to Stotten,если не сложно,разъясните,...по каким событиям инициируется опрос метки в 477?

Никаких событий не нужно - базовый блок всегда готов к приёму.

Немного не разобрался,...в 477-ом можно включить режим в котором метка будет опрашиваться только при включении зажигания,так?

нет нельзя. База не опрашивает метку - она ждёт посылки - метка сама инициирует общение.

как тогда это все работает при выключенном режиме Anti-Hi-Jack?

отдельно отслеживается присутствие/отсутствие метки, отдельно вкл/выкл. зажигания и Хай Джек никак не влияет - включен он или нет... Просто игнорируется пропадание метки если зажигание не выключалось.

Понятно,спасибо...но я это все к чему,...а что если ввести контроль наличия/отсутствия метки каждый раз при начале движения,...в этом случае,даже если владельцем Хай Джек отключен,...(из-за опасения блокировки двигателя во время движения),...мы на 90 процентов сохраним эту функцию(за исключением случаев,когда водителя выбросят на ходу,...но это наверное только в кино).

Диапазон БлюТу уже, чем у Pandect.
Время связи метка-блок у Pandect - доли микросекунды, раз в 1-10 секунд, в зависимости от ситуации.
Вероятность порчи посылок крайне мала.
По крайней мере я пробовал сотовый с блуево-тусовой ушной затычкой, никаких изменений в незаметной работе Pandect не было.

Установили Pandect-470 под капот. Блок спрятали внутрь пластикового блока предохранителей, т.е. замкнутое пространство. Периодически блок теряет метку, т.е. бипер начинает пищать, потом снова находит ее. И так раз 15-20 в день. Ношу брелок в кармане, на поясе рядом мобильник. Установщики посоветовали носить брелок отдельно от ключей и что бы рядом не было мобильника-типа помехи. Это действительно так? Как-то странно. Вроде бы брелок и мобильник работают на разных частотах. Или попросить для лучшего приема перенести блок в другое, более открытое место? В чем проблема???

Поменяй батарейку , как правило в этом проблемма.