По телематике не подскажу, а вот штатная температура на дастере определяется только при включенном зажигании, стало быть надо обязательно датчик из комплекта устанавливать было и задавать его как датчик температуры двигателя

Я вот тоже подумал, как автозапуск собрался по температуре работать если это понадобиться...

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ.

ПРИ ОБНОВЛЕНИИ ПО пропало питание на компе. Теперь постоянно горит КРАСНЫМ кнопка ""Валет"" . Клемму с АКБ снимал не помогант. Как выйдти из режима програмирования. На систему звонил, отвечает- аппарат абонента выключен.

sira, Отключите ББ от компа, а также отключите питание 12В. Держите зажатой кнопку Валет и подключите к компу, ББ должен перейти в режим смены прошивки.

Где отключить питание 12в от акб?

Добавлено через 37 секунд

Где отключить питание 12В от акб?????

sira, да, нужно оставить ББ без питания... и далее, как описали выше...

Кнопку держать постоянно или отпустить потом? Обновление не видно

sira, отпустить после подключения к компу.

Сняли питание ( отключили усб . И акб или откьючили блок.)
Зажали кнопку валет и удерживаем .
Подключили усб.
Отпустили кнопку ( студия попала в обновление )
Грузим

Вы же клему с акб снимали ? Вот так и делаем . Сняли клемму, зажали валет . Подключили усб
. Отпустили кнопку валет .

Ничего не получается(((( Какие ещё будут предложения??????

Не получается что ?машина какая ? Студия какая

Usb отключено ? АКБ отключено?

Добавлено через 1 час 3 минуты

Или студия в белый экран ещё падает ?

Так и делал. Грузится всего 2 сек.и все останавливается. Все равно так же горит красным цветом. Кто что еще подскажит.

Дружище ))). Так не пойдет ... Рассказывайте по шагам как ВЫ ДЕЛАЕТЕ - что не получается ? Usb шнур менять пробовали ?останавливается просто ,без ошибки ... Без ничего?

USB проверен. Грузится только 2- 3сек. (крутится колесик) и все потом останавливается. Подключаю питание всеравно Valet горит красным. Ни каких ошибок нет.

sira, Если Вы отключили ВСЕ питание от блока (т.е. ни с АКБ, ни с USB ничего не поступает, блок полностью обесточен, то Valet не горит, совсем.
Затем Вы нажимаете на ББ кнопку (она там одна), держите ее, не отпускаете, другой рукой подключаете USB, светодиод на ББ начинает мигать зеленым, плавно так, то ярче, то тусклее.
Если видите такое - отпускайте кнопку, запускайте Студию (если еще не запущена) и она автоматом зайдет в режим прошивки (через загрузчик).
Если не видите зеленых "переливов" - то и прошить не получиться, вы не "в режиме".

Ок . После всех ритуальных танцев с кнопкой и юсб . Ещё до начала обновления . Подключите питание ( АКБ ) . А потом попробуйте обновить .

Михаил а,
Спасибо. Все получилось. Делал как ты научил.
Во очканул Я.:-d

Всем привет. Стоит 3150. Реле btr101 не установлено. Решил сегодня поставить. Авто опель Астра. На бензонасосе амперах большой, решил поставить на форсунки. Не получилось.
Нашёл провод с мозгов авто, который управляет 86 контактом на реле форсунок и бензонасоса. Оно спаренное. Одно реле и за форсунки и за насос отвечает. Поставил БТР в разрыв. No/cn. Все подключил, не заводится. Не видит БТР сигналка. Прописал, видит, но все равно не заводится авто. Все отключил. Но так как провод с мозгов авто до реле был натянут, соединить его не получилось. Удлинил концы провода на 5 см, соединил и хрен, не заводится. Насос не жужжит, форсунки не работают. Выкинул этот удлинитель провода, кое как соединил провод с мозгов без удлинителя, машина завелась.
Вопрос.
1. Что это за фигня была, то что если нарастить на 5 см провод от мозгов, машина не заводится. Сопротивление другое и мозги блокируют подачу топлива?
2. Куда лучше подключить бтр101?
Машина Астра н. Все подключал в блоке предохранителей под капотом.

kalibr, для разрыва цепи необходимо использовать контакты com-nc

Их и использовал. Это т9 исправил.

Добрый день.
При выключении зажигания, постоянно в приложении "Pandora Online" приходит уведомление "Заправка".
Подскажите, что может быть.
Заранее благодарен.

Уточните, какой у Вас автомобиль, как реализовано определение уровня топлива и какая сейчас версия прошивки используется в системе.

Подскажите, по зонам дополнительного датчика удара в приложении есть регулировка чувствительности. Если этот доп. датчик будет к примеру StarLine SS-205 то регулировка из приложения будет работать ? Встроенный датчик удара пока не победил, пробовал все алгоритмы, такое чувство что адаптация на всех работает. После постановки на охрану сначала чувствительность такая как нужна, а через три удара совсем не срабатывает. Или возьмет и ночью начнет предварительная зона срабатывать. Или может быть посоветуйте какой доп.датчик докупить по-лучше.

