Два дня с телефоном, в качестве метки, проблему не повторили. Вернул метку на своё место(телефон отвязал). Похожу вновь с меткой

Всем привет! Как говорится, снова я )))
Неделю ходил, забывая о проблеме. Сейчас подошёл к машине, открылась «кейлес», а заводиться не стала. Говорит ключа нет. Запускаю приложение, смотрю блютуз устройства - нет ничего. Завёл авто, поднеся ключ к кнопке. Подкапотное Реле в приложении появилось на связи, а метки нет. Причём, нажимания на кнопку метки, как и должно быть, закрывают и открывают машину. Потрясывание метки ни к чему не приводило. Вопрос решился перезагрузкой метки, путём вынимаемы батарейки.
Есть ещё мысли?

Отключить Антихайджек.

ну да. Я сделаю проще. Включу режим ТО )

ТО? Это ничего уже не даст. Тут четко локализовалось - сигналка явно неправильно работает с метками, блок под замену.
И кстати, программирование блокировки радиоканала стрёмное - радиоканал блокируется при пропадании метки вне режима охраны, этого быть не должно.
Радиоканал (сенсоры) блокируется в двух случаях - если была включена охрана и метка ушла со связи и если метка ушла со связи и включили охрану.
Радиоканал должен восстанавливаться при любом отключении охраны, в том числе аварийным кодом.

А вот тут я не соглашусь. Штатный радиоканал должен быть разорван всегда, если метки нет рядом. Это мое условие было, при установке. Этим достигается условия логики "И" а не "ИЛИ" - Включить зажигание/Завести двигатель можно только когда присутствуют штатный ключ И метка.
Если метка ушла со связи, то на охрану без мобильного приложения или сайта(ну еще звонок другу), поставить на охрану не получится, т.к. система стоит в слейве. Брелков нет.

Лямкин, всегда разорван? а машину на ТО отдавать, метку в салон?
Но главное, зачем это вообще нужно? Блокировка движка без метки предусмотрена довольно продуманной функцией иммобилайзер, которая например нейтрализуется аварийным пин-кодом, в отличии от Вашего варианта.
"Если метка ушла со связи, то на охрану без мобильного приложения или сайта(ну еще звонок другу), поставить на охрану не получится"
Не встречал еще таких пожеланий, обычно наоборот, стараются обеспечить постановку в охрану с бОльшей вероятностью в разных жизненных ситуациях. Получается остался без метки и телефона и охрану вообще не включишь, а машину можно только на центральный замок закрыть.
Это как раз те самые "лишние сущности"

Есть режим ТО - в этом режиме система вообще никак ни на что не влияет



Система в слейве стоит! Охрана включится автоматически, при закрытии ЦЗ даже мех ключом. Даже при отсутствии метки. В чем проблема???? )

Ну такто кнопка валет есть . С нее можно в охрану поставить и с нее же снять .

Всем привет!
Судя по тому, как происходят события по поиску технической поддержкой Пандоры решения моей проблемы я понял, что "Спасение утопающих дело рук самих утопающих"©

Все уже развели руками и сказали: Блок под замену. Видимо все так и произошло БЫ, если бы не удаленность пациента от места дислокации установщика. Было бы так - приехал к установщику, поменяли блок на новый, уехал... И вновь бы начал писать в этом форуме.

Но все это лирика. Далее по существу:
Решил искать причину сам. И что вы думаете? НАШЕЛ!
А в чем была загвоздка? Думаю, что есть какая-то в проблема в реализации алгоритма поиска метки.
Проблема моя решилась всего-лишь отвязыванием мобильного устройства от системы. Да! Просто нажал в телефоне "Забыть устройство" и все. Проблема исчезла.
Да. Теперь я не могу управлять системой через приложение по Bluetooth (находясь в зоне действия оного), но это меньшая беда, чем наблюдалась ранее. Учитывая, что моя проблема скорее всего носит единичный характер, о чем говорят и службе поддержки, возможно, ее и решать то никто не будет. Но, может кому-то поможет еще.
Возможно проблема в моем мобильном устройстве с Bluetooth 5.0, хотя ведь это уже не редкость иметь на борту 5.0
IMHO, система запутывалась в спаренных устройствах, когда я появлялся возле автомобиля И с меткой, И с телефоном (который был "в паре" с системой). Система могла "узнать" метку единожды (что хватало дать разрешение на открытия ЦЗ) и сразу же потерять связь с нею, т.к. завести авто уже не получалось. (Ну это все описано выше в теме)

Было бы интересно узнать Ваши мнения и предположения. А так-же (ну вдруг разработчики иногда тоже читают) мнения разработчиков. Готов помочь в тестировании и предоставлении всех необходимых данных, для устранения данной проблемы в будущих прошивках.

После отвязки телефона система работает исправно 10 дней.