Проблема с ватозапуском по температуре
 

Поставил на Toyota ist автосигнализацию PDL1500 в мае прошлого года. Глюки были, но это отдельная история для отдельного топика и их более менее победил. Возвращаясь к сабжу... декабрь, январь машина стояла в теплом гараже со скинутой клеймой АКБ. Вчера машину забрал с гаража, завелась, поехала без проблем. Автосигнализация вроде тоже работала без проблем. Но обнаружил, что перестал работать автозапуск двигателя по температуре. Проверил еще раз настройки. Соотвествующие программные уровни разрешены (пробовал запрещать, потом разрешать обратно), на брелоке ставлю StON, темппер запуска +20, время работы 20 мин. Не срабатывает. Машина остыла уже до +10, запуска не было. Завел с брелока мануально. Отработало нормально. Температура на брелоке отображается нормально. Выключение двигателя по температуре кстати, работает тоже нормально. Где свинья порылась? Что и где проверять? Спасибо.

В описании сигнализации написано, что автозапуск по температуре работает только если указана отрицательная температура.

как так?
 

я всегда выставлял плюсовую температуру. Если поставлю -5 например, то к тому моменту, когда на датчике установится -5 внизу, в картере все -30-40 будут! Потому ставлю всегда +10+15.
В октябре, ноябре эта функция работала отлично. После двух месяцев простоя в гараже что то сломалось :(

у меня при минус 9 (на улице -15 -20) заводится по температуре. Я грешу на погрешность. Датчик температуры штатный и от сигналки показывают всегда разные температуры.

сейчас на улице -15 (по уличному термометру), при опросе сигналка показывает -7 салон -6.

Я думаю погрешность датчика (даже если она есть) не может быть причиной такого поведения.

Что, где проверять? На улице -43. Машина на улице. Надо срочно восстановить функционал сигналки, а то сидеть спойкойно не могу. :(

Как вариант сброс параметров. Проверить контакт датчика. Обратиться в сервсиный центр. Или позвонить по телефону 8 800...

хммм.. попробую сегодня вечерм сброс параметров сделать. может правда поможет. проблема ИМХО явно в математике. Температуру ведь сигналка видит прекрасно. Даже выключает двигатель при достижении выставляемого порогового значения, а вот запуск не делает, даже не пытается.

Действительно, ВАТОзапуск какой-то получается... А при обмене сигналок датчики температуры новые дадут?

Сегодня очередной раз перелистывал мануал и закралось подозрение, что запуск может не осуществляться потому, что минимальное время между автозапусками по умолчанию стоит 1 час. Двигатель (при -45 наружного воздуха) остывает до +10 +20 минут за 40. А раз час не прошел, сигналка не дает запуститься. Завтра проверю... :)

Угу, в натуре "ватозапуск"... :)