Вроде схемотехника платы другая...

Я менял обычный блок на блок Bypass 2.0 в Москве в Румянцево без проблем за 500 руб. (чек был в наличии). Гарантия, судя по всему, ещё действует - можно попробовать.
В студии для 5100 в настройках таймерных каналов нет события "по завершении тт, пн, пз, так что турботаймер можно попробовать настроить так: импульс 1 сек на кнопку старт/стоп, событие - при постановке на охрану, задержка - 2 минуты, а для того, чтобы Пандора встала в охрану при работающем двигателе - активировать с брелока поддержку зажигания (настроить длительность подольше, а то, если пз закончится раньше, чем остановится двигатель, Пандора включит тревогу).

мое личное мнение по роводу турботаймера.
турботаймер нужен, когда едешь по трассе и приспичило в туалет.
в обычной жизни пока заедешь во двор/найдешь парковочное место, можно глушить уже

100500 !

Так в такой ситуации можно и двигатель не глушить, а рядышком все сделать.
Лично моё мнение: турботаймер некий маркетинговый ход. Что производитель не задумывался о работе турбин? Если бы было все так критично, давно бы уже машины этим функционалом сходили с конвейера. В какой ситуации надо моментально остановится и заглушить двигатель после гонки?

Я понял . Большое всем спасибо !

Абсолютно согласен , и у меринов и у бех такого функционала нет .

Каждый сам решает нужен ему турботаймер или нет, но справедливости ради:

Согласен. Понравилась сноска " движение по гоночной трассе". Вы когда там последний раз были?

движение с постоянной скоростью 100кмч -1 мин
сколько времени требуется для парковки в городе? не менее 1 мин это точно. парканулся, отстегнулся. все, глуши машину.
обычное движение в городе -не требуется.
что, в принципе и требовалось доказать. турботаймер на современном автомобиле не нужен. в единичных случаях можно, когда вы остановились на гоночной трассе) можно подождать минуту и заглушить вручную