Spec-yug, нет стартер не включается

А должен с ключом. Поэтому у вас проблема в согласовании замка и не штатной кнопки Старт/стоп.

Spec-yug, там обычная кнопка работающая на замыкание, используется всего 2 контакта, что может быть не так? Замок стоит гарант бастион с выводом на стартер,

Добавлено через 2 минуты

Spec-yug, там обычная кнопка работающая на замыкание, используется всего 2 контакта, что может быть не так? Замок стоит гарант бастион с выводом на стартер, есть подозрения что и этот контакт реле умер, .

Добавлено через 1 минуту

Spec-yug, там обычная кнопка работающая на замыкание, используется всего 2 контакта, что может быть не так? Замок стоит гарант бастион с выводом на стартер, есть подозрения что и этот контакт реле умер, .

На тонком желтом на РМД минус появляется?

Spec-yug, разобрался, в схеме коричневый провод стартер он и подключен был на стартер, а в файле настроек на нем поворотники, но обход так и не работает, с вставленным ключом заводится.

В схеме стартер желтый, а не коричневый. Я же говорил изначально, что проблема и путаница в подключении.

Spec-yug, осталось разобраться с проблемой клонирования, вот тут непонятно что не хватает.

Клонирование:
1. Ключ не в замке, 17 уровень светодиод зеленый
2. Ключ в замок и включить зажигание, светодиод оранжевый, выкл. зажигание, достать ключ.
3. Светодиод стал зеленым, мысленно считаем до 15-20, ключ в замок включить зажигание, светодиод оранжевый, выкл. зажигание достать ключ.
4 Повторить пункт 3, но в итоге должен не оранжевый загореться, а зеленый и сирена пикнуть 1 раз.
5. Нажать валет, выкл. зажигание.
6. Подключить к студии и клонировать.

Spec-yug, большая благодарность за помощь, почему то авто принял клон только на 4 попытке, все заработало!

Добрый день. Есть outlander 3 2014 г. минимальная комплектация, ключ. активирована штатная сигнализация. включена функция блокировки кнопки ЦЗ при постановке на охрану. Рассматриваю установку dx9x в качестве автозапуска. брелок сигнализации будет выполнять функцию запуска двигателя и отображения состояния авто (он не будет открывать двери авто). ну и использовать датчик удара в блоке сигнализации (в штатной он отсутствует.) Насколько я понял для подключения с моими задачами достаточно подключить 4 провода Can1 (OBD) и Can2 (магнитола). 3 провода запуска. Аксессуары Зажигание и Стартер (их можно подключить в районе замка). питание и землю в районе ЕТАКС. Сирену использовать не планирую.
Прав ли я? нужны будут ещё какие-то подключения?. Возможна ли мягкая посадка в таком варианте.( при снятии с охраны авто не глушится какое-то время, чтобы вставить родной ключ.) .
если подключить к сигнализации ещё лини ЦЗ и прописки телефона в качестве метки. Возможно ли настроить проверку метки только при снятии с охраны заведённого авто?. А при снятии с охраны не заведённого авто не проверять метку и при последующем запуске авто с ключа не проверять метку.
Те авто запущено автозапуском подходит пользователь снимает с охраны штатным ключом (кнопкой ЦЗ ключа). если телефон есть, то авто не глохнет и есть возможность вставить ключ и начать движение. если телефона нет, то авто глохнет , но после этого можно вставить ключ и начать движение.