Гость+, к сожалению отдиожен плафон :(
Про такой косяк я знаю, сам когда-то воролся в него :)

И багажный тоже? (не факт что багажник зацеплен за багажник)

Гость+, ммм, сработка по дверям, а не по багажнику.

А чё тестер кажет при наступлении этого времени ч на дверном входе ПДЛ?

С автозапуском утром Пандора открывает центральный замок с пульта без проблемм, но уже дважды вылез другой косяк, после АЗ Пандора открывает двери при этом сама находится в режиме охраны.

Мдааа. Это уже интересный косяк.

DES
Причем косяк этот не пандорин, а с подключением, как и предыдущий. Ну не умеет она по окончанию АЗ выдавать импульс открытия (закрытия как раз умеет - запрограммируй попробуй !!-7.6), несмотря на богатство недокументированных возможностей.

Casper
Так что же показал тестер на дверном входе сигналки через полчаса?

Гость+, Ничего не показал, чел уехал, не будет же он жить у меня, пока в голову придет озарение. Пол часа с тестером никто не сидел, так что трудно что либо сказать.

Седня утром на АЗ опять сама замки открыла :(
Терпение кончилось и наконец то докапался до блока Пандоры, управление ЦЗ подключено на блок управления над бордачком на разьем слева внизу блока, от туда же берутся сигналы на концевики дверей и багажника (номера разьема не знаю). Подключение: (4) зеленый провод пандоры к желтому проводу блока, (1) синий провод пандоры к проводу коричневому.
У кого есть распиновка блока, что это за концы, и как лучьше переподключить Пандору, желательно на этом же блоке?

На правом разъеме толстые провода. Цвета, к сожалению, не помню, но это активаторы. Цепляй на них. Затем настрой пандору так, чтобы после глушения, она давала импульс запирания. Будет работать как надо. У самого так.