"С телефона смотрю - метку видит идеально ..." а радиореле видит, после включения зажигания?
И если сигнализацию в сервисный режим переключить, как будет заводиться?

А где смотреть видит ли радиореле? По поводу сервисного режима, когда с первым радиореле машина перестала заводиться, режим то не помогал. С новым радиореле не пробовал, завтра попробую.

нет, реле пока что нельзя посмотреть. Я забыл что в 91-ю кладут BT-01, а его в приложении не видно (только в версии 91лора вроде заявили). Просто в сервисном режиме проверить, и дальше при любом результате обращаться к установщикам, им эта информация пригодится.

Я ставил. Работает отлично.

Всем привет!

Pandora DX-91 установлена на Ford Focus 2008 г.в. (рестайлинг, Ghia). Все, что можно, соединено по CAN . Подключен и сконфигурирован бесключевой обходчик штатного иммобилайзера.

Когда автомобиль заводится автозапуском от DX-91, на приборной панели не работает почти вся сигнализация. Отображаются только сигнализаторы включения передних и задних противотуманных фар и световые (но без звука) сигнализаторы включенных указателей поворота. Дисплей и стрелки приборов тоже работают.

НЕ работают:
- сигнализатор ручного тормоза,
- check engine (он как раз в это время "был"),
- сигнализатор низкого уровня топлива,
- сигнализатор ближнего света и габаритных огней,
- сигнализатор дальнего света,
- сигнализатор включенного круиз-контроля,
- сигнализатор непристегнутого ремня,
- сигнализатор низкой температуры за бортом (снежинка),
- звуковые сигналы включенных указателей поворота, непристегнутого ремня, похолодания, низкого уровня топлива (т.е., похоже, все звуковые сигналы).

Проявляется в 100% случаев. Исправляется также стабильно - выключением зажигания и повторным запуском двигателя ключом/руками. Другого негативного влияния сигнализации на электронику автомобиля не замечено.

В чем может быть проблема и как ее исправить?

Автомобиль запускается с Аз ...на панели не работает ... Как проверяете ?

Проверяю глазами и ушами. Подхожу к заведенной машине, вижу через окно, что на панели ничего не светится (ручник, снежинка, низкий уровень топлива...). Снимаю с сигнализации, ничего не меняется. Открываю дверь, сажусь, закрываю, вставляю ключ в замок, поворачиваю его на два деления, включаю фары и все прочее, "выключаю" ручник, стою или еду, а все как в моем вопросе... В любой момент времени глушу двигатель ключом, тут же заново завожу ключом, все работает.
Пробовал смотреть что происходит с самого начала: когда сигнализация во время автозапуска включает зажигание, индикация уже не работает. Если все делать без нее (снял с охраны, сел, завел ключом), то все работает и до этого 10 лет работало. Т.е. автомобиль вряд ли виноват.

Если глазами и ушами . Добавьте руки . Посмотрите как произведено подключение к замку зажигания .

Можете ,попробовать запустить таким образом ,


Отключить силовой блок .

Ключ обернуть фольгой ( чтоб не считываться штатным образом ) .

С РФ пульта ставим в охрану . После постановки удерживаем 1 клавишу в течении 3 сек ( или до третьего врррр). Ждём 10 сек . Вставляем ключ. И проворачивая ключ запускаем Двс . Проверяем иллюминацию .

ЗЫ ... А фокусы -такие фокусы .

Тест дальности сигналок.У меня лично 500м и меньше.
https://www.youtube.com /watch?v=XbrAn_M4J2s
https://www.youtube.com /watch?v=-n7oIIfN8oA
пробелы в середине ссылок после .сом убрать-у меня смайлы вшивались.
У меня ссылки без правки фурычат.
Ссылка обновление ПО блока без USB
https://www.youtube.com /watch?v=sjyN5kANq3A
Хочу добавить,что не с любой версии ПО блока можно обновиться так а с какой-то версии!!!У меня с заводской нельзя было.

