Pandect X-1900 3G
 

Друзья, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка сигнализации "Pandect X-1900 3G" на автомобиль Toyota Rav4 Hybrid 2020 года. Заранее благодарю за Ваш ответ.

Pandora spec -> demo> toyota .> Rav4 hYbrid....

Установка возможна

Спасибо!

Мне досталась Pandect x-1900 3G, которая меня полностью устраивает по своим возможностям, но так как она была снята с производства (последнее обновление 2019) до того, как вышел toyota rav4 5-го поколения (2020) - то я не уверен был сможет ли она работать по CAN-шине с новым автомобилем.

Добавлено через 4 минуты

Спасибо, значит можно )

Код 2147 скорее всего будет отсутствовать в прошивке для вашей старой системы, но код 2144 будет. Поэтому выбирайте его и контроль работы по напряжению.

Спасибо за подсказки! Последнюю сигнализацию ставил еще на аналоговую машину, без КАН, думаю справлюсь и с этим вариантом, т.к тут вообще 5-6 проводов для подключения. Ваши подсказки значительно облегчают мне процесс установки)

Но .. запуск на той системе не по 2 канам ... А по кан и stsw... И реади не будет .

Т.е. автозапуска не будет простым подключением кан1 и кан2 ? Скажите, а что такое stsw, и что такое реади не будет? То есть, смысла ее ставить на этот автомобиль все-таки нет, да? Слишком сложно?

Ставь по карте от обычной машины, а не гибрид. И контроль по напряжению.

по обычной стартовать не будет. вместо защелки (slp) надо плюсовое управление ST2.

Ну да ..

Вчера попробовал обновить версию ПО этой сигнализации через Alarm Studio. И, хотя это Pandect Х-1900 3G (снятый с производства), но на нее автоматом записалась версия 1.68 от Х-1910BT. Код модели 2147 (RAV4 Гибридб 2020) - на нее тоже зашёл) Ребята, я так понимаю, что она "узанала" RAV4 гибрид, и теперь потянет ее? И можно ставить ее в обычно порядке?!

Код 2147 появился в прошивках начиная с 14 января 2020 года. Прошивка 1.68 для Х-1910 от 1 февраля 2019 года. Чувствуешь нестыковку?!
Код 2147 есть в Алармстудии, но не прошивке 1.68. Отключи блок от компьютера и снова подключи, я уверен, что код не сохранится.

Спасибо, попробую.

Все правильно, так и есть. Спасибо! Это я обрадовался было, как говорится, желаемое за действительное принял))). Короче, все-таки 2144 "RAV4 2020 все комплектации"

Да, только для запуска не минус на SLP под рулем, как указано, а плюсом сразу стартер

Добавлено через 4 минуты

https://images.idatalink.com/corpora...KX-AL(RS)-TL7-[ADS-ALCA]-EN_20210727.pdf 22 схема

Добавлено через 1 минуту

Ссылка косячно вставилась, скопируй все по .pdf включительно и через поисковую строку открой

Добавлено через 1 минуту

https://images.idatalink.com/corpora...KX-AL(RS)-TL7-[ADS-ALCA]-EN_20210727.pdf

Добавлено через 3 минуты

Тормознутый форум стал последнее время, не могу нормально вставить.

https://idatalink.com выбери в разделе поддержка свой авто и посмотри схему.

Вот это да! Человечище, спасибо огромнейшее!
Я уже все глаза посадил за два дня, пока в интернете копался, искал хоть какой-то намек на конкретную установку. А тут такой клад.

+ в карму ))))) ;-) :-\

Со всем разобрался, в принципе, готов уже и подключить, остался один момент.
Канал сигнализации "СН3" я в меню "3. Входы и выходы" переназначил на "Стартер" и подключу его, как вы и сказали, вместо SLP на соответствующий "стартер", но я так понимаю, что выходной сигнал будет "отрицательным". А как сделать его положительным, т.к. нужен управляющий "плюс", а в настройках Alarm Studio нигде нет таких настроек, я их не нашел...

Подскажите, пожалуйста...

Инвертируйте полярность при помощи реле:

Я так и подумал поначалу, просто не решился. Думал может можно это програмно как-то инвертировать. Спасибо за совет! Сделаю ;)

Назначить на стартер СН-11, а сирену поставить пьезо PS-330 и управлять ею отрицательным слаботочным каналом.

