Форум по автобезопасности -
автосигнализации

1. Что за схема? Разрыв или параллельно?
2. Что на выходах с сигналки при сработке тревоги?

Как подключены блокивроки к сигналке? Канал программирован как "Канал блокировки" или через меню специального программирования канала?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

1. Конечно же с разрывом.
2. Что вы имели в виду? На каких выходах?
3. R1 - защита стартера; R2 - обход иммо; R3 - зажигание (с разрывом); R4 - блокировка бензо, выбрано в меню програмирования блокировок; R5 - понятно, стартер; CH1 - открывание багажника; CH2 - управление доп. устройством; CH3 & CH4 - под капотом, ждут подключения цифр. блокировки и Пандекта - соответственно, CH5 - доп. канал - "активно при вкл. зажигании"

Я думаю, даже при стандартном подключении реле зажигания с разрывом, уже всё должно работать.
Или я не прав?

2. Есть ли на выходе с сигналки сигнал для управления реле блокировки??? Может пандорка не отключает этот сигнал.

Вариант - отключить канал управления от реле и посмотреть что будет.

Цифровых блокировок пока нету?

R3 - размыкается ли оно в сигналке? Проверить методом изъятия разъема зажигания из сигналки можно.
Если разъем вынули, машина работает - значит что-то еще замыкает провода.

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Парни, у кого 2500-ая стоит, АУ!!!!!
Смоделируйте ситуацию!

2. Програмно запрещены все сигналы с каналов СН3/СН4.

Цифровых блокировок пока нет.

R3 - конечно размыкается, оно встроено в блоке сиги. Подключено стандартно. Одним проводом на "+30", другим на провод "+15" после замка зажигания (с разрывом)

По поводу что то замыкает, проверенно - без косяков!
Да и ведь кроме этого режима всё работает, адекватно.
При включении зажигания в тревоге глохнет.
При нажатии на тормоз, без ключа в замке - глохнет.
При переводе селектора АКПП из "паркинга" - глохнет.
В общем всё нормально кроме когда дверь открываешь на охране с АЗ/ДЗ.
Скорее всего глючёк.

Странно, официалы молчат.

Аха. Вот уже картина.
Вопрос, опрос концевиков стоит с задержкой или сразу?

__________________
Pandora DXL 5100 (1.82) на Ford Fusion
PDL5000 трудится на благо X-Trail
-----------< и на душе спокойно >-----------
с благодарностью к Alarmtrade.

Концевики дверей подключены к сигналке через диоды. Опрос с задержкой не включал, при таком варианте подключения - нет необходимости.
Да и реакция на концевики нормальная, при принудительном открывании дверей (при АЗ/ДЗ), система нормально уходит в тревогу, при этом брелок ругается, индицируются открытые двери, и крутится значёк мотора, двигло, соответственно работает.

а версия прошивки какая?
потому как в 2.130 я тоже нашел косячок - не отключается датчик удара при АЗ/ДЗ.
в отдельной теме жду ответа, но можно и здесь подождать

__________________
Pandora / PanDECT
premium car alarm system
www.alarmtrade-ural.ru

Вот это правильный подход!

ЗЫ. Называли бы темы по правилу "Один вопрос - одна тема", например, как-то так:
"Pandora 2500. Краткое описание проблемы"
Было бы легче искать ответы, и не задавались бы каждый раз одни и те же вопросы.

В моём случае с датчиком всё нормально.
Выясню версию сообщу.

Версия с проблемой 2.130. серийник 2250000008140.