По теории\по формуле это так. Но как это на практике отражается?
Что будет, если я увеличу или уменьшу этот гистерензис?
Мне бы попонятнее приклеить или прибить

Михаил а, (RSSI-Ги)?

так он же подключен к замку зажигания ,а тот всегда под напряжением
Поясните пожалуйста,если не трудно https://www.alarmforum.ru/images/smilies/12.gif

Тонкий жёлтый провод сигнализации должен быть подключен к проводу, на котором появляется напряжение при включении зажигания (ключ зажигания в положении "ON") и НЕ пропадает при прокрутке стартером (ключ зажигания в положении "Start").

VALET светиться еле еле бледновато оранжевым или красным., непонятно

Его светейшество ?

напрямую к акб подключить можно?

Можно, вам всё можно...

Это почему только мне?Нормально ответить не как?Хочу сам попробывать и разобраться.Сигу ставили 3 года назад ,те кто ставил уже там не работают,а приехать чтобы тебе в уши ссали,а вам видно тяжело ответить и вы тут всё язвите .

Раз вы не понимаете очевидных вещей, то я не знаю как помочь. А насчёт язвить, да. Может быть так дойдёт лучше.

Не понимаю
поэтому и спрашиваю,полезу сам поэтому и страшно ,страхуюсь,а если вы без стеба не можете ,то и не отвечайте.

Перечитай ещё раз посты 55 и 78! Я ответил правильно и без стеба.

Спасибо, это понятно как, все равно присутствует страх поэтому и переспрашиваю

Добрый день! Решил обновить прошивку на 3910, но конечно не сохранил конфигурацию системы. Машина перестала заводиться. Консультировавшись со специалистом пандора, поставил с помощью Alarm Studio основные настройки. Машина Хонда CRV-3. Сейчас осталась проблема в том, что штатный иммобилайзер в настройках не знаю как обойти, согласно карты монтажа поставил все как есть. Но про иммобилайзер там ни слова. Подскажите, где именно можно поменять настройки?
P.S. хотя бы завести машину, остальное второстепенно

Вы настройки сохраненные загрузите в систему

Спасибо зажигание убрал, в режим программирования входит, брелок только с меткой не работают

Попробуйте прописать заново на 1 уровне программирования. На брелоке все три кнопки разом нажать на 1 с, до первого чирика брелока и отпустить, сирена должна пикнуть в ответ, на метке держать кнопку 6 с, после 6-й вспышки отпустить, сирена должна пикнуть в ответ, нажать валет ещё раз и перевключить зажигание для выхода из программирования.

а как убрать бипер(что это вообще такое )с цз чтобы он не щелкал при нажатии на VALET

В пункте 3.2 с СН1 убрать всё, кроме ЦЗ.

спасибо уже завтра буду пробовать(а что такое бипер)

Маленький динамик, который сигнализирует о разряде батарейки, нажатиях кнопки валет, дублирует сигналы сирены, идёт в комплекте с сигнализацией, но не все установщики его ставят видимо.

Доброго времени суток. Подскажите в чем может быть проблема.
Сигнализация pandora dx90bt
Машина ford focus2 МКПП
При выключении зажигания, машина продолжает работать. Нажатие на тормоз и опускание ручника, машину не глушат
Помогает заглушить машину только путем постановки на охрану в режиме "нейтраль"
Возможно что-то нахимичил в настройках pandora bt

Мне видимо не поставили, все сделал,спасибо помогли, теперь машина в охрану ставиться и снимается, но цз не управляет.

А раньше управление ЦЗ было? Если да, то вместе с бипером отключили и логику ЦЗ.

конечно было и автозапуск был ,как то "случайно" залилась прошивка от другого авто,через комп вернул какая и должна стоять,ну а потом своими неугомонными руками натыкал то ,что и натыкал.

Добавлено через 51 секунду

не подскажете как её подключить

В пункте 3.2 назначить каналы закрытие и открытие, согласно сделанным подключениям. Наверняка СН1 открытие.

попробую

По карте которую оставил установщик в наследство CH1 открытие ,а СН5 закрытие,но при таком подключение чтото щелкает но замок не закрывает и не открывает

Здравствуйте. Сегодня приехала эта машина. Снял панель, достал сигу, подключил желтый (хорошо не выдернул не нужные провода) к плюсу, вошел в программирование и увидел на дверях , на капоте и зажигании NC. Залил сохраненную копию настроек и все встало на свои места. Клиент божится, что не менял и не назначал ни чего и это странно т.к. я все аналоговые выхода которые не нужны убираю в настройках. Вообщем подключал желтый со скрещенными пальцами и при подключении в сиге щелкнуло реле, я думаю этот щелчек будет обнадеживающим фактором для всех кто пойдет этим путем. Вопрос , может ли сига подвиснуть в момент настроек и сама задать эти параметры?

сига сама нет, не может, програмный сбой может, у меня както такого пиздарулия крестиков по входам выходам понаставилость после подключения к сиге какогото мастера из хабары (он туда поехал на новый год,оставил авто на неделю на морозе, потом не смог завести, а я далеко - во Владике), через пандора спец, видимо от конфиги другой модели сиги настройки пытался менять и сохранился полный хаос в конфиге

Подскажите пожалуйста как самому через ноутбук подключиться к DXL 3910 PRO?
Ездил на сервис там подключались через ноут с win10, но подключитьтся не смогли потому что у пандоры лежали сервера. Можно как то подключиться напрямую, не понятно для чего нужны сервера. Мне нужно поменять настройки импульса который на запуск предпускового подогревателя идет (укоротить длительность).
Заранее благодарен за ответ.

Только через Alarmstudio и ноут с доступом к интернету.

А если не открывает, то пробовать поочередно?

Да, поочередно. И статус ЦЗ запретить в аналоге и кане.

Спасибо, буду дальше восстанавлить, постепенно

Добавлено через 4 часа 51 минуту

замки победили, теперь будем восстанавливать автозапуск. При запрете открывания дверей с радиоключа, он всё равно открывает, хотя в слейв выставили запрет

Вечер добрый подскажите такой момент. Dxl3910 pro при слейв режиме когда штатным ключем закрыл и отошел отмаргивает 2 раза поворотниками через 10 сек. И в приложении раньше писала что озрана по слейву а сейчас режим хендс фри

В приложении отображается режим хендс фри включенный (человечек рядом с машиной и от него сигнал)? Если да, то отключите (по звонку на систему 222*)

Добрый день.
Имею Субару Форестер 19 года (кнопка старт\стоп, беcключевой доступ) и DX-9х. Установка в дилера. Режим Skave настроен и работал. Докупил и прописал метку и телефон в качестве метки. Настроил режим HadFree (только снятие с охраны) и AntiHiJack.
Что-то режим Slave стал работать странно.
1. Почему-то, перестала работать кнопка закрытия багажника с постановкой на охрану. Уровень "1.9.4. Не вставать на охрану по HadFree при открытых дверях, багажника" включен.
2. Не всегда срабатывает HandFree. Например, если поставил на охрану по бесключевому контакту ручки двери, то снятие с охраны в HadFree не работает.

Еще понаблюдаю, но пока какой-то ситематичности\постоянности реджима HadFree не вижу.

Посмотрел в истории обновлении прошивок. Вижу для своей модели такое:
"добавлена команда после АЗ (блокирует руль и активирует keyless)"
Можно пояснить, что это значит?

Блокирует руль после аз . И реинициализирует кейлесс .


Машин то какой ?