хм.. сама по себе идея интересная, но из-за разнообразия моделей на рынке превращается в утопическую. Мы же не заставим производителей автомобилей писать драйверы под нашу сигнализацию. А предоставлять информацию о работе их средств защиты и подавно. Ковырять каждый иммобилайзер самостоятельно также не представляется возможным.
Лично мне кажется что пользователям гораздо приятнее будет получит от АТ CAN-модуль ))) чем такой обходчик. Я не прав?

stotten, CAN-модуль само собой приоритетнее!

Согласен. Два провода CANа заменят нехилый жгут проводов, который ненужно будет тянуть в двери, заморачиваться с концевиками... Вопрос остается с совместимостью перспективного CAN-модуля с существующими Пандорами 1000/1500/2000... Просветите, уважаемый!

Alex_BW, нет.. отдельного устройства пока не планируется... просто говорю что наверное интереснее было бы втроенный CAN нежели встроенный обходчик ;)

так у меня и зделано.... ток не доп канал используется а немнго подругому, так как нехватка каналов была :)

встроенный кан эт круто!!! но от обходчика отказаться не получится.
Я вообще давно уже за сигу предназначенную дла авто с КАН... потому как внешний кан модуль всеравно требует что бы к нему подключали массу проводов от сиги, как бы смысла в таких модулях невижу и пока что незаморачивался с ними, ставил без кан модуля, и все оки, и 6000 руб у человека в кормане остались, но некоторые нюансы конечно есть но они не перевешивают стоимость кан модуля.

Переключать антенну на штатную и дополнительну не у все иммо возможно, так как очень часто антенна вместе с блоком иммо интегрирована в замок.

А в чем смысл интегрировать антенну и модуль? У меня штатный иммо представляет из себя мозги, от них провода на антенну. И если антенна не отдала волшебное слово, мозг не выполняет свои обязанности работать. Чем плохо?

А драйверы и не надо. Надо только ретранслировать то, что запрашивает катушка и отвечает метка в две стороны. Правда для этого (что-бы небыло иногда проблем) надо полнодуплексный радиоканал, а не так как сейчас...

возле замка вместе с антенной висить модуль иммо, от него по нескольким проводам (шина) на ЭБУ ДВС. в чем смысл, ну наверно есть смысл в надежности, так как нету кабеля для антенны а значит и согласовывать ненужно, и потерь нет.... хотя во всем есть плюс и минусы. :) Кста еще такая мысля... если в охране антену которая находится возле замка для обходчика закоротить то метки от вставлееного в замок ключа невоспринимаются :)

Ну скажу так, у меня на антенне тоже есть контроллер, который и занимается тем, что разговаривает с ключиком и с ЭБУ, только на разных языках. У него есть питание и интерфейс. Вот RX канал интерфейса и подменяется. Не так?