Subaru Forester SH, добавлен бак 60л. датчики - источник CAN/Analog+таблица. Таблица создана 0-0, 60-60. Версия прошивки - VER1.16 X-3100BT.
Заранее благодарен за советы.

Из Вашей информации не ясно, работает ли у Вас опция "уровень топлива", отображается корректно в % или литрах?
Вам при установке системы опцию "Уровень топлива" подключали по проводу?
Проводили калибровку? Только установщик может Вам рассказать о присутствии такого подключения. Из кан шины информация об уровне топлива в Вашем автомобиле - недоступна, только аналоговое подключение.

Понятно, спасибо. А что делать с уведомлением "Заправка", его можно как-то отключить?

Откройте приложение, убедитесь, что есть коннект, далее - Настройки - Приложение - PUSH уведомления - правила, отключить уведомление "заправка", не забыть нажать "Сохранить" (в Андроид системе, справа в верху)

Добрый вечер!Как уменьшить чувствительность сигнала «не ровная дорога» на каждом лежачем сообщение приходит. Как отключить уведомление знаю, хочу именно уменьшить чувствительность.

Поставил обходчик DI-04 на Туарег чтобы сделать открытие дверей с сигналки, подпаялся к кнопке "Открыть" штатного ключа. Но работает немного не так как нужно. При нажатии кнопки открыть на брелке сигналки, сигналка сразу снимается с охраны, через секунду включается обходчик и питание на ключ, ещё через секунду происходит нажатие кнопки открыть на ключе в обходчике, открываются двери, но при том сигналка снова ставится в охрану - хотя не должна, ведь прошла команда открыть. Если ещё раз нажать открыть на брелке сигналки то сигналка снимается с охраны. Реализовано через два таймерных канала 2 и 3, первый включает питание на ключ, а второй нажимает на кнопку. Не подскажете что не так, почему сигналка ставиться в охрану при нажатии открыть штатного ключа ?

Если включить стандартную логику DI-04 в пункте 4.3.1, выключив таймерные каналы, то даже на охрану не поставить и не закрыть, нажимаешь закрыть и через секунду машина открывается и снимается с охраны и так по кругу )))

С этим разобрался, открытие надо сажать на DI-04 R2

Здравствуйте!
Когда машина находится вне радиуса связи с брелоком, он постоянно издает сигналы (мелодии и три коротких сигнала). Батарейки хватает на неделю. Очень раздражает, особенно ночью. Поэтому брелок просто отключаю. Уже пол года пользуюсь без брелка. С чем это связано? Брелок постоянно ищет связь с машиной? Как это исправить?

Мазда СХ-5
Pandect X-3150

Optimist86, отключи звуковые сигналы о потери связи с базовым блоком. Как это сделать написано в инструкции, а также обратись к официальному представителю Pandora и попроси заменить брелок по гарантии, потому что он садит батарейку за неделю. Это не нормально, должно хватать месяца на 3-4, может больше.

Проблема осталась. Если пробовать повторить это брелками (снять сигналкой и через секунду нажать открыть штаткой) то сигналка не встает в охрану обратно.

Стандартная логика R1 закрытие, R2 открытие, R3 багажник

Всё верно, посадил кнопку открытия штатного брелка на R2, со стандартной логикой стало так же как и через таймерные каналы: Сигналка снимается с охраны, через секунду открываются двери и сигналка ставится снова на охрану. Вопрос почему она ставится снова в охрану, а двери при этом остаются открытыми. Если открыть дверь то - сработка тревоги.

А как себя ведёт система в слейв режиме со второго ключа? Если сидя внутри закрыть с родного ключа и через время открыть.

Попробовал, проблема остается. При этом если штатный ключ оставить в машине, то машина его блокирует как забытый. Вот как это происходит https://youtu.be/Ni7Cd38bg_I

atnet, если Вы решили посредством пандоры управлять штатным ключом, попробуйте запретить слэйв режим полностью. А так же, управление ЦЗ.

TexPitStopauto,
Если запретить слэйв то тогда теряется функционал штатного кейлесс и управления с ключа. В моем случае проблема в рассинхроне слэйва. Сигналка снимается, а затем через секунду снимается штатка, сигналка видит это и меняет свой статус на охрану. Эта проблема просто решалась бы если в сигналке задавалась пауза снятия с охраны (при условии открытия/закрытия с брелка, а не от слэйва). Но этого нет.

atnet, зачем Вам слейв, если Вы ставите на охрану и снимаете с охраны брелком пандора, а пандора, в свою очередь, управляет штатным ключом? Вы попробуйте отключить слейв и управление ЦЗ и посмотрите что получится. Ведь при помощи DI-04 можно полностью продублировать функционал штатного ключа.
Или Вы хотите использовать оба варианта постановки и снятия с охраны, штатным ключом и брелком пандора?