"2.Суть такого алгоритма в том, что стояла задача сделать ни нашим. ни вашим. стоит задержка 6 сек. т.к. многие подключают двери ни к концевикам, а к салонному свету, соответственно у них после закрытия двери может пройти до 15 сек, прежде чем сигнализация увидит что двери закрылись (свет погас)"

Ну и напрасно, контролировать состояние дверей надо именно в момент включения зажигания, а если цепляемся к "вежливой подсветке" разрешаем "задержку опроса концевиков" (гдето там в !-4 или !-5) и она "зарубает" запирание по зажиганию, даже если оно случайно разрешено.
А выход, именно запирание по "непаркингу", тормозу, оборотам двига и датчику движения.


"Если должно быть подключено физически, то зачем тогда группа настроек II-9.1-9.5? Реле АСС вроде как является частью базового блока и я так понял, что канал можно назначать программно."

Да, нее, если ты разрешаешь !!-9.1...9.5, то АСС управляется автоматически в соответствии с настройками !!-9, с брелка ты его не включишь, хоть чё в !-12...!-14 напрограммируй, если !!-9.2 (например, для конкретики) запретить, !-12.х разрешить, то в цикле запуска АСС включатся не будет (либо после удачного старта, но тогда проще через !!-9 работать) - только по событиям из !-12. Если надо и с брелка и автоматом по !!-9, то два канала используем.

Sladge, Если у Вас прошивка базового блока версии 6_110 то с закрытым капотом ездить не будете. Если подключение с разрывом, то замок откроется как только повернёте ключ (изначально автомобиль находился в режиме АЗ/ДЗ), если параллельная схема, то замок откроется после поворота ключа и нажатия на педаль тормоза (начальные условия те же)

Sladge, хочу отметить, что если у Вас прошивка более старая, чем 6.110, то всё равно есть метод обхода этого бага. Просто после снятия с охраны и отключения иммобилайзера перед поворачиванием ключа нужно набрать пин-код или прислонить таблетку Dallas ещё раз. После этого замок откроется при повороте ключа.

Кстати, stotten, а почему в описании прошивки 6.110 в новостях ничего не написано о том, что был исправлен этот баг? Я вот только сейчас об этом узнал. Может, ещё забыли чего-нибудь описать, что в 6.110 изменилось/добавилось/починилось?

Вы не путаете? _Александр_ писал про PDL2000, а я пишу про PDL1500i. Там какая прошивка должна быть?

Sladge, Извините, проглядел, к сожалению для 1500 пока такой прошивки нет.

Понятно. Стоит ожидать? Или уже PDL1500i не актуальна?

Ожидать стоит, но точно срок указать не могу, если через месяц не сделаем, поднимите тему снова. Сложностей там нет, т.к. в 2000 системе уже есть это исправление - есть острая нехватка времени у инженеров, которые в авральном режиме занимаются новой системой. Когда у них будет посвободнее, я попрошу их написать новую прошивку... Опять же, если сам случайно не забуду, поэтому если реакции не будет - напомните, пожалуйста ещё разок. Спасибо, за понимание.

ОК. Договорились. :)

Где можно прошить в Новосибирске? Ставил в Мастерс, но так не хочется с ними больше общаться.
Вот это я вообще не понял. А какой смысл к салонному свету подключать? И какой смысл в шести секундах? Ведь именно из-за этих 6 секунд вообще этой возможностью пользоваться нельзя, так как можно остаться снаружи закрытой машины с ключом внутри. Т.е. получается действительно ни вашим, ни нашим - вообще никому.
Уважаемые! Напишите, пожалуйста, просто какие пункты надо включить, а какие выключить. Т.е. попунктно, что и как запрограммировать, а то я до конца не понимаю некоторые объяснения. Цель: включать канал ACC по желанию с брелка в момент, когда машина запущена с ДЗ. Сейчас канал ACC включается автоматически через 1 минуту после ДЗ.