Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Не реагирует, потому что запускается процедура "программная нейтраль".
Возможно вам будет проще вообще запретить использовать ручник для активации программной нейтрали (п. 2.1.7), тогда программная нейтраль будет запускаться только по удержанию кнопки 1 на 3 сек., при этом по ручнику она не запустится и вы просто закроете ЦЗ с ключем в замке, как делали, и не будет сработки.

стоп стоп РЕБЯТА . вы пользователю сигнализации ищете ГЕМОРОЙ. Да ВЫ с таким подходом только отпугнёте клиентов. Я в нашем регионе один из первых ставлю эту сигналку и такой геморой , да у вас вообще аналитика и работа с клиентами ведётся? я чесно говоря после таких предложений ну не как не смогу порекомендовать эту сигнализацию

А в чем тут проблема? Что не так? И что вы хотите? В данном случае я предложил использовать второй вариант подготовки к запуску, исходя из вашей же проблемы.
А на данный момент, если вы оставляете ключ в замке с работающим двигателем и затянутым ручником, нужно отменять запустившуюся "программная нейтраль", либо производить манипуляции с брелоком: запуск поддержки зажигания и далее ... Либо без ручника после выхода нажимать кнопки 1+3, при этом есть опасность, что авто может покатиться.
P.S. С другой сигнализацией при включенной настройке запуска программной нейтрали по ручнику, будет так же.

Нет, пользователь сам создает себе проблемы

Уже советовали выше, что нужно подключить контроль педали тормоза и перед выходом, из машины просто нажать один раз тормоз. Программная нейтраль отменится и сигнализация просто закроет замки, без постановки на охрану.

На комбинацию кнопок 1+3 система не может не реагировать.Нажимать нужно одновременно и коротко, двигатель при этом должен быть запущен.

alexandr777, в точку!

Добавлено через 23 минуты

Обход Рено/Ниссан имокей, но при этом имокей 1 зелёный назначен Валидатор NC. Это что за хитрый ход?

Добавлено через 3 минуты

При этом блокировок нет

Обходчик имобилайзер а это отдельная песня, с ней попозже попрошу помощи в настройках. Так значит чтоб на ключь не ругалась мне надо ручник перед выходом передёрнуть . Я то думал почему она иногда не вставала в режим автозапуска когда я иногда ручник отпускал и ставил снова. До этого стояла сигналка Тамагавк 9030 там проще было, оставил ключ и сигналка видя это и не ставила в охрану, почему в Пандоре поменяли логику с чем связано?

Там все предельно просто. Вариант обхода Рено/Ниссан без имкоей, в разъеме на ВСМ 36 пин в разрыв при помощи зеленого и белого имокей порта, белый в разъем, зеленый в проводку. 32 пин это индикатор штатного иммоблайзера, его лучше разорвать через РМД зелено/черным и зелено/красным, логика иммобилайзер на все время работы. А управление ЦЗ вместо зеленого подключить на красно/черный, он все равно не задействован.

Закрывай с брелока нажимая одновременно 1 и 3 кнопки.

проблема в том что я побоялся подключать ЦЗ как на карте установки для ЛОГАН и подключил ЦЗ на блок РМД реле R1 и R2 где задействовал провода которые ВЫ подсказываете для отключения сигнальной лампы имобилайзера

Добавлено через 12 минут

я пробовал на замке зажигания в разрыв провода подключится к имобилайзеру и прописать ключ но невыхло . Всё время отваливается по блютуз программа Pandora спец . Пробовал кнопкой валет запрограммировать ключ но не вышло , алгоритм программирования чёта не проходит, какойто он мудрённый. Сейчас спустя небольшое время научился программу Пандора спец подключать без обрывов по блутуз , алгоритм такой запускаем программу Пандора спец ,после подключения к блоку сигнализации заходим в настройки смартфона и отключаем блютуз и через пару секунд включаем , после такой манипуляции программа Пандора спец переподключается и больше обрывов НЕТ. я незнаю что это за глюк.

Spec-yug: индикатор штатного иммоблайзера, его лучше разорвать через РМД зелено/черным и зелено/красным, логика иммобилайзер на все время работы.

Лучше после успешного запуска и до выключения зажигания.

а можно ваще не трогать индикатор иммобилайзера ?

Добавлено через 38 секунд

глаза мозолить он никому не будет