Форум по автобезопасности -
автосигнализации

разбивается стекло, но не водительское а заднее
удаляем осколки или накрываем чем-нибудь плотным и ныряем в салон на заднее сиденье
оттуда головой вниз к педалям
если заранее потренироваться на такой же другой машине в поисках концевика тормоза, то проблем с его поисками не будет
а потом залезаешь на водительское сиденье и едешь

кажется так

Теория теория... на практике все выглядет по другому...

зачастую практика выглядит фантастичнее теории...

Доброе время суток!
Научно-производственная компания Unique Electronics Limited поставляет большие разнообразные миниатюрные акселерометры(в них используется микромеханическая технология MEMS), ориентированные на работу с судоходством,авиацией,космонавтикой,навигацией, автостроением и др.
Мы не только поставляем акселерометры по самым лучшим в Китае ценам,мы ещё продаём пассивные электронные компоненты(проволочные резисторы)
Наша компания является единственным представителем фирмы HUAXING WIREWOUND RESISTOR CO., LTD.
Система управления качеством фирмы HUAXING сертифицирована по стандарту ISO9001,а система управления воздействием на окружающую среду по стандарту ISO14001.
Мы осуществляем прямую поставку с заводов в Китае.
Осуществляем информационную поддержку и консультации.
Оказываем посреднические услуги предприятиям и частным лицам.
Для постоянных покупателей действует гибкая система накопительных скидок. Мы всегда готовы к полезному и деловому взаимовыгодному сотрудничеству.
Если Вас заинтересовала наша продукция,то мы готовы выслать подробную информацию о любом из продукции.
Надеемся получить Ваш ответ в ближайщем будущем!
Unique Electronics Limited.
20070723


***************************************
Unique Electronics Limited
0086-29-88238051(Tel)
0086-29-88238280(Fax)
MSN: fangyuanming2020@hotmail.com
E-mail: rose0124@mail.ru ,rose0124@rambler.ru
SKYPE:skywider0124
ICQ:404 451 607
Web:http://www.netcomponents.cn/
***************************************

В принципе можно было бы сделать контроль по тахометру и температуре двигателя.
Обороты двигателя мы знаем, так как должен быть подключен проводок. Температуру тоже знаем.
Нужен алгоритм для автозапуска, чтобы при определенной температуре и оборотах двигателя выше холостых или необходимых для прогрева, происходило глушение двигателя и сработка охраны. То есть , только чуть на газ нажал, при температуре двигателя +20 и холотых 700 об/мин. двигатель глохнет. Тронуться будет сложно, тем более быстро скрыться с места угона. Плюс контроль тормозов, плюс датчик движения.

И еще можно добавить, что если показания с этих датчиков пропали (они же должны онлайн поступать во время автозапуска), типа отключили как тормоза, сразу глушить нафиг двигатель и орать сиреной!