я понимаю бы чтото прорываное, как по обходу, с дальностью замутили бы как сталкер лора, а так особо еще не мотивируют показатели

Добрый день!

Наконец-то выбрал время и провел эксперимент. Ничего не изменилось: при указанном алгоритме запуска большая часть индикации на панели приборов так и не работает.
Попутно выяснилась еще одна особенность: проблема с индикацией проявляется не сразу, а только после того, как машина постоит на охране некоторое время. Т.е. если все делать сразу (поставил на охрану и через несколько секунд или несколько минут завел автозапуском с брелока), тогда индикация работает, а если подождать около часа, то уже не работает. Сначала, увидев данную особенность, я решил подождать 10 минут, пока в машине штатно выключатся дисплеи на магнитоле и приборной панели, а также что-то закроется в системе вентиляции (это обычные действия, происходящие после 10 минут простоя), + еще минут 5...10 для запаса, т.е. завел с брелока, когда машина простояла на охране минут 20, но индикация все равно работала. А вот если подождать 1 час, то она стабильно не работает. Причем такое поведение имеет место в любом случае - и в обычном состоянии, и в "экспериментальном" (при отключенном силовом блоке, завернутом в фольгу ключом и т.д.).

Всем привет. Осенью прошлого года установил знакомому на новую Весту СВ-Кросс DX-91. К ней также добавил RHM-03BT с замком капота, BTR-01 под капотом и BT-01, которой порвал КАН на ОБД. Вся связка работала отлично. Вот с BT-01 и появилась проблема, не работает, зараза). Со слов знакомого, после самостоятельного обновления ПО базового блока и блютуз-модема он не может подключиться к машине через обд своим блютуз адаптером. Сегодня встретились, я попробовал свой ELM, также не подключается. Что пытались делать: ПО базового блока последнее доступное, как и ПО блютуз-модема. BT-01 тоже не обновилось, сказав что не нужно. Т.е. Pandora-BT его видит в режиме обновления.
Ещё что заметил. Если вв настройках приложения попытаться зайти в "управление блютуз устройствами", то вылетает ошибка "принята неизвестная команда или вы вышли из режима программирования".
Прошу помощи, коллеги)

Войдите в настройки системы .
Входа /выхода
Настройка Di04 - если стоит разрешено - запретить .


Перезагрузить по питанию машину( и систему ) .


Ответ ПО последнее - только цифры .

Спасибо, попробую. Цифры сейчас назвать не смогу

Добавлено через 55 секунд


Вот такая ошибка

Добавлено через 1 минуту


А это контекстное меню при обновлении по дополнительного устройства. На Лору не обращаем внимания, это не про неё)

съездил в ноябре, обновили прошивку, проблема исчезла.........

Добавлено через 2 минуты

Блок до последней версии прошивали, до какой не в курсе, в середине ноября было.

Добавлено через 2 минуты

Мужики, новый вопрос, это нормально что авто без метки в салоне едет????0_0 0_0 0_0 0_0

Конечно нормально . Если антихайджек не включены . ( Или выключены ) .или блокировок нет .или телефон в качестве метки . Или 030 в качестве метки ... Или...

Ребята помогите пожалуйста у меня проблема. Поменял я свой телефон и хотел привязать его к пандоре. Отвязал старый, и привязал новый, как положено. Но блин совершил ошибку сбросил к заводским настройкам. Теперь сделать ничего не могу. Сигнализация теперь в режиме тревоги. Кнопка валет часто так мерцает красным. Ключ поворачиваю до зажигания, но панель не загорается. Включаю зажигание - стартер крутит, но не заводится. На брелке постоянно пишет что открыт багажник, хотя он закрыт. Центральный замок не срабатывает. Ничего кроме магнитолы не работает. Привязал радиометки и брелок. По совету даже карту стёр на которой код. Включаю зажигание, ввожу этот код, но ничего, кнопка мигнёт один раз красным и продолжает мерцать. S.O.S S.O.S S.O.S S.O.S S.O.S S.O.S
Машина Lexus RX-330 2003 г.в. Помогите прошу.