А какая вероятность , что он (+) в slp тыкнит ?

50/50 )))

Ребята, не волнуйтесь, все нормально, Вы же сказали, что SLP вообще не нужен и я помню, что управляющий сигнал там отрицательный. Меня еще в Союзе на Станции Юных Техников научили "не знаешь закон Ома - сиди дома", и плюс с минусом ни за что не поменяю ))))

Ребята, утвердите, пожалуйста, окончательный вердикт. Подключаю так:

+12В
Масса
CAN1 (витая пара)
CAN2 (витая пара)
СН11 - переназначен, управляет реле, инвертирует и подает временный управляющий сигнал "+ 12В" на "стартер"
СН3 - переназначен на сирену, PS-330
Бипер - я так думаю, не нужен (нет в комплекте).

В Аларм Студио, я вроде все нормально настроил, там несложно.

И еще раз спасибо за все подсказки, вам не сложно, а мне очень подсобили. Увидите, Вам зачтется.

Кан2 не нужен, зачем реле для инвертирования плюса в плюс.

ААА, я понял идею!!! :-| Класс! Все правильно, я просто подумал, что в этой сигнализации все выходы с минусом. Теперь понятно!

Устанавливаю ;)

Спасибо, СпецЮг!

Spec-yug,

Уважаемый СпецЮг,

уже в процессе сборки и настройки наткнулся на такой момент. В машине естественно есть кнопка "Старт-Стоп", и когда я выбираю в Аларм Студио пункт 2.2 "Кнопку Старт-Стоп", появляется сообщение о том, что необходимо переназначить канал и подключиться к кнопке Старт-Стоп. Скажите, пожалуйста, это необходимо делать?

П.С. Если да, это значит отрицательным импульсом с любого переназначенного канала отмеченного в Алакм Студио "зажигание". Или это вовсе не нужно?

Заранее премного благодарен за ответ )

Не включать кнопку .
Не включать запуск по can .

Михаил, понял, спасибо!!! Делаю.

Бесценные мои, СпецЮг и Михаил!

Благодарю за все подсказки, поставил себе сигналку, не нарадуюсь! Если бы не Вы - не сделал бы сам ни за что.

Сегодня вечером, выпью за вас :) Были бы рядом - по ящику пива раздал бы, но интернет не позволяет ))))

Ещё раз спасибо и Всех Благ!!!

Спасибо за благодарность, всегда приятно помогать адекватным людям)))

Как поборол управление штаткой? С приложения дистанционно получается открыть машину?

Я подключил, и все заработало сразу! Сразу же смог поставить на охрану и снять брелоком, привязал родные ключи через кнопку на сигнализации (17 раз нажать валет), тут же залогинился на сайте пандоры с карточки сигнализации, привязал телефон через кнопку (18 раз нажать валет), и сразу же завел машину через приложение, снял/поставил на сигнализацию с приложения, двери открыл/закрыл с приложения. Все это в течение 5 минут, прямо одно за другим. Все показывает, все работает. Вот только багажник не реагирует с приложения на открытие/закрытие. И еще проблемка - по блютусу приложение не видит сигналку (делаю все как в инструкции, не помогает). И еще прикол, решил убрать метку (вытащил батарейку), но с родного брелока тойоты машина все равно снимается с охраны ( не блокируется радиоканал). Я еще завтра продолжу настраивать, наверно, что-то через АлармСтудио настроил неправильно. Я и так, полдня делал, чувствовал себя сапером когда провода подсоединял. Когда Старт с приложения нажимал, клеенкой сидение застелил, на всякий случай. Но все супер вышло. Я очень рад, что все получилось. Это только благодаря Вам. Если бы вы не написали к starter подключать плюсом и изменить выход на 11 канал сирены - ничего бы не было, такой инфы нет нигде больше, ни в ютубе ни на просторах интернета. Цены Вам нет!!! Спасибо!

