Точно, не обращал внимание на это.

MrSIR, сегодня ставил на ключевой форик 2008 dx-50( по выходам так же как и dx-90), хватает и на аварийку, и багажник отдельно открыть, и ходовые сделать.

замок капота и доп реле блокировки тоже подключено?
мне говорили, что dx -50 не заведет форик...

На дх 50 аутбэк 2008 заводил -- только все в аналог чтение, управление. (Спецпрошивку прислали для дх50.) Кан с обд, а не с щитка.Все работает.

на крайних прошивках ,для subaru до крайнего рейсталинга (пример . форик до 12 года ключ )для 2 кановых систем - второй кан подключается к кану ( красный и синий ).

Пробовали настрить замок через 10 канал. Не смогли мои установщики осилить эту задачу. И техподдеожка им не помогла, те выдали сначала откатите прошивку, а потом вообще, что раз буквы К нет то и канал как кодовый не работает. Денег взяли за заботу и все.... ((

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста можно ли исправить настройки или это косяк в установке; находясь в машине, ключ в замке, зажигание выключено, тыркаю на закрытие ц.з. штатная кнопка на двери и сигналка встаёт в охрану. Может это как то связано с функцией автозапирания или из-за слейва. Авто форд фокус комплектация синк 17год.

Romm, надо выключить слэйв, такая же фигня на старых субариках и ставилась и снималась с кнопки двери ( по статусу замков открыты/закрыты)... и надо сообщить в ТП, что бы поправили.

Спасибо! Попробую. В ТП писал уже месяц молчат.

Здравствуйте. Чтобы не плодить тем, спрошу здесь. DX90L и HM-06. Соединил и настроил на столе на CH5. По началу вообще не заметил признаков работы HM-06.
Потом заметил что при снятой охране, если передёрнуть питание, то HM-06 через несколько секунд выдаёт один импульс. Откр. или Закр. не смотрел, контролька была
подключена между синим и зелёным проводами. При размыкании кодового канала
(провода) импульса не было. Значит сига выдаёт какую-то команду. В алармстудии
в настройках таймерных каналов рылся-рылся(да и в других настройках тоже) - ничего путного не нашёл. Версия ПО сиги 1.хх(последние цифры не помню - сига не под рукой, вроде 1.54).
Прошил 2.24. HM-06 заработал, но он закрывает капот сразу через несколько секунд после каждого выключения зажигания, с-но открывает после включения.
У меня на машине DXL-3700 и HM-05 закрывает капот только после постановки на охрану. Хотелось бы и с 90/06 такой-же алгоритм т.к. считаю его более безопасным в случае аварии/возгорания, а также мне не помешал бы сигнал закрытия, пущенный через диод в салон для кое-каких других ,нужных мне целей.
Есть-ли возможность в настройках как-то добиться нужного алгоритма?