Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну дык разработка и производство электроники дело не простое, кто сталкивался поймёт.

Интересно, я встречу когда-нибудь разработчиков, которые умеют называть реальные сроки? У одних, которых я знаю, надо все сроки умножать в среднем на 5, да ещё учитывать изначальную величину срока. То есть если сказали "через месяц", жди через 5 месяцев. А если сказали через полгода, то вообще не жди.

У меня, как всегда, складывалось радужное впечатление, что вот на этот раз всё будет лучше. Как всегда не оправдалось. Что ж, будем вычислять поправочный коэффициент для АлармТрейда.

Ага, статистика уже для этого набирается Грубо его уже можно прикинуть

Ну, як малы дети! Просто забыли год уточнить. К следующему апрелю все будет ок! -))

Так скажет кто как реально реализовать замок капота с пандорой 1500 ?
Желательно детально

необходимо 2 реле с 2-мя группами контактов, которые будут управляться сигналом с таймерных каналов сигнализации. Выберем допустим таймерные каналы 2 и 3 каналом 2 будем управлять открытием замка. Т.е. при снятии с охраны на этом канале появляется управляющий сигнал, замыкающий реле, которое коммутирует питание замка капота с полярностью "открытия" (на время, достаточное для открытия). При постановке на охрану в дело вступает таймерный канал3, которые посылает управляющий сигнал на второе реле, которое в свою очередь коммутирует питание замка с полярностью "закрытия".
Настройки алгоритма и времени работы таймерных каналов устанавливаются в меню программирования в пунктах I-12.1 - I-12.9 для канала 2 и I-13.1 - I-13.9 для третьего.

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

stotten
Проблема только в том, что управлять замком при таком раскладе можно тупымм замыканием контактов из салона автомобиля.

Как вариант защиты - сигнал открытия рвать при помощи BM-102. При этом сигнал открытия давать не по снятию с охраны и не по явной команде, а по включению зажигания. Только я не помню, можно ли так настроить пандору. Идеальный вариант настройки каналов (не знаю, возможен ли):

Канал 2 - включение на 0.8сек при включении зажигания
Канал 3 - включение на 0.8сек при постановке на охрану
Канал 4 - цифровая блокировка BM-102 (одно из которых под капотом рвёт Канал 2, чтобы без деактивации иммобилайзера подача зажигания не открывала капот).

Чёрт, забыл. Так ничего не выйдет. Надо, чтобы канал 2 включался на 0.8сек при включении зажигания, но не сразу, а с задержкой примерно в 3 секунды. Потому что BM-102 открывается на 2 секунды при подаче на него питания и ждёт кода. Потом, если не получило, то закрывается.

stotten, можно так настроить канал 2 ?

А зачем нам собственно это надо? может просто включить канал 2 на большее время? кодовое реле получит код, переключится и замкнёт цепь... вот только со временем непонятки могут получиться... т.е. примерно 3.8 секунды надо...

__________________
• Pandora • Pandect •
__________________
www.alarmtrade.ru
www.pandora5000.ru
www.manuals.alarmtrade.ru

stotten
Ненадёжная конструкция получится. Грозит выгоранием моторчика Defentime'а. Лучше было бы, если бы канал 2 давал импульс детерменированной длины - 0.8 сек, но с задержкой, которая гарантировала бы, что BM-102 уже заблокировался, если его не сняли с охраны.