Обратись по месту установки, может быть у них остался файл настроек.

Там где я устанавливал сигнализацию уже нет этих парней. Что ещё можно сделать?

Добраться до блока, посмотреть какие провода куда физически подключены и сделать настройки согласно этим подключениям

Таак, у меня есть прорыв. Я скачал эту программу Alarm Studio? указал свой автомобиль и сигнализацию, и по тем настройкам через телефон настроил сигнализацию. У меня даже двигатель запустился. Ноо. Но при запуске двигателя открылся багажник и включилась аварийка (но кнопка аварийки не мигала) все габариты мигали. При попытке открытия багажника с брелка начинает крутить стартер.
Spec-yug, правильно сказал нужен файл настройки. Ребята спецы посмотрите пожалуйста мой файл и скажите, что там подкрутить. Как сюда файлик выложить?

Файл тут особо не поможет, надо понимать куда какие выходы и входы подключены. Судя по всему ещё и замок капота стоит.

Нет, замка капота нету. Надо найти того у кого такая же машина как и у меня и взять его файл.

Добавлено через 1 минуту

Мужики и милые дамы у кого Lexus RX-330 2003 года и у кого стоит Pandora DX-91 bt пожалуйста поделитесь своим файлом.

А как понять фразу: "При запуске двигателя открылся капот"

Это не сработает, иначе я бы и так вам помог. Любой выход и вход Pandora можно назначить на любую логику, и эти назначения зависят от пожеланий и подключения конкретным установщиком. Вероятность, что у кого то ещё установлена система и подключена точно так, как у вас стремится к 0. Можете сюда выложить файл,но это мало что изменит.

Я не знаю как там расключены провода, но с удовольствием и большим желанием разберусь. Даже для саморазвития. Но только при условии, что вы мне будете помогать. Я так понимаю вы на этом "собаку съели". Ну что поможете?

Добавлено через 29 минут

С чего начать? Давайте по ступеньке по пунктику.

Добавлено через 1 минуту

Имеется ли Группа в Ватсапе или в Вайбере?

Ребята помогите - что мне делать?

Сначала отключить канал который идёт на открытие багажника - он у вас идёт на стар ер .а канал который идёт на стартер идёт на открытие быгажника.

Добирайся до блока и смотри куда какие провода подключены и вещай сюда. Будем пытаться помочь. Группы в ватсап нет, иначе не дадут заниматься основной работой)))

Со всем моим уважением, но зачем вам блок? И какая разница как расключены провода. Это же очевидно, что проблема не аппаратная, а программная. Никто не лазил туда и ничего не переделывал. Сигнализация работала на ура. Просто слетело что-то в программе. И нужны настройки.
И всё таки предлагаю создать группу в ватсапе. Могу этим заняться.

Добавлено через 56 секунд

А как? Что сделать - по порядку?

))) .сорри...проблема софтварная ... да .. в драйвере рук ....


До проводов лезть - чтоб понять как настроена сига . ( Иначе *.ini не заработает ) .

И не что то слетело .. а реально c:\format c: /u /s произошел.


Пин (1-1-1-1). Подключаем студию .... Нажимаем "расширенные настройки " входа /выхода -сделайте скрин выходов . И ещё раз опишите что со стартером происходит при открытии багажника.
Да и готовитесь к подколкам -:без юмора такое тяжело делать .

По поводу группы в ватсап - полноте ... Не нужно это .. Никто не будет писАть лёжа спиной на пороге авто с , как сказал alexandr777"с тентаклями в районе ,чуть подальше панели приборов".

И у себя в подпись сообщений напишите ... Система. машина (кнопка/ключ)… аз .. чтоб каждый раз не искать и не вспоминать .

Вы сделали сброс на заводские установки. Если объяснить на пальцах, то из вас сделали младенца, говорить вы не умеете. Будут учить вас русскому языку, вы не поймете английский, и наоборот.

