь (только насильно...).
С мягкой посадкой тоже шляпа, с 32 половина зажигание в IPDM дается, по этому отрезание от BCS ни чего не дает, на них я думаю только по кан делать мягкую посадку, что и должны сделать в Айдате (по крайней мере обещали), как и на маздах... Хотя может я и упустил чего...
Со старыми тоже не понятно, те же жуки, ставишь, тестишь десяток раз всё отлично без доработок, мягкая есть... а потом раз, и нет перехвата и авто еще подвисает на минутку... при чем отрезание зажиганий от BCS не влияет, единственно надо будет проверить реакцию по состоянию руля (заблокирован или нет, и от защелки отрезать зажигание), думал над этим не давно, но пока потестить не на чем...
Если интересно все схемы есть в открытом доступе, ссылку в личку закину если надо.

спасибо Аpex за расклад (если не тудно по ссылке глянул бы ,далеко не всё у меня есть, просто похожего то много), проверил сначала на пробе - прикол :-)
- походу у входа очень высокая чуйствительность - во время проверки, когда просто запускаешь с кнопки, и суещь по сути высокоомный инстументт на боди игн минус, даже с тестера если иголка в этом пине а крокодил на массу, или контролька светодиодная в той же позиции, не выключается по кнопке:-) внатуре виснет, и также если снято табло хер заглушишь с кнопки, короче пока не могу догнать правильную логику

Нужна помощь, не могу настроить клонирование ключа.Автомобиль форд s-max(1213 он же мондео 4),запуск с кнопки,ключ 40 бит ,сигнализация pandect x 3110, подключено согласно схеме immo key 1,immo key 2 на rx,tx,зажигание по аналогу.Прошивки пробовал 1.07 и 1.09.Вынимаю батарейку из ключа,чип кладу в аварийный слот,1-1-1-1,далее на 17 уровень ,светодиод зелёный.Включаю зажигание светодиод не моргает,секунд через 10 сирена крякает 4 раза и светодиод загорается красным.Пробовал обход форд 40 бит,обход форд 80 бит,RX- TX местами менял результат один,кря четыре раза и красный светодиод.Что я не так делаю?

а форд мондео 4 разве клонируется? особенно рестайл

S-max есть в студии или очепятка вместо C-max

Доброго дня. Вопрос по поводу Pandora Clone.
Пытаюсь второй день запустить обход на комплексе DXL 3910 pro на Nissan Xtrail 2016 гв с кнопкой start/stop. Все запустил закрывает, открывает, заводит, глушит, но вот одно но.
Когда начинаю прописывать ключ как по инструкции зеленый светодиод должен моргать раз в секунду, моргает но подмаргивает иногда красный (критично или нет?) по окончании сирена крякает один раз светодиод загорается зеленым. нажимаю валет подключаю к компьютеру все процедура заканчивается пишется что код сгенерирован правильно. После этого выхожу из режима програмирования, закрываю машину, пытаюсь запустить но машина пишет что код ключа несоответсвует, куда копать не подскажите?
может какоето шаманство с кодами как в посте выше было написано?
сигнализацию ставлю сам

Контроль зажигания по аналогу подключили ?

ага .а как ставите ? по кнопке старт /стоп ?

на оба вопроса да

и с и s и мондео .но за мондео 4 я что то сомневаюсь