Добавлено через 6 минут

Привязать телефон через кнопку (18 раз нажать валет) как раз не смог. Нажимаю 18 раз - пищит 18 раз, светодиод горит зеленым, включаю блютус на телефоне (+GPS на всякий случай) - открываю приложение Pandora online, настройки, Bluetooth управление - и дальше тишина, телефон не видит ничего вокруг и сопряжения не происходит... Вот это основное. Т.е. я так понимаю, что пользоваться приложением через блютус я пока не могу... Все остальное телефон принимает, и звонит, если происходит срабатывание зон/дверей. Только блютус...

Сделай привязку через приложение Пандора ВТ, а потом уже в онлайне систему увидит автоматически без 18 уровня
Без метки Пандора с охраны не снимается, а для блокировки радиоканала нужно руками делать подключения и настройки соответствующие.

Спасибо за совет, сделаю!

Здраствуйте!
я именно так частенько делаю( 330 сирену - другим каналом).
НО ! Ребята, не поленитесь проверять ток тестером ! Последнее время у меня 2 коробки с сиренками - в одной те, что берут до 0.5 А, в другой - 0.14 А). Не знаю , может это региональные катаклизмы , но все ж ...

Обязательно проверю, пока с установкой притормозил, был занят на работе. Завтра, после завтра - продолжу и напишу ;)

Проверил ток тестером, при срабатывании сирены = 170 мА, пойдет! Тянет канал!

Умные люди, подскажите, пожалуйста, а как можно заблокировать рав4 (ХА50) ГИБРИД при срабатывании сигнализации. На данный момент, получается, что она оповещает, сервисные функции выполняет (что уже и так круто). Вопрос, а можно каким-то каналом - заблокировать автомобиль (заглушить двигатели, например) подключившись к чему-то в салоне или под капотом.

П.С. на обычном автомобиле с атмосферным двигателем - там понятно, что блокировать (топливный насос, форсунки, стартер), а вот на гибриде рав4 - как это сделать? Подскажите, пожалуйста...

Самое простое для начинающего дилетанта - это назначить на канал логику "Блокировка NC", разрешить включение блокировки по переводу селектора из положения паркинг и подключить этот канал на сигнал ный провод от кнопки Старт/стоп. Сигналка будет глушить машину, как только селектор дернешь. Но это блокировка от хулиганов)))

Ого, спасибо! Уже что-то ;) А сигнальный провод от кнопки старт - стоп, на него можно подавать "0" с канала, и машина глохнет. Верно?

Добавлено через 16 минут

Там немного для дилетантов, тут немного, и глядишь враг заманается разгребать это все. Ведь не у себя дома в гараже капается. Плюс Гарант какой-нибудь, и уже спокойнее ))) .

Да я бы обратился к профессионалу, мне денег не жалко на установку сигналки, но она моя сигналка досталась мне практически даром, она уже как бы устаревшая, и идти с такой к профессионалам даже стыдно как-то, покупать новую - не вижу смысла, т.к. уже есть эта, плюс мне нравится сам процесс творчества, знать бы только что делать ))) Кстати, на прошлую машину поставил сам и норм. Получаешь удовольствие, когда делаешь что-то сам. А по поводу профессионалов, я когда машину только купил, договорился с человеком на установку "премиальной" системы защиты от угона, вот она:
1. Игла 231, модуль управления замком капота Contour, замок капота DEFENTIME V5 PRO – противоугонный комплекс с цифровой блокировкой авто в режиме запрета запуска. Пока не будет произведена авторизация, электродвигатель и двс будут блокироваться. Способ авторизации – ввод пин кода штатными кнопками, метка, телефон. Аналоговые блокировки находятся под защитой замка капота. Три вида блокировки – по can-шине, по lin-шине и аналоговая под капотом.
2. Сигнализация Призрак 830ВТ, модуль GPS. Сигнализация позволит контролировать автомобиль дистанционно. Через приложение на смартфоне. При нарушении охранных зон или попытке влиять на авто, будет происходить дозвон на три номера телефона. Так же возможна блокировка системы бесключевого доступа.
Ну и сумма соответствующая.

Договорились на 10:00. Я приехал в 09:40. В 10:30 я уехал, так его и не увидев, т.к. он опоздал. Я понял, что не судьба. И больше к профессионалам ни ногой. В тот же день заказал, Гарант и установил, а через несколько дней мне подогнали этот Пандект. Как-то так.