Вот как раз для того, чтобы понять какую программу написать под существующие подключения, необходимо знать куда и какие входы и выходы подключил установщик. То есть надо понять из примера выше, какому языку вас учат, чтобы вы могли общаться и понимать.
Кроме того, вам необходим тестер, чтобы проверить что появляется на проводах, к которым подключены выходы и входы сигнализации.

Может кто-то согласится в неё вступить и помогать онлайн, но лично я это не хочу. Я готов тут вам помочь по мере появления свободного времени.

Вызвал официального представителя Pandora. Тот пришёл 5 мин и всё готова. У меня всё подряд сидело на одном канале. Всё решено, и я счастлив. Только вот брелок стал теперь трезвонить - "потеряна связь", когда далеко отхожу. Как это отключить? И ещё надо откалибровать датчики - тоже иногда пишет допустим "тревога левая дверь" хотя стоит спокойно.

В руководстве по эксплуатации есть пункт Сигналы оповещения о потере связи. Надо отключить их совсем.

Извиняюсь, а какой пункт???

Руководство по эксплуатации 18 страница - «КОНТРОЛЬ КАНАЛА»

Всем ДВС! В продолжение моей проблеме о неработающем BT-01. Клиент пробовал перезагружать по питанию - не помогло. Програмное обеспечение версия 2.92, блютуз 2.20

Всем здравствуйте!
Просьба к уважаемым сенсеям прояснить несколько темных вопросов по данной сигналке. Пытаюсь приживить ее к своему пепелацу (в подписи). Код модели - 2518. В основном разобрался, но вот осталось пара-тройка вопросов, на которые не могу найти ответы.

1. По обходчику IMMO:
В карте установки указано, что обходчик реализуется выходами LIN_IN и LIN_OUT (т.е. разъем Х3) и предписано "В настройках Общие параметры автоматических запусках сигнализации разрешите пункт использовать LIN для реализации обходчика SUBARU" (не нахожу такого пункта). При этом по инструкции на сигналку для этой цели предназначены выходы IMMO_KEY1_IN и IMMO_KEY1_OUT (разъем Х7). Сделал по карте, но как только разрешаю п.2.3.3 Вариант безключевого обхода - обход Subaru, по вх. INP1 (соответствует IMMO_KEY1_OUT) постоянно воспринимается активный уровень. Т.е. такое впечатление, что именно этот порт активируется под обходчик. Плюнуть на карту и подключать по инструкции? Или где-то все-таки есть этот пункт "использовать LIN для реализации обходчика"?
И не понятно назначение релейного выхода "Обходчик" (CH8). Какое у него назначение? Типа подача питания на чип второго брелка иммо в случае обхода не через CLONE, а через доп.метку иммо? Другого назначения не хватает фантазии придумать))

2. По напряжению питания:
Очень хотелось бы получать на брелок предупреждение о сильном разряде аккумулятора, порядка 11.5-11.8В. По факту же такая тревога срабатывает только при уровне 5-6В питания. Напряжение срабатывания никак не настраивается?
Если нет, то можно ли такую функцию реализовать ч-з таймерные каналы? Что за напряжение Ufeed используется там в качестве события? Случаем не напряжение питания? Нигде ничего толком не поясняется.

Откликнувшимся - заранее спасибо.

По 1 вопросу использовать надо имокей порты, включается вариант обхода а пункте 2.3.3
По СН8 все верно думаешь.

prugen, при использовании IMMO-порта для обхода иммобилайзера, INP1 и INP7 в настройках входов надо убрать галочки.

Спасибо, в п.2.3.3. я ессно включаю "обход Subaru". Но судя по тексту карты установки, в настройках д.б. пункт принудительно переключающий обходчик с IMMOKEY на LIN. Цитата:

Сигнализация настраивается как обычная логика работы с ключом.
1. В настройках Общие параметры автоматических запусках сигнализации разрешите пункт использовать LIN для реализации обходчика SUBARU.

По факту же выходит, что такого пункта в настройках нет. Жаль, входы 1 и 7 рассчитывал использовать для своих целей, а так они пропадают.

Добавлено через 1 минуту

Это я понял, спасибо.