Нейтраль не назначать, тормоз - на IN4 (NC), и зона охраны по тормозу будет.

Ругается на отсутствие нейтрали. Как ее отключить?

А в кане все выключено?

Я написал как.

Миллион благодарностей! Работает!

Теперь надо разобраться как тормоз на охрану поставить и отключение движка по лампе давления масла и генератору)

И еще как-то можно вынести светодиод ? Или только вместе с кнопкой VALET?

Зачем тормоз на охрану?

Добавлено через 1 минуту

Если в режиме автозапуска открыть дверь или разбив окно проникнуть в салон и нажать педаль стопа двигатель заглохнет.

на 3110 вход IN4 по совместительству и выход. Но как я смотрю большинство по этому поводу не парятся и предлагают его прямиком на лягуху вешать. А не боитесь что на OUT4 шунтирующий диод посажен между выходом и массой, для защиты транзисторного ключа от выбросов обмотки реле. И при нажатии на педаль тормоза его просто выжжет?

Так-то да. По идее должен датчик удара сработать. Но странно что он внутри корпуса сиги. Сигу надо монтировать получается подальше от железа, например на торпеду. А она дай Бог демпфирует удар. Можно настроить чувствительность, но будет же ложные срабатывания?

Так не очень удачно мне кажется, что датчик темп. салона внутри блока. Опять же будет показывать не объективную температуру.

По хорошему и антенам нечего в блоке делать. Из за этого придется вообще подальше от железа блок пихать. А это только передний край торпедо, без вариантов. И он угонщиками раскидывается в первую очередь на раз-два.

А не боитесь что на OUT4 шунтирующий диод посажен между выходом и массой А не подумали, как он работает в режиме входа?
По хорошему и антенам нечего в блоке делать Кто мешает взять 3945?

P.S. Идеальных систем не было, нет, и думаю в ближайшее время не появится, увы.