Привет.
Подскажите пожалуйста что такое "key in"?

Добрый день.Имею сигнализацию Pandora DX91.Проблема в следующем,иногда не срабатывает штатный ключ при постановке на охрану,после этого ставится на охрану без звука,а ещё с заведённым двигателем когда выполнил все условия для автозапуска не ставит родной ключ на охрану и соответственно не глушит авто,автозапуск с родного ключа не работает.Глубоко копать не хочу,но может что-то в настройка сбилось или я не знаю,нигде ничего не трогал.Если и буду настраивать то через приложение на телефоне,который подшил сам,дилер у которого брал авто не удосужился этого сделать,а он гад находится в другом городе и далеко.Может кто подскажет где в настройках посмотреть,до этого работало,грешу что снимал клемму с аккума,но сам понимаю что наверно глупо думать что могло что-то сбиться.Заранее благодарю.

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, как правильно в таймерных каналах выполнить действие при глушении двигателя после автозапуска (не важно аз был успешным или не удался)?

Есть такой пункт в событиях при завершении ТТ ПЗ ПН, событие для активации канала окончание работы режим турботаймера, программного запуска и программной нейтрали.

Можно альтернативно сделать, по выключению зажигания при условии, что в охране, но тут возможны нюансы.

А в действиях укажите нужное действие, если импульс, обязательно настроить параметры.

чуть конкретней надо задачу описать, вариантов куча, и какой из них лучше подойдет зависит от конкретной вашей задачи. событие в таймерных настройках - по выключению пз,тт, пн, не относится к заверщению ДЗ.

Спасибо про условие в охране и событие при выключении зажигания уже думал.
Задача следущая:
Перед аз подать импульс на бистабильную релюшку для отключения одной блокировки (это реализовано)
После завершения аз (удачного или не удачного) подать импульс на включение блокировки.
И включение блокировки после аз не должно срабатывать при снятии с охраны, с последующим завершением аз.

и зачем такие велосипеды, ну два первых пункта ещё можно включить в сценарий, даже можно раскинуть логику условий по двум блокам в таймерных . а третьему, если я правильнот понял, нужна логика учета завершения программы (ничего не выполнять с учетом условий первой , зависимой программы),пандора так не умеет, надо быоло тогда звездунов выбирать поколение 6. порой не стой стороны к вариантам поведения подход, кода цель обозначается, многовариантность интегригуется,, проще все происходит,и подсказки и понимания открываются без труда .

Это не при АЗ

Спасибо! Именно так и реализовал. Правда так и не понял какие могут тут быть нюансы. (Хотя это Пандора )) всё может быть )

Да тут нет велосипеда. К двум выходам подключено поляризованное бистабильное реле. К примеру ch1 - включение блокировки, ch3 - отключение

Логика нужна была (грубо говоря) следущая:
ставим в охрану - импульс на ch1
снимаем с охраны - импульс на ch3
перед аз в охране - импульс на ch3
после глушения при аз в охране - импульс на ch1

Пока только не понял как проверить последний пункт при неудачном аз.

Добавлено через 2 минуты

P.S. На старлайне - не вопрос. Просто хотел на пандоре реализовать.

Если нужен импульс, то в 3.2 "Выключение АСС после глушения двигателя", в 2.1.18 время, через которое этот импульс нужен.

Спасибо!
Поможете один момент мне только прояснить?

Рассмотрим вариант аз например "Обход toyota can"
Канал назначен как "Выключение АСС после глушения двигателя"
Двигатель успешно запущен и работает
Владелец подходит к машине и снимает с охраны.
Мотор глохнет.

Что раньше сработает логика "Выключение ACC после глушения двигателя" с 2.1.18 установленным в 0
или таймерный канал с событием "При снятии с охраны"?

по моему если ноль, то импульса вообще не будет. при снятии с охраны в любом случае раньше сработает (даже если бы ноль работал, сначало ведь снятие, а через доли сек глушение), а так СпецЮг грамотно смекнул уже заточенный алгоритм

Ноль ставить нельзя, импульса не будет. При снятии с охраны логика "Выключение АСС" не будет работать.

То, что доктор прописал! Всё работает как часы. Спасибо!

Пожалуйста)))

Добрый день, подскажите пожалуйста как запрограммировать таймерный канал - 3 чтобы на автозапуске пандоре дх9 моргали повороты... и есть ли функция поиск брелка.? и подскажите пожалуйста, почему на дублирование выхода светодиода он всегда моргает можно ли задать гибкую логику светодиода только в охране?

1.условие в охране .2 событие1 при удачном старте.2событие 2 при выключении зажигания, снятие с охраны . . 3. Действие1 подать импульсы .действие 2 прервать импульсы . . 4 импульсная логика - длинны - сколько будет МЫРГАТЬ . Лог 1 - 1 . Лог0 -1 .

И да .. читаем (?).

Какая будет логика работы стартера если разрешить или запретить несколько параметров времени? Типа разрешить максимальное время от 1 до 8секунд? Тоесть все подуровни От II-2.5 до II-2.8? Сига LX3250.

Даже в безобразии должно быть единообразие .

Вот каким боком 3250 относится к обновлению системы ?

Создайте отдельную тему .

Не шьётся x-1800l
 

Доброго! Других, выручайте, авто стоит с развороченным салоном и ждёт) базовый блок о казывался запоминать произведённых изменения в настройках, любые кроме выбора марки авто. Решил перепрошить. По инструкции с сайта залил спецПО через подключение с нажатой валлет, затем залил прошивку 2.52. Получил уведомление об успешном завершении. Отключил, подключил. Всё. Блок моргает красными вспышка и разной интенсивности и категорически отказывается идти на контакт. Повторно шить пробовал, та ж петрушка. Куда жать чтоб было карашоу?!!

Сережа127, подайте на сигнализацию питание 12 В и попробуйте снять её с охраны при помощи метки.

Сработало, благодарю! Прошивка встала, но изначальный вопрос остался. При программировании базового блока по примеру с сайта разработчика, необходимого, по его заверению, для корректной работы системы на моей элантре, не удаётся сохранить внесённые изменения. Всё слетает на дефолт при отключении от компа моментально. Подскажите, где я туплю?

Вы в правом верхнем углу студии кликаете на дискетку, для сохранения изменений, перед тем как отключиться от компа ?

Так вы к компу подключаетесь через пин ? Или выбор системы (справа )...а где видео можно посмотреть на сайте разработчиков ?

Добрый день!
Подскажите по блокировке keyless по кан у тойот и лексусов.
Есть две машины rx200 2019 и rav4 2020
На первой 4910, на второй - 91 lora (dx92 блок)
У обоих приземлено физически радио и кнопка. Помимо этого разрешено управлять keyless 5.3.12.
Так вот иногда не разблокируется keyless при снятии с охраны. Приходится либо снимать/ставить на охрану, либо с меткой уходить/подходить, либо ключ прикладывать к кнопке и потом в магнитоле включать.
прошивки везде последние.
Есть возможность как-то это настроить, чтобы пунктик правильно работал или запретить это дело и не париться, так как физически всё приземлено?

У меня сейчас подключен айфон с Pandora BT. Подскажите пожалуйста, функционал Pandora Спец отличается от расширенных настроек Pandora BT? Имеет смысл заморачиваться и прописывать телефон с Android для настройки сигнализации?

какова цель? платформа спеца уже вылизана давно в ровность, бт не все,, имеет смысл, но при правильном понимании - не для поиграться

Установщики у официального дилера недоконфигурировали, а как доделать не знают. Мне нужно косяк с настройкой устранить, при снятии с охраны штатным брелком срабатывает сирена. Этот спецэффект мне немного надоел. Через Pandora BT исправить пока не удалось.

Установщики не знают, а вы супер специалист сейчас всё поправите, ну-ну.

Под лежачий камень портвейн не течет...

Действительно не течёт, хотя бы марку озвучили

777 цвета Acura?

Уже не актуально, весь портвейн утек туда, куда нужно. Поставил pandora спец, загрузил настройки своей машины, сравнил, исправил с помощью pandora bt. Очень удобно, жаль, что сразу про эту штуку не знал...

Добрый день. В настройках таймерных каналов хотел привязать действие к событию запуска двигателя, любого запуска, даже ручного с ключа. В настройках таймерных каналов выставил событие "При удачном старте двигателя". Но при старте двигателя, в частности с ключа, действие не происходит. Если событием поставить "При включении зажигания", то действие происходит. Запущенный двигатель система видит правильно, тахометрический сигнал прописан. В Pandora BT показывает, что двигло работает (крутится вентилятор). Т.е. получается, что событие "При удачном старте двигателя" - относиться только к автоматическому и дистанционному запуску, правильно я понимаю?

Правильно.

Всем привет,парни подскажите сига DX6X авто ниссан кашкай j11 ключ,вариатор постоянно слетает слэйв режим если пользуешся ключом то работает но стоит только воспользоваться брелком от сиги то приходится переобучать заново слэйв и ещё вопросик при автозапуске с брелока потом когда глушишь машину открывается центральный замок а сига на охране почему так,уже все настройки пересмотрел ЦЗ подключён по кан

Наверное в машине так, при глушении открывается ЦЗ. Можно через сигнализацию настроить запирание после автозапуска.

нет в машине автоматически не запираются и не отпираются,ну по крайней мере не запираются точно

Добавлено через 1 минуту

пункт 1.5.11 разрешить, 1.5.12 поставить 1 с. вы это имеете ввиду?

Как вариант, да.

А по слейву есть какое нибудь решение, сигу устанавливал по карте монтажа пандоры,да и в старлайне такая же инструкция только в старлайне ещё ставится реле в разрыв провода лампы иммо чтобы при автозапуске не горела лампа,я считаю это лишнее,двигатель и так работает.

Сделал пункт 1.5.11 разрешить, 1.5.12 поставить 1 с всё нормально, пробовал лаунчем поигратся в авто с запиранием замков ,не вышло авто вело себя странно ,то отпирала двери после глушения двигателя ,то иногда нет так что поставил дозапирание дверей,а про слейв режим это я тупанул он слетал когда я заходил в режим програмирования приходилось